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2007PCauto年度評選-東風雪鐵龍C2

[2008-01-17 09:03:24]  太平洋汽車網  來源: pcauto 林喆    責任編輯: xiangzhaohui

  在百公里加速測試中,C2在起步和中段加速動力游刃有余,低轉速下有點敏感的油門隨著轉速的提高而表現得相當有活力。本次測試的配備4擋手自一體變速箱的C2用時11.41秒完成百公里加速測試,相信裝配5擋手動變速箱的C2會有更好的成績。

東風雪鐵龍C2
百公里加速成績:用時11.41秒;加速距離182.85米

東風雪鐵龍C2
《東風雪鐵龍C2  0-100公里/小時加速時間曲線圖》
  測試車型:東風雪鐵龍C2  測試路面:干燥柏油路面 測試成績:11.41秒 制圖:太平洋汽車網

東風雪鐵龍C2
《東風雪鐵龍C2  0-100公里/小時加速距離曲線圖》
  測試車型:東風雪鐵龍C2  測試路面:干燥柏油路面 測試成績:182.85秒 制圖:太平洋汽車網

東風雪鐵龍C2
百公里時速制動成績:用時2.96秒;制動距離41.29米

東風雪鐵龍C2
《東風雪鐵龍C2  100-0公里/小時制動時間曲線圖》
  測試車型:東風雪鐵龍C2 測試路面:干燥柏油路面 測試成績:2.96秒 制圖:太平洋汽車網

東風雪鐵龍C2
《東風雪鐵龍C2  100-0公里/小時制動距離曲線圖》
  測試車型:東風雪鐵龍C2 測試路面:干燥柏油路面 測試成績:41.29米 制圖:太平洋汽車網

  總體來講,不管是城市中左右穿行、山路中連續轉彎還是高速路段的一路狂飆,駕駛C2的樂趣逐漸體現出來:敏捷的加速能力、準確的方向感,再加上短小的車身,在車流中像個調皮的孩子,靈活地左右穿插,很是有趣!遺憾的是,C2還是沒有逃脫內飾用料粗陋的厄運。法國人能制造出如此精致的車身和車燈,哪怕只是一個輪轂也活力四射,可在內飾的做工上卻總是讓人大跌眼鏡。世上沒有完美之作,也許這就是法國人的作風吧。

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