從量變到質(zhì)變 評(píng)測(cè)全新大眾邁騰380TSI

● 測(cè)試：各項(xiàng)數(shù)據(jù)出眾

0-100km/h加速測(cè)試

　　上面都說(shuō)道，雖然與全新速派的動(dòng)力總成一樣，但調(diào)教上還是有些不同。比如起步時(shí)候的變速箱保護(hù)，邁騰顯得更為激進(jìn)，瞬間就突破了輪胎的抓地力，并且在升二擋后的瞬間也會(huì)發(fā)生打滑，整個(gè)加速給人的感覺(jué)要更為暴力。

　　不過(guò)話說(shuō)如此，我們實(shí)測(cè)邁騰380TSI的0-60km/h為3.66秒，0-100km/h為7.05秒，而采用同一動(dòng)力總成的速派0-100km/h加速實(shí)測(cè)為6.92秒，要稍快，但輸出更為順滑，感覺(jué)上反而沒(méi)有邁騰暴躁。此外，造成成績(jī)上的細(xì)微差異還是有挺多的，比如車況，當(dāng)時(shí)測(cè)試的條件差異，動(dòng)力總成設(shè)定的差異，輪胎等等。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　硬朗的底盤(pán)調(diào)教讓這臺(tái)全新邁騰在制動(dòng)測(cè)試中有著非常穩(wěn)健的車身姿態(tài)，點(diǎn)頭現(xiàn)象并不算明顯，尤其是對(duì)于這類商務(wù)型的中級(jí)車來(lái)說(shuō)。真?zhèn)€制動(dòng)過(guò)程力度的釋放非常平穩(wěn)，ABS的介入迅速且效率非常高。

噪音測(cè)試

　　噪音控制方面，作為中級(jí)車的標(biāo)桿車型，自然不會(huì)出現(xiàn)任何紕漏，無(wú)論是怠速還是高速巡航時(shí)的表現(xiàn)都不錯(cuò)。

　　總結(jié)：全新大眾邁騰無(wú)疑已經(jīng)接過(guò)中級(jí)車的標(biāo)桿，中庸大氣的外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更加符合這個(gè)級(jí)別購(gòu)買(mǎi)人群的審美以及所需。而在配置方面，更多科技裝備的使用也讓車主享受到更多，而駕控則依舊保留了非常德系的質(zhì)感，并且在舒適性上也會(huì)有所提升。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）