環(huán)保主義者測(cè)試廣汽豐田雷凌雙擎

2017-02-15 00:25:32 作者：高磊

快速了解廣汽豐田雷凌雙擎
更迅速的動(dòng)態(tài)響應(yīng)
性能測(cè)試：低扭迅猛
雷凌雙擎?zhèn)€車型配置對(duì)比

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性能測(cè)試：初段加速感強(qiáng)烈

0-100km/h加速測(cè)試

　　全油門加速時(shí)能感受到極為迅速的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，起步的瞬間就有強(qiáng)勁的扭矩輸出，隨后趨于平緩，前輪并不會(huì)有打滑出現(xiàn)。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　作為一臺(tái)不折不扣的家用車，在全力剎車時(shí)點(diǎn)頭還是比較明顯的，畢竟懸掛偏舒適。

噪音測(cè)試

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 高磊）

雷凌雙擎編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯：陳啟貞
雷凌雙擎 1.8H V CVT豪華版整體評(píng)價(jià)：雷凌雙擎售價(jià)區(qū)間在13.98-15.98萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格無(wú)疑相當(dāng)有吸引力，因?yàn)閮H以緊湊型車的價(jià)格就能將混合動(dòng)力車收入囊中。尤其在注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用的緊湊級(jí)家用車市場(chǎng)，油耗表現(xiàn)是最為看重的指標(biāo)之一。而雷凌雙擎憑借這套高效的混動(dòng)系統(tǒng)，出色的油耗表現(xiàn)便是它的一大殺手锏，加上足夠豐富的配置(如混動(dòng)版與汽油版的頂配價(jià)格與配置都基本持平)，展現(xiàn)出相當(dāng)強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，往后的市場(chǎng)表現(xiàn)著實(shí)令人期待。
優(yōu)點(diǎn) 1、作為新能源車，性價(jià)比高 2、混動(dòng)系統(tǒng)工作平順　動(dòng)力充裕 3、節(jié)油效果明顯	缺點(diǎn) 1、后備箱空間減小　后排座椅不能放倒

雷凌雙擎編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯：陳啟貞

雷凌雙擎 1.8H V CVT豪華版

整體評(píng)價(jià)：雷凌雙擎售價(jià)區(qū)間在13.98-15.98萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格無(wú)疑相當(dāng)有吸引力，因?yàn)閮H以緊湊型車的價(jià)格就能將混合動(dòng)力車收入囊中。尤其在注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用的緊湊級(jí)家用車市場(chǎng)，油耗表現(xiàn)是最為看重的指標(biāo)之一。而雷凌雙擎憑借這套高效的混動(dòng)系統(tǒng)，出色的油耗表現(xiàn)便是它的一大殺手锏，加上足夠豐富的配置(如混動(dòng)版與汽油版的頂配價(jià)格與配置都基本持平)，展現(xiàn)出相當(dāng)強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，往后的市場(chǎng)表現(xiàn)著實(shí)令人期待。