情迷小奔 PCauto測試梅賽德斯-奔馳A180

空間：大空間乘坐舒適

　　奔馳A級的座椅不同于A160的織物和真皮搭配設計，而采用全真皮設計，皮質比較柔軟，但感覺填充物并不特別厚實。而另一個主要問題是座椅的坐墊長度比較短，前排和后排都是如此，在乘坐時大腿有很長一段都會懸空，在長時間駕駛時會增加疲勞。不過這也是小尺寸車型的弊端，為了提供較大的乘坐空間而做出的取舍。

　　座椅的坐姿高度可調，前排座椅可以電動調節(jié)座椅。前排座椅配備三級電加熱功能。

　　大空間在A級比較突出，前排座椅調整中等高度，體驗者頭上還有近兩拳的頭上空間。左右的橫向寬度也比較寬裕，并不會有擁擠的感覺。而座椅高度調整到最低，即使是超過180CM的駕駛者也不會感覺到局促。

　　后排空間盡管沒有那么寬裕但同樣不會讓人難以忍受，可以看到體驗者頭上還有超過一拳的空間當量。由于前排座椅的后面是凹陷設計，腿部也不會感覺太過局促。只是車身寬度的限制，后排如果坐三個人會稍有些擁擠。

　　后備箱空間比較讓人滿意，這樣的小車有這樣的后備箱空間比較難得。有意思的是后備箱地板的高度可以調節(jié)，這樣可以延展出一些空間，比較高的行李或物品也可以放進來。

　　車內一些置物格比較豐富，零碎物品都有地方放置。