上海車展

非典型商務(wù)旗艦 靜態(tài)體驗捷豹XJL

2010-08-04 01:02:05 來源: PCauto 作者:左旭
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    由于整個車身造型的變化已經(jīng)把設(shè)計者要表達(dá)的那份兇狠與時尚的統(tǒng)一表達(dá)出來了,所以在車身側(cè)面的腰線部分也就不再需要那般明顯,所以新款捷豹XJL偷偷的將腰線向上提到了車窗的下沿位置,給人感覺車輛的下盤更沉,也顯得更加穩(wěn)健一些。

捷豹

    雖然發(fā)動機排量變得比以前更大了,但相應(yīng)的進(jìn)氣格柵的面積也變大了,所以前翼子板上的進(jìn)風(fēng)孔就顯得不那么重要了,此次將之前的豎式格柵改為橫置,更多的是考慮到車身側(cè)面的美觀程度。

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    從側(cè)面看捷豹XJL擁有流暢的車身,修長筆挺的車頭,以及跑車化的后部曲線過渡,看起來個性而大膽,還沒有哪個廠家的旗艦車型會有這樣的設(shè)計。捷豹以往的那種過于傳統(tǒng)的印象已經(jīng)灰飛煙滅。20寸的Y字形8條輻輪轂,在樣式方面應(yīng)該是在突出運動性和莊重典雅之間的一個折中的選擇,沉穩(wěn)有力又不失激情。

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    C柱讓車頂?shù)杰囄驳倪^渡變得如此自然,使得車尾部分完全融進(jìn)車身側(cè)面的線條當(dāng)中,所以索性就將XJL的車尾部分設(shè)計的簡單明了。回旋鏢式的尾燈組面積不大,并沒有像很多車型一樣搶占了車尾部分的聚焦點,因為尾部正中央的那只跳躍中的豹子,才是這款車的品牌與身份的象征。

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