易用性更佳 試駕北汽幻速S6 CVT

2016-06-15 02:46:52 作者:陳可源

● 駕駛:動力夠用、換擋平順

  雖然在幻速家族中的動力總成有很多款,但毫無疑問在S6上配備的一定是最強勁的那款,而且是全系標配的1.5T發動機。所以對于駕駛層面,我一開始就對動力層面不怎么擔心。

試駕北汽幻速S6 CVT

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  對于小排量渦輪增壓發動機有一點是必須說明的,那就是通常說的渦輪遲滯現象。簡單說來就是發動機在1000-2000轉的轉速區間內發力一般,超過2000轉后力道就出來了,在動力的輸出上S6也基本上是這個節奏。

  而給S6匹配的自動變速箱是一臺CVT。開過CVT車的朋友都能知道幾個CVT的基本特性:換擋柔和、響應快。CVT的加入一定程度上彌補了這臺1.5T發動機的“小脾氣”。所以S6開起來并不暴躁,在低速下輕踩油門也不會出現一踩就竄的現象,初上手這是一臺很好掌控的車。

試駕北汽幻速S6 CVT

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  就實際的駕駛感受來說S6在中低速(30-60km/h)下的動力響應比較一般,而在后段的中高速(80-120km/h)卻又給人眼前一亮的感覺。由于渦輪增壓器的加入,S6在高速加速時不會像那些小排量自吸車那樣聲嘶力竭。

試駕北汽幻速S6 CVT

  舉一個簡單的例子這個時候你的時速為100km/h,你需要超你前面的大貨車,即使在D擋模式下,1/3的油門開度就已經能讓你從容的加速到120km/h了。所以你絲毫不用擔心S6在跑高速時動力是否夠用的問題。

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結語:

  就像一開始我說的那樣,一臺合適的CVT變速箱能讓S6更適合城市道路的通勤。同時給在擁堵都市中的你減少尷尬,而事實上這臺CVT也足夠的稱職,對得起平順、高效這樣的評價。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳可源)

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