從量變到質(zhì)變 評(píng)測(cè)全新大眾邁騰380TSI
● 測(cè)試:各項(xiàng)數(shù)據(jù)出眾
0-100km/h加速測(cè)試
上面都說(shuō)道,雖然與全新速派的動(dòng)力總成一樣,但調(diào)教上還是有些不同。比如起步時(shí)候的變速箱保護(hù),邁騰顯得更為激進(jìn),瞬間就突破了輪胎的抓地力,并且在升二擋后的瞬間也會(huì)發(fā)生打滑,整個(gè)加速給人的感覺(jué)要更為暴力。
不過(guò)話說(shuō)如此,我們實(shí)測(cè)邁騰380TSI的0-60km/h為3.66秒,0-100km/h為7.05秒,而采用同一動(dòng)力總成的速派0-100km/h加速實(shí)測(cè)為6.92秒,要稍快,但輸出更為順滑,感覺(jué)上反而沒(méi)有邁騰暴躁。此外,造成成績(jī)上的細(xì)微差異還是有挺多的,比如車(chē)況,當(dāng)時(shí)測(cè)試的條件差異,動(dòng)力總成設(shè)定的差異,輪胎等等。
100-0km/h制動(dòng)測(cè)試
硬朗的底盤(pán)調(diào)教讓這臺(tái)全新邁騰在制動(dòng)測(cè)試中有著非常穩(wěn)健的車(chē)身姿態(tài),點(diǎn)頭現(xiàn)象并不算明顯,尤其是對(duì)于這類(lèi)商務(wù)型的中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)。真?zhèn)€制動(dòng)過(guò)程力度的釋放非常平穩(wěn),ABS的介入迅速且效率非常高。
噪音測(cè)試
噪音控制方面,作為中級(jí)車(chē)的標(biāo)桿車(chē)型,自然不會(huì)出現(xiàn)任何紕漏,無(wú)論是怠速還是高速巡航時(shí)的表現(xiàn)都不錯(cuò)。
總結(jié):全新大眾邁騰無(wú)疑已經(jīng)接過(guò)中級(jí)車(chē)的標(biāo)桿,中庸大氣的外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì),更加符合這個(gè)級(jí)別購(gòu)買(mǎi)人群的審美以及所需。而在配置方面,更多科技裝備的使用也讓車(chē)主享受到更多,而駕控則依舊保留了非常德系的質(zhì)感,并且在舒適性上也會(huì)有所提升。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳子鋒)
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