涇渭分明 對比廣州本田飛度VS標致206

廣本飛度前大燈                    東風標致206前大燈

廣本飛度后視鏡                     東風標致206后視鏡

廣本飛度輪胎                   東風標致206輪胎

　　內(nèi)部空間和內(nèi)飾精細程度這兩項上飛度優(yōu)勢明顯

　　源于歐洲設計工作室的飛度帶有明顯的歐洲風格，內(nèi)部大空間是它的特色，別看從外面感覺車很小巧，可內(nèi)部空間卻不小，1535毫米的車高、1675毫米的車寬，以及2450毫米的長軸距，都令市場上其他的兩廂小車望塵莫及。另外四個車輪的位置盡量向車身的四個角落伸展，使飛度有了更大的內(nèi)部空間。這是它的設計理念體現(xiàn)最充分的地方。短前鼻與油箱中置就是為了能盡量縮小機器占領的車內(nèi)空間，而讓乘員的空間盡可能地擴大(這就是本田引以自豪的MM概念)。無論坐在前座還是后座，頭部、腿步的空間不給人局促的感覺，坐進車里，副駕的人沒有向前移動座椅，后排三人也沒有叫“擠”。206采用高車頂設計，但顯然不同于“MM理念”，這從較長的發(fā)動機艙和傾斜度很大的后車窗便可以看出。盡管在車身尺寸上與飛度相差無幾，軸距也達到2443毫米，但車內(nèi)空間卻明顯比飛度小了很多，如果采用飛度短車頭寬車尾的設計就失去了206的韻味了。法國人天性浪漫，所以206絕不肯為了實用而放棄對美的追求。要犧牲操控、犧牲樂趣，這絕對不是法國人的思維。因此，206后座頭部空間顯得不足。后排膝部和腳部空間也相對局促，后排寬度也不足，三個成年人坐在后座會過分的“親密”。后排的這些犧牲換來的是充裕的前排空間，高度可調(diào)的座椅再加上可調(diào)節(jié)角度的方向盤，標致206保證了前排乘員的舒適性。