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  【試駕】富士八代黑色翼豹IMPREZA WRX

2004-04-06 10:13 出處:pcauto 作者: 科科 責(zé)任編輯: hejun
  在安全規(guī)格上,車子配備了附4頻道感應(yīng)器及ABS防鎖死剎車系統(tǒng)、TCS巡跡系統(tǒng)、車門內(nèi)置防撞桿、前雙安全氣囊及側(cè)安全氣囊等,都維持一貫高要求的安全標(biāo)準(zhǔn)。   這次富士還推出一系列“更多動(dòng)力、更有負(fù)責(zé)感”的宣傳標(biāo)語,提高駕車人士的公路安全意識(shí)。車子也確實(shí)有不少裝置來幫助灌輸這個(gè)訊息。車座裝置的安全機(jī)械部件,不幸遇到車禍時(shí),前車座會(huì)自動(dòng)向內(nèi)凹進(jìn),頭墊則會(huì)自動(dòng)向前移,保護(hù)乘客頭部。在沒系好司機(jī)安全帶的狀態(tài)下,車子若行駛超過某個(gè)速度,安全帶訊號(hào)便會(huì)響個(gè)不停,直到你系好為止。

[ PCauto綜合點(diǎn)評(píng) ]
外型
★★★★
內(nèi)飾
★★★☆
動(dòng)力性
★★★★☆
操控性
★★★
制動(dòng)性
★★☆
工藝性
★★☆
平穩(wěn)性
★★★
實(shí)心五星每個(gè)代表1分,空心五星每個(gè)代表0.5分,每項(xiàng)最高為5分

[優(yōu)點(diǎn)] 2.0升“轎車”可提供200匹以上馬力,水平對(duì)向引擎,全時(shí)四驅(qū),操控一流,車架等整車技術(shù)含金量高。 [缺點(diǎn)] 開慣手動(dòng)擋的也不一定能熟練控制,單離合片設(shè)計(jì)行程短,有利有弊,視購買者用途。

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