不妥協(xié)的粗獷 試駕福特Escape 3.0

　　對(duì)于依賴3C娛樂產(chǎn)品的消費(fèi)者，Escape 3.0也有自己一套解決方式。全新環(huán)艙DVD影音系統(tǒng)，整合于設(shè)計(jì)概念來自Equator的盾型中央面板內(nèi)，使用上還算方便。主機(jī)除有MP3功能之外，還增加十片式DVD換片機(jī)在副手座的椅子底下，讓駕乘者享受無須換片的輕松。方向盤上還附有音響調(diào)整撥桿，令人費(fèi)解的地方，就是撥桿采用整合式設(shè)計(jì)。上下?lián)軇?dòng)可以調(diào)整音量，如果想要選歌或者調(diào)整頻道的時(shí)候，只要將撥桿往自己的方向拉動(dòng)。方便是方便，但是卻也經(jīng)常用一用就忘記現(xiàn)在到底是選歌模式？還是音量模式？

全新環(huán)艙DVD影音系統(tǒng)，主機(jī)除有MP3功能之外，還增加十片式DVD換片機(jī)在副手座的椅子底下。搭配恒溫空調(diào)系統(tǒng)，在車內(nèi)可以舒適享受旅程。  

　　迷人的V6

　　全新Escape 3.0搭載的Duratec V6 DOHC引擎，最大輸出204馬力、 27.1公斤米，從賬面數(shù)字來看，表現(xiàn)在水平之上。并且由Cosworth技術(shù)鑄造出全鋁合金引擎本體，外部以鑄鐵輔助器輔助成型，達(dá)成超過24萬公里免維修的優(yōu)異耐用性。引擎油底殼同樣采用鋁合金材質(zhì)制造，具有質(zhì)地輕巧、散熱迅速的優(yōu)點(diǎn)。另外為了適應(yīng)稀薄燃燒的高溫狀態(tài)，這具引擎采用以耐酸鋁處理的鋁合金活塞，以及鍛造合金活塞連桿提高重量平衡精致度以降低噪音與震動(dòng)，擁有優(yōu)異的強(qiáng)度與耐用質(zhì)量。

　　實(shí)際駕駛起來，這一具引擎低速扭力充沛飽滿，較高排氣量的優(yōu)勢(shì)在市區(qū)中表露無遺。只要油門輕踩，就能帶動(dòng)頗有份量的車身前進(jìn)，感受輕快不拖泥帶水，一點(diǎn)也沒有重拖的遲緩感。如果想要更強(qiáng)大的加速力道，也只需要加深油門踩踏的深度，Escape 3.0所展現(xiàn)出來的貼背加速感，讓人直呼過癮。此外，由于引擎在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能夠輸出強(qiáng)大扭力，在山路上也十分好用，爬坡、超車得心應(yīng)手。而在彎道進(jìn)出，油門收放之間，也感覺不出來轉(zhuǎn)速落差造成的無力感，幾乎一路都有足夠的動(dòng)力供駕駛使用。