另一個(gè)起點(diǎn) 試駕寶沃BX7 28T
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】作為一個(gè)歷史悠久的德國(guó)品牌,老一代德國(guó)人對(duì)寶沃汽車可不會(huì)陌生,畢竟這是早在20世紀(jì)初葉便與“BBA”齊名的汽車品牌,后來它破產(chǎn)了。直到半個(gè)多世紀(jì)后的今天,在福田汽車與寶沃合作后,寶沃品牌才正式復(fù)活,而BX7正是寶沃品牌復(fù)活后的第一臺(tái)量產(chǎn)車。而與其說這是一次跨世紀(jì)的復(fù)興計(jì)劃,我覺得這更像是另一個(gè)起點(diǎn)。
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早在今年3月,我的同事李明凱就遠(yuǎn)赴德國(guó)不萊梅參與了寶沃BX7的全球首試,點(diǎn)擊以下鏈接進(jìn)入文章:《漂亮的開場(chǎng)秀 海外試駕寶沃BX7 2.0T》
● 快速了解寶沃BX7 28T
Q1:生于德國(guó)長(zhǎng)于中國(guó)
對(duì)于寶沃品牌的歷史,試駕文章中有描述在此我就不做過多介紹了,本文的主角寶沃BX7產(chǎn)于寶沃北京工廠,目前推出的28T車型搭載了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),而標(biāo)準(zhǔn)功率車型26T將會(huì)在不久后推出市場(chǎng)。
Q2:寶沃BX7有哪些亮點(diǎn)配置
在宣傳廣告中BX7自詡“寬體智聯(lián)SUV”,咱先從“智聯(lián)”說起,從廠商的說明與實(shí)際使用來看,寶沃BX7電路及程度相當(dāng)高,專為寶沃開發(fā)的APP有些類似別克安吉星,用戶可通過APP對(duì)車輛進(jìn)行啟動(dòng)、開關(guān)空調(diào)、推送導(dǎo)航、尋車、緊急救援、車身體檢等非常詳細(xì)的操作。B-Link 12.3寸的中控臺(tái)超大屏幕的用戶體驗(yàn)很不錯(cuò),用戶可以通過觸控或多功能旋鈕來操作屏幕,整體反應(yīng)速率很快,同時(shí)該系統(tǒng)支持CarPlay系統(tǒng)。
Q3:能躋身“豪車”之列?
縱使宣傳得再大,也要面對(duì)精明的消費(fèi)者,而寶沃BX7能獲得肯定嗎?這也是我第一次接觸寶沃BX7,就實(shí)際駕駛感受來說,車身的穩(wěn)定性與懸掛的舒適性達(dá)到了一個(gè)不錯(cuò)的平衡點(diǎn),它沒有途觀底盤那么緊致,避震的效果卻相當(dāng)好,同時(shí)跑高速時(shí)的車身穩(wěn)定性值得肯定。BX7的車內(nèi)靜謐性同樣做得不錯(cuò),在國(guó)內(nèi)法定道路限速內(nèi)車內(nèi)的噪音都控制得很好,發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)極其輕微,這對(duì)整車質(zhì)感也都是有提升的。
從做工來看,寶沃BX7確實(shí)達(dá)到了不錯(cuò)的水準(zhǔn),內(nèi)飾接縫均勻,裝配同樣展現(xiàn)出良好的工藝;從材質(zhì)看,中控臺(tái)的軟性材質(zhì),門板處甚至加入了菱形縫線的皮質(zhì)材料。而就體驗(yàn)來講,中控臺(tái)上按鍵的材質(zhì)還有升級(jí)的空間,塑料感強(qiáng),表面也沒有經(jīng)過特殊處理,容易留下難看的油漬,按鍵手感也還可以更好的;而看起來漂亮的菱形縫線座椅同樣有值得改進(jìn)之處,柔軟度已然做得很好,可表面的縫線工藝處理得就顯得廉價(jià)了,縫線凸起感明顯,并且能感覺線材較硬。
● 動(dòng)力:2.0T+6AT
寶沃BX7搭載了一臺(tái)代號(hào)4G20TI1的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為165kW(224PS)/5500rpm,最大扭矩為300Nm/1500-5500rpm,與之搭配的是一臺(tái)來自愛信的6速手自一體變速箱。
● 試駕:德味十足?
