稱心如意 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)1.6L CVT
● 測(cè)試:加速符合預(yù)期 制動(dòng)表現(xiàn)出色
0-100km/h加速測(cè)試
加速全過(guò)程輪胎沒(méi)有打滑,CVT的特性讓動(dòng)力持續(xù)輸出,一氣呵成,沒(méi)有任何中斷,可惜動(dòng)力方面沒(méi)有爆點(diǎn),加速過(guò)程斯文淡定。
起步瞬間G值最大值達(dá)0.4g,后段則逐漸趨于平緩,最終成績(jī)?yōu)?2.4秒。
100-0km/h制動(dòng)測(cè)試
全力制動(dòng)過(guò)程中,剎車腳感線性,制動(dòng)力均勻。而且前懸支撐力足夠,車身姿態(tài)穩(wěn)健,最終百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?9.07米,在家用車中也算是十分優(yōu)秀的成績(jī)。
噪音方面,新騏達(dá)在怠速狀態(tài)下噪音值為40.9分貝,車內(nèi)的噪音抑制十分出色,盡管隨著速度的增加,來(lái)自路面的噪音有所增多,但也控制在合理的范圍內(nèi),即使速度提升至100km/h,也沒(méi)有影響車內(nèi)乘客的對(duì)話。
新騏達(dá) 1.6L CVT智尊版 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:區(qū)廣賢 | |
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整體評(píng)價(jià):年輕臉孔與眾多科技配置的包裝下,新騏達(dá)本質(zhì)上還是一臺(tái)相當(dāng)稱職的家用車。雖然1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面不算出彩,但卻又平衡了燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)底盤(pán)質(zhì)感較老款也有了較大的提升。薄弱環(huán)節(jié)被一一修補(bǔ)后,新騏達(dá)有望能扭轉(zhuǎn)局面,在當(dāng)下的緊湊型車市場(chǎng)中分得一杯羹。 | |
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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢)
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