新現(xiàn)實(shí)主義 比亞迪G3對(duì)比帝豪EC718
同樣不足9萬(wàn)元就可以從經(jīng)銷商店里開(kāi)出來(lái);同樣給到你超乎想象的豐富配置;同樣是兩個(gè)自主品牌進(jìn)軍“中高端市場(chǎng)”的首發(fā)車型,實(shí)在有太多的理由要把比亞迪G3和吉利帝豪EC718這兩臺(tái)新力軍車型一起拉出來(lái)溜溜。但實(shí)際上不需要五分鐘時(shí)間,甚至還沒(méi)有把車子動(dòng)起來(lái),光是靜態(tài)觀察已經(jīng)足夠明白兩款車的不同取向。
比亞迪G3 | 1.5MT 豪雅型GLX-i | 7.99萬(wàn)元 |
車輛提供: | 比亞迪廣州昭駿4S店 020-86339422 | |
帝豪EC718 | 1.8 MT豪華型 | 8.98萬(wàn)元 |
車輛提供: | 廣州市銘智汽車貿(mào)易有限公司 020-89009898 |
帝豪EC718早在09年8月份便正式上市,比亞迪G3也在同年的10月份開(kāi)始發(fā)售,按道理路上的能見(jiàn)度應(yīng)該不低,但實(shí)際上并不然。皆因兩廠家都在著手籌建全新的銷售網(wǎng)絡(luò),希望以一個(gè)更加高端的面貌來(lái)推廣兩款新產(chǎn)品。不過(guò)相信沒(méi)有人會(huì)否認(rèn),只要網(wǎng)絡(luò)一鋪開(kāi),這兩臺(tái)車會(huì)是2010年的絕對(duì)潛力股。
從兩臺(tái)車身上找不到太多顛覆傳統(tǒng)的手筆,都不屬于那種一看就讓人嘩然的作品,反而顯得相當(dāng)?shù)睦暇毰c和諧,很明顯兩款車都是用來(lái)做銷量而不是做形象的,讓所有人都看得順眼是最起碼的要求。不過(guò)要是相較起來(lái),G3明顯帶有日系車的生動(dòng)和俊朗,而EC718則更顯歐美系列的沉穩(wěn)和大氣。
老實(shí)說(shuō)小轉(zhuǎn)向燈放在翼子板上還是后視鏡上我并不太在意,反倒是比亞迪G3在后視鏡下方設(shè)有迎賓照明燈很讓人受落。只要身上懷著鑰匙走近車門(mén),無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)感應(yīng)到后自動(dòng)解鎖,然后燈光激活照亮地面。當(dāng)然并不是每一個(gè)夜晚每一個(gè)場(chǎng)合都用得著,但從心理層面來(lái)說(shuō)這可大大加強(qiáng)了人車交流感。
帝豪EC718所使用的Champiro系列是佳通輪胎的高端產(chǎn)品,具體到Champiro 228是一款偏向舒適型的輪胎,具有低噪音、駕乘舒適、濕地性能優(yōu)越、節(jié)油環(huán)保等特點(diǎn)。實(shí)際駕駛時(shí)可以體驗(yàn)到路噪抑制的表現(xiàn)的確不俗。而215的胎寬更是搶眼,要知道當(dāng)下合資中級(jí)車的主流胎寬還是205,仍在使用215胎寬的中高級(jí)車也比比皆是。
比亞迪G3所用的FEDERAL飛德勒輪胎SUPER STEEL系列跟F3的一樣,就連195/60R15 88H的參數(shù)也沒(méi)有變化。FEDERAL又叫泰豐輪胎,在江西和臺(tái)灣都分別設(shè)有生產(chǎn)基地,且臺(tái)灣地區(qū)主攻高性能輪胎,江西工廠則負(fù)責(zé)更加大眾化系列的產(chǎn)品。
實(shí)地對(duì)比的話EC718會(huì)更顯寬大,尤其是他豐富的車身曲面和折線烘托之下,而另一邊廂G3則更顯高挑和苗條,尤其是車身離地高度實(shí)在不小。當(dāng)然實(shí)際上EC718在一些關(guān)鍵尺寸上的確要明顯大于G3,例如軸距與車寬。
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