坐進(jìn)BX7的駕駛位上,第一感覺便是視野足夠開闊,并不因?yàn)樽撕芨撸侵锌嘏_(tái)的位置會(huì)稍低一些,使用上并不違背人機(jī)工程學(xué)。
我很高興看到與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來自愛信的6速手自一體變速箱而不是雙離合,這讓我不需要在塞車時(shí)用小心地控制油門來抑制突如其來的闖動(dòng)。BX7上的這臺(tái)變速箱換擋效率與邏輯都算不錯(cuò),對(duì)油門的控制都能做出清晰的應(yīng)對(duì),D擋模式下升檔比較積極,日常行駛時(shí)換檔動(dòng)作相當(dāng)輕柔。
油門與剎車踏板的行程都比較長(zhǎng),這有利于更好地控制車輛,油門踏板的反應(yīng)適中,加上并不太出色的低扭發(fā)揮,剛起步時(shí)或許你會(huì)小瞧它的動(dòng)力。持續(xù)踩下油門,轉(zhuǎn)速在超過1800rpm動(dòng)力后會(huì)有個(gè)小爆發(fā),雖說爆發(fā)力算不上太強(qiáng),但持續(xù)性卻相當(dāng)不錯(cuò),畢竟扭矩平原有1500-5000rpm那么廣闊,在轉(zhuǎn)速超過2000rpm時(shí)平順又有力的動(dòng)力輸出完全能打消你之前的顧慮。
開啟ECO模式后會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力明顯被削弱,市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)轉(zhuǎn)速總被壓制在1500rpm以下,此時(shí)帶動(dòng)1.8噸的SUV或許會(huì)感覺有些吃力。
寶沃BX7采用了EPS隨速電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),方向盤助力并不會(huì)一成不變,只不過似乎路感被隔絕得太多,轉(zhuǎn)向時(shí)與路面以及車頭的溝通缺乏些直接。
不過底盤的調(diào)校確實(shí)給了我驚喜,它在車身的穩(wěn)定性與懸掛的舒適性達(dá)到了一個(gè)不錯(cuò)的平衡點(diǎn),相比其他德系產(chǎn)品,BX7在懸掛調(diào)校上更偏舒適,它對(duì)細(xì)小的振動(dòng)過濾很有效,應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的處理也較為細(xì)膩。而在實(shí)際彎道的駕駛中也不會(huì)出現(xiàn)太夸張的車身動(dòng)態(tài),懸掛對(duì)于車體的支撐還是相當(dāng)有效的,同時(shí)在高速路上穩(wěn)定的底盤表現(xiàn)同樣值得稱贊。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)
寶沃BX7 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:高磊 | |
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整體評(píng)價(jià):你可以說寶沃有著相當(dāng)悠久的歷史,但也必定會(huì)有人對(duì)這消失了半個(gè)多世紀(jì)的品牌還能拿出怎樣的實(shí)力造車產(chǎn)生懷疑,寶沃BX7的確在北京工廠生產(chǎn),單從BX7本身來說,無論獲得紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的車身工業(yè)設(shè)計(jì),還是出色的車載互聯(lián)系統(tǒng),合格的動(dòng)力搭配,到優(yōu)良的底盤調(diào)校……無不在展現(xiàn)出自己的實(shí)力,那么問題來了:16.98-30.28萬(wàn)的售價(jià)對(duì)于有這樣實(shí)力的車型來說貴嗎?我想消費(fèi)者心中自有定數(shù)。 | |
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車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 寶沃BX7 2016款 28T 四驅(qū)旗艦版5座 | 途觀 2016款 300TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 | 昂科威 2016款 20T 四驅(qū)精英型 | 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)四驅(qū)智尊型 |
官方價(jià): | 暫無報(bào)價(jià) | 27.68萬(wàn) | 24.99萬(wàn) | 15.78萬(wàn) |
廠商: | 寶沃汽車 | 上汽大眾 | 上汽通用別克 | 吉利汽車 |
級(jí