精致靈動(dòng) 測(cè)試新福特翼搏1.0T 5MT

2017-02-02 23:54:32 作者:陳啟貞

● 測(cè)試:表現(xiàn)中規(guī)中矩

  0-100km/h加速測(cè)試

精致靈動(dòng) 測(cè)試新福特翼搏1.0T 5MT

  我們同樣采取彈射的方式,關(guān)掉ESP,把轉(zhuǎn)速拉倒2800轉(zhuǎn)左右,伴隨著輕微的打滑起步,初段的加速力度還不錯(cuò)。前懸的拉伸幅度不算,抬頭不算夸張。

精致靈動(dòng) 測(cè)試新福特翼搏1.0T 5MT

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  起步初段的加速g值最大去到0.4g左右,不過(guò)持續(xù)的時(shí)間不長(zhǎng),后段也趨于平緩。在加速過(guò)程中,兩次的換擋損失了些許時(shí)間,最終測(cè)得百公里加速時(shí)間為13.23秒。

  100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

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  全力制動(dòng)過(guò)程中,從踏板的反饋明顯能感覺(jué)到ABS的積極工作,制動(dòng)力波動(dòng)不算大,整個(gè)過(guò)程較平穩(wěn)。SUV高重心特性,較明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象是在所難免的。最終測(cè)得百公里制動(dòng)距離為41.58米。

  噪音測(cè)試

精致靈動(dòng) 測(cè)試新福特翼搏1.0T 5MT

  總結(jié):擁堵的城市中的代步車,或許不需要奢侈的空間,夠用就好,而靈巧的身材的確給用車生活帶來(lái)不少便利,這也是不少人選擇小型車的原因。新福特翼搏作為一款小型SUV,造型上很有個(gè)性,空間夠用,而且底盤也夠高,加上靈巧的操控、舒適的行車質(zhì)感,完全符合這部分人的用車需求,而新款車型增加配置后,則有著更大的吸引力。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞)

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