純正歐洲風(fēng)味 PCauto試駕邁騰旅行轎車
[PCauto 評(píng)測(cè)頻道] 大家都說(shuō)旅行轎車在國(guó)內(nèi)的現(xiàn)實(shí)存在意義早已被泛濫的SUV所取代,同樣全天候的用車特性,同樣寬裕實(shí)用的載物空間,而且SUV還有更佳的通過(guò)性能,適用范圍相比旅行轎車有過(guò)之而無(wú)不及。但事實(shí)上哪怕在成熟的歐洲市場(chǎng),旅行轎車也并非一款完全功能導(dǎo)向型的產(chǎn)品,其中也摻和了不少的情感因素。選擇旅行轎車并不需要太多的理由,僅僅因?yàn)橄矚g它修長(zhǎng)迷人的身段,或者把它作為一個(gè)備忘錄,提醒自己要偶爾釋放生活的壓力,就足夠了。
要在國(guó)內(nèi)刮起旅行之風(fēng),單憑個(gè)別一兩個(gè)廠家的努力未免過(guò)于單薄,而在剛剛結(jié)束的廣州車展里,我們驚喜地看到越來(lái)越多品牌相繼向國(guó)內(nèi)投放旅行轎車。其中進(jìn)口大眾邁騰旅行轎車就是其中一員,廠方日前也正式公布其售價(jià),舒適版和豪華版分別為32.48萬(wàn)元和37.48萬(wàn)元。
外觀:紳士味道與居家色彩并重
其實(shí)旅行轎車一直貫穿著大眾PASSAT的整個(gè)發(fā)展歷程,從1973年第一代PASSAT開(kāi)始就有推出旅行版,操刀的正是喬治亞羅,第二代車型更一度于1985年在中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)并銷售。之后在國(guó)內(nèi)均處于空白期,直到第六代車型在2010年以進(jìn)口大眾旅行車Variant的名義再次在中國(guó)發(fā)售。然后眼下全面改款之后的第七代旅行轎車也順理成章登陸國(guó)內(nèi),并與國(guó)產(chǎn)車型相呼應(yīng)取名為邁騰旅行轎車。
除卻“旅行”的部分之外,新車在“轎車”的部分與國(guó)產(chǎn)新邁騰有著9成以上的相似度。前臉最明顯的差異在于中網(wǎng),旅行版的“四道杠”采用更為內(nèi)斂簡(jiǎn)約的黑底幼條造型,而非國(guó)產(chǎn)新邁騰上那種“暴發(fā)”式的鍍鉻材質(zhì),商務(wù)氣息得到了適當(dāng)弱化。
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其余部分基本都與國(guó)產(chǎn)新邁騰一致,例如帶LED日間照明的前大燈,帶彎道輔助照明的下霧燈,從引擎蓋前端開(kāi)始一直延伸到A柱的肋線等等。但是當(dāng)銀色的車頂鋁合金行李架,和黑色的巨型全景天窗出現(xiàn)在視線范圍內(nèi)之時(shí),你應(yīng)該清楚知道這意味著什么。
縱觀海外市場(chǎng)眾多旅行轎車,幾乎沒(méi)有一款產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)是讓人失望的,反而令人垂涎三尺的卻比比皆是,邁騰旅行轎車算是其中一個(gè)經(jīng)典案例。其實(shí)它渾身上下都是那些再熟識(shí)不過(guò)的大眾元素,但因?yàn)槟菧喨灰惑w的身段實(shí)在驚艷,讓它們?cè)谶~騰旅行轎車上面煥發(fā)出迷人光彩。
而美麗的代價(jià)往往都是沉重的,例如為了塑造那條從頭燈一直連貫到尾燈的近4米長(zhǎng)的上腰線,便要求引擎蓋、前翼子板、車門、后翼子板等鈑金件擁有極高的配合精度,幸好這正是大眾所擅長(zhǎng)的。
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