從硬派走向奢華 PCauto體驗日產新途樂
2011-12-15 09:12:04
作者:linzhe
外觀——從硬朗走向奢華
新途樂與最新的2011款英菲尼迪QX56,屬于同一車型平臺,外觀設計則源自早期的日產概念車——Terranaut。新途樂的造型采用了全新設計理念,改變了車頭隔柵,使整個外觀風格更為柔順,力圖在保留硬派越野車風格的同時,引入諸多時尚流行元素以及科技含量。
新途樂前臉兩道微微傾斜的豎條設計延續了家族傳統,全黑的蜂窩網狀格柵與精美的鍍鉻裝飾體現出極強的硬朗與干練感。寬大的頭燈與前臉中網融為一體,顯得霸氣十足,發動機蓋設計則十分扁平,沒有一絲的浮夸感。
| 新途樂 | 蘭德酷路澤 | 英菲尼迪QX56 | 雷克薩斯LX570 | ||
長度(mm) | 5140 | 5170 | 5290 | 5140 | ||
寬度(mm) | 2080 | 1970 | 2030 | 1970 | ||
高度(mm) | 1960 | 1945 | 1935 | 1920 | ||
軸距(mm) | 3075 | 2850 | 3075 | 2850 | ||
整備質量(kg) | 2760 | 2665 | 2725 | 2690 | ||
|
車身長度方面來看,新途樂達到了5140mm,完全達到了大型SUV的水準并且超過3米的軸距使得其內部空間巨大。高達1985mm的車身寬度、1940mm的車身高度進一步確立了其極大的空間感,而這些參數都遠大于蘭德酷路澤LC200 長寬高4950/1970/1880mm,2850mm(軸距)的尺寸,因此途樂在空間上走在了前面。
新車的側身造型很容易讓人想起英菲尼迪QX56,包括側身腰線、翼子板走勢、車門風格甚至D柱造型等均很相似。新途樂配備了普利司通的六輻合金輪圈,大氣又美觀。新途樂的進氣口被安置在翼子板上部,這樣的設計使新途樂的涉水高度達到了700mm。
新途樂尾部造型略顯單調,尾燈造型談不上有太多的新意出現,LED燈組算是少有的亮點,頂部的擾流板設計則體現一絲動感。
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