【試車(chē)】“動(dòng)感優(yōu)皮士”一汽豐田銳志
2005-10-31 04:16
出處：pcauto
作者：
何 軍
責(zé)任編輯：
hejun
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對(duì)于熟悉豐田車(chē)的人來(lái)說(shuō)，銳志并沒(méi)有背離豐田的傳統(tǒng)路線(xiàn)，整個(gè)的駕駛感覺(jué)都強(qiáng)調(diào)全面均衡，在性能表現(xiàn)上銳志達(dá)到了新的高度，它的內(nèi)外包裝也很有新意，看得出豐田在它身上很下功夫，在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上銳志應(yīng)該很有競(jìng)爭(zhēng)力，強(qiáng)調(diào)動(dòng)感時(shí)尚的它更容易獲得“優(yōu)皮士”一族的垂青。
[ PCauto綜合點(diǎn)評(píng) ] | |
外型 | ★★★☆ |
內(nèi)飾 | ★★★☆ |
動(dòng)力性 | ★★★★ |
操控性 | ★★★☆ |
制動(dòng)性 | ★★★ |
工藝性 | ★★★ |
平穩(wěn)性 | ★★★★ |
實(shí)心五星每個(gè)代表1分，空心五星每個(gè)代表0.5分，每項(xiàng)最高為5分 | |
銳志
車(chē)型 |
參數(shù)配置 |
圖片(1106張) |
報(bào)價(jià) |
點(diǎn)評(píng) |
論壇
- 官方價(jià)： 20.98-32.68萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià)： 17.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)
- 品 牌：豐田
- 級(jí) 別： 中型車(chē)
- 排 量： 2.5L | 3.0L
- 變速箱： 手自一體
- 顏 色：
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- 1
蒙迪歐
詢(xún)底價(jià)>>
18.99-27.59萬(wàn)
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 帕薩特 18.38-32.28萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 3 奧迪A4L 27.28-57.81萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 4 邁騰 19.98-33.48萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 5 凱美瑞 17.98-32.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 6 邁銳寶 16.29-23.29萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 7 天籟 17.78-37.18萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 8 雅閣 18.98-23.68萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 9 大眾CC 25.18-34.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 10 起亞K5 15.98-24.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
-
一汽豐田銳志廣告
11785
-
一汽豐田樂(lè)駕嘉年華
4460
-
享受后驅(qū)車(chē)的樂(lè)趣-新銳志試駕活動(dòng)
11467
一汽豐田-銳志參數(shù)配置 |
圖片 |
報(bào)價(jià) |
點(diǎn)評(píng) |
商情 |
論壇
優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力強(qiáng)大，操控良好
缺點(diǎn)：方向盤(pán)真皮縫制不夠緊繃
|
8.5 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車(chē)（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 8.52秒 | 40.14米 | 66.0 | ||
| 李佳 | 8.7分 | 國(guó)內(nèi)家用中級(jí)車(chē)采用后輪驅(qū)動(dòng)模式的車(chē)型不多，而銳志堅(jiān)持后驅(qū)，一直以來(lái)都給人留下偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的印象。新銳志動(dòng)力系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校，保留其優(yōu)秀的駕駛特質(zhì)的同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)駕乘者的關(guān)注，增加的配置顯然在向商務(wù)用戶(hù)示好。 | ||
| 李俊鋒 | 8.6分 | 前置后驅(qū)，這是銳志在同級(jí)產(chǎn)品里面最鮮明的一個(gè)標(biāo)簽，同時(shí)也讓它具備了更加靈活敏捷的操控表現(xiàn)。盡管如此，平日里的銳志還是偏向于舒適安逸為主，特別是2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手自一體變速器，動(dòng)力稱(chēng)得上是順滑如絲。當(dāng)然，如果你追求更加進(jìn)取的駕控表現(xiàn)的話(huà)，銳志早就是改裝界的熱門(mén)寵兒，各大品牌都有推出不同的升級(jí)零件，可玩性和提升空間都非常大。 | ||
| 劉明輝 | 8.2分 | 銳志算的上是為數(shù)不多的后驅(qū)運(yùn)動(dòng)車(chē)型，標(biāo)榜的出色操控與寬敞的內(nèi)部空間已經(jīng)成為了銳志的關(guān)鍵詞，這些特性都將它與其他車(chē)型分離開(kāi)來(lái)。當(dāng)然，盡管銳志具有凱美瑞所無(wú)法媲美的六缸2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，和讓很多汽車(chē)愛(ài)好者津津樂(lè)道的后驅(qū)，但它的銷(xiāo)量顯然達(dá)不到廠(chǎng)商的預(yù)期。面對(duì)市場(chǎng)上的諸多強(qiáng)敵，我想銳志最好的辦法也就只有通過(guò)降價(jià)，來(lái)獲取一針最好的“興奮劑”了。 | ||
| 評(píng)測(cè)文章：兼顧運(yùn)動(dòng)豪華 測(cè)試新銳志2.5V導(dǎo)航版 | ||||
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