為年輕市場而來 試駕新一代起亞K2
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駕駛:動力輕快、輕松好開
在剛開上K2的幾分鐘里,我感覺在中低速下動力的儲備特充裕,只要輕踩油門車子就會有種向前竄的欲望。這似乎是日韓系車慣用的一些技法,沒有什么不好的地方,你需要的只是慢慢的適應。
所以K2給我的感覺是輕快且利索的,之前也說到過方向盤的手感值得肯定。實際開起來轉向的手感挺輕柔的,這也是市面上大部分小車的調校風格,非常適合日常情況下的駕駛,讓你時間開長了也感覺不到累。
發動機和變速箱的匹配也同樣沒什么毛病,只要你踩深一點油門,變速箱會立即降檔,以保證足夠的動力輸出。在大部分情況下你會覺得車輛的動力儲備挺充裕的。
既然是入門的定位大家就別追求什么底盤的厚重感了,K2的懸架總體來看沒什么毛病。在鋪裝良好的瀝青路上,細碎的顛簸底盤基本上能過濾掉。在面對較大的顛婆時底盤的支撐還是欠點火候,也可能與懸架的行程有點關系,但日常良好路面上的駕駛是完全沒有問題的。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳可源)
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