干“柴”烈火 PCauto試駕大眾柴油版途銳

　　外型與其他汽油版本的途銳沒有太大的區別，如果硬要作出區分的話，可以從車后的標識，輪胎的品牌，發動機下護板以及發動引擎后說慣有的柴油發動機的熟悉“噠、噠、噠”的聲音。

　　大眾途銳的三種行駛模式能通過中控臺上的按鈕進行切換，AUTO顧名思義是自動模式，能通過多個傳感器獲得數據來設定當前的避震高度和硬度；COMFORT舒適模式，能將大眾途銳變成像同廠的輝騰一樣舒服無比，后座的乘客如果要享受輝騰的享受，記得要調到這個模式。

　　大眾汽車途銳自問世以來受到了廣大消費者的關注。而此次途銳3.0 TDI的到來，則將以其低轉速高扭矩帶來的強勁的低速起步性能和渦輪增壓帶來的高效燃油經濟性和動力性，為消費者帶來意想不到的駕駛樂趣。