不妥協(xié)的粗獷 試駕福特Escape 3.0
對(duì)于依賴(lài)3C娛樂(lè)產(chǎn)品的消費(fèi)者,Escape 3.0也有自己一套解決方式。全新環(huán)艙DVD影音系統(tǒng),整合于設(shè)計(jì)概念來(lái)自Equator的盾型中央面板內(nèi),使用上還算方便。主機(jī)除有MP3功能之外,還增加十片式DVD換片機(jī)在副手座的椅子底下,讓駕乘者享受無(wú)須換片的輕松。方向盤(pán)上還附有音響調(diào)整撥桿,令人費(fèi)解的地方,就是撥桿采用整合式設(shè)計(jì)。上下?lián)軇?dòng)可以調(diào)整音量,如果想要選歌或者調(diào)整頻道的時(shí)候,只要將撥桿往自己的方向拉動(dòng)。方便是方便,但是卻也經(jīng)常用一用就忘記現(xiàn)在到底是選歌模式?還是音量模式?
全新環(huán)艙DVD影音系統(tǒng),主機(jī)除有MP3功能之外,還增加十片式DVD換片機(jī)在副手座的椅子底下。搭配恒溫空調(diào)系統(tǒng),在車(chē)內(nèi)可以舒適享受旅程。
迷人的V6
全新Escape 3.0搭載的Duratec V6 DOHC引擎,最大輸出204馬力、 27.1公斤米,從賬面數(shù)字來(lái)看,表現(xiàn)在水平之上。并且由Cosworth技術(shù)鑄造出全鋁合金引擎本體,外部以鑄鐵輔助器輔助成型,達(dá)成超過(guò)24萬(wàn)公里免維修的優(yōu)異耐用性。引擎油底殼同樣采用鋁合金材質(zhì)制造,具有質(zhì)地輕巧、散熱迅速的優(yōu)點(diǎn)。另外為了適應(yīng)稀薄燃燒的高溫狀態(tài),這具引擎采用以耐酸鋁處理的鋁合金活塞,以及鍛造合金活塞連桿提高重量平衡精致度以降低噪音與震動(dòng),擁有優(yōu)異的強(qiáng)度與耐用質(zhì)量。
實(shí)際駕駛起來(lái),這一具引擎低速扭力充沛飽滿(mǎn),較高排氣量的優(yōu)勢(shì)在市區(qū)中表露無(wú)遺。只要油門(mén)輕踩,就能帶動(dòng)頗有份量的車(chē)身前進(jìn),感受輕快不拖泥帶水,一點(diǎn)也沒(méi)有重拖的遲緩感。如果想要更強(qiáng)大的加速力道,也只需要加深油門(mén)踩踏的深度,Escape 3.0所展現(xiàn)出來(lái)的貼背加速感,讓人直呼過(guò)癮。此外,由于引擎在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能夠輸出強(qiáng)大扭力,在山路上也十分好用,爬坡、超車(chē)得心應(yīng)手。而在彎道進(jìn)出,油門(mén)收放之間,也感覺(jué)不出來(lái)轉(zhuǎn)速落差造成的無(wú)力感,幾乎一路都有足夠的動(dòng)力供駕駛使用。
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