追求極致完美 PCauto試賓利全新歐陸GTC

2011-10-11 07:51:22 作者:嚴(yán)峰

  操控:極有信心的過彎,沒有彎道的世界

  對于我這個球迷來說,提起克羅地亞首先想到的就是蘇克,博格西奇這樣的名宿,當(dāng)然也包括目前效力熱刺的莫德里奇。本次全新歐陸GTC試駕,廠方安排在歐洲東南部的克羅地亞進(jìn)行,卻是基于獨特的考慮??肆_地亞地處地中海及巴爾干半島潘諾尼亞平原的交匯處,風(fēng)景優(yōu)美,也是近年來歐洲新興的旅游國家之一。而克羅地亞人口不多決定了路況奇佳,同時跟中國大陸一樣也是左舵駕駛,確實是非常適合試駕。

歐陸GTC

  廠方精心安排三條試駕路線,力圖讓試駕人員可以充分體驗全新歐陸GTC的過人魅力。第一段是從Rovinj市北上,抵達(dá)Livade的ZIGANTE旅店。這條線路主要是讓大家初步熟悉駕駛GTC,途中有一段較長時間的綿延山路,并有很多U型彎道。試駕過程我比較謹(jǐn)慎,并沒有進(jìn)行激烈駕駛,老老實實跟著車隊前行,熟悉控制的同時,也體驗車上各種豪華配置。

歐陸GTC

  歐洲的天氣說變就變,克羅地亞前一天充滿了夏天的感覺,但是試駕當(dāng)天的溫度已經(jīng)下降到10度左右。我頂著寒風(fēng)體驗敞篷駕駛的感覺:自由、瀟灑,但是確實很冷。幸好全新歐陸GTC對前排乘客進(jìn)行了充分考慮,當(dāng)我升起后排的擋風(fēng)板之后,能有效阻斷擾流,駕駛艙的空間氣流也變得相對穩(wěn)定,同時頸部暖風(fēng)配置顯得非常體貼,只開到2檔,已經(jīng)可以溫暖全身。

  廠方安排的第二條試駕線路,是從Livade前往Opatija。Livade位于克羅地亞的北部中央地區(qū),由于時間原因,我們并沒有完全按照安排路線嘗試更多的山路,而是直接橫穿克羅地亞抵達(dá)西部港口Opatijia。第二條試駕線路開始屬于自由試駕,輕踩油門已經(jīng)可以感受到躍躍欲試的動力響應(yīng)。雖然車身較重,但是W12發(fā)動機(jī)動力隨叫隨到,1800轉(zhuǎn)左右已經(jīng)可以達(dá)到700牛米的最大扭矩,且輸出平順。而6速Q(mào)uickshift變速箱的換擋非常平順,換擋時間僅200毫秒,比上代產(chǎn)品快了一倍。配合換擋撥片,我享受著暢快的駕駛樂趣。

歐陸GTC

  另外,在這段試駕路線上,我也嘗試了敞篷的開閉體驗,全新歐陸GTC可以在35公里的時速下開閉敞篷,并不需要停車。而讓我驚訝的是,敞篷閉合后的隔音效果非常好,跟硬頂車不相伯仲。

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歐陸GTC開閉軟蓬演示

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  從Opatija到pula機(jī)場的第三段體驗,才是整個試駕最為精彩的地方,全新歐陸GTC的魅力得以充分呈現(xiàn)。時間來到中午,我終于沐浴到了久違的陽光,看來最精彩的試駕要來了。Opaija港口是克羅地亞著名的旅游景點之一,也是面向意大利的重要港口。開始一段為短暫的城市路段試駕,本想在足夠放松的情況下來一場超車比賽,而實際上紅綠燈較多,只得作罷,于是我利用敞篷的極佳視野,感受歐洲小城的美麗。

歐陸GTC

  離開城市之后,車隊開始沿著克羅地亞的海岸線向南,沿途景觀已經(jīng)難以用言語去描述,地中海沿岸優(yōu)美的環(huán)境得以徹底的呈現(xiàn),天上是極具立體感的云層,你似乎可以觸摸得到;山上如童話般美麗的林中木屋,你似乎人在仙境;而當(dāng)你將視線轉(zhuǎn)向那片藍(lán)色,那優(yōu)雅美麗的地中海,我相信你的心靈能獲得徹底的平靜。那種自由,那種海闊天空,那種澎湃又不失平靜的完美心境,還有什么能比在這個時候駕駛著一臺豪華優(yōu)雅的敞篷跑車更美妙的事情呢?

歐陸GTC

  海岸線彎彎曲曲,彎道較多,由于在前兩條試駕路線中我已經(jīng)熟悉了如何駕馭全新歐陸GTC,因而這里我以十足的信心進(jìn)行了更暢快的高速彎道試駕。通過換擋撥片快速雙降檔后,W12發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速瞬間拉高,入彎后輕踩油門,高速過彎穩(wěn)健如飛,彎道操控暢快淋漓。

  海岸線之后進(jìn)入了山路跟公路的混合駕駛路段,但是跟第一條試駕路線不同,這里并沒有太多的急彎,藍(lán)天白云,綠樹環(huán)繞,路上也有不少自駕游的小車同行。我按捺不住提速的興奮,不斷進(jìn)行變線超車。全新歐陸GTC采用前四連桿雙橫臂,后梯形多連桿的懸掛,并且都有防傾桿,調(diào)至SPORT模式后,變線極有信心。同時超車也不需深踩油門,雙降檔功能可以瞬間拉高轉(zhuǎn)數(shù),提速超車極為輕松。

歐陸GTC

  最后一段是瘋狂的克羅地亞機(jī)場高速公路,一望無際,孤獨。但是也就意味著你可以狂奔,你可以歡呼,你可以充分感受速度與激情,你可以讓全新歐陸GTC的澎湃動力得到最后的釋放。我毫不猶豫的掛進(jìn)S檔,油門深深踩下,W12發(fā)動機(jī)發(fā)出低沉的咆哮,動力得以盡情的釋放,那種劇烈的推背感帶著無比的激情。幾秒鐘后我開始瘋狂,穩(wěn)如泰山的車身告訴我,加速吧,這不是極限;W12發(fā)動機(jī)的咆哮告訴我,加速吧,這不是極限;熟悉性能參數(shù)的記憶告訴我,加速吧,這不是極限;但是車速計告訴我,你早已越過了安全駕駛的底線,時速已經(jīng)200公里了,這里是限速80公里的克羅地亞公路,而前方已經(jīng)看到了Pula機(jī)場。

  編輯總結(jié)賓利,追求的是極致奢華,追求的是不斷提升的完美,也是男人成功的夢想。賓利造的不是一臺高性能的車,而是塑造殿堂級別的藝術(shù)品,如果你還困在都市塵囂,忙于緊張的商務(wù)工作,有沒有想過好好的放松?或者,你應(yīng)該帶著愛人,沐浴溫暖的陽光,呼吸清新的空氣,駕駛?cè)沦e利歐陸GTC,感恩大自然享受真正自由。

  海外市場,首批全新歐陸GTC敞篷轎跑車將在2011年年底交付。中國市場方面,預(yù)計在2012年北京車展上市。據(jù)賓利GT平臺的市場主管Macus先生透露,全新歐陸GTC基本款在中國市場售價384萬人民幣左右,算上各種高級訂制的費用,最終售價將高于400萬人民幣。(文/太平洋汽車網(wǎng) 嚴(yán)峰)

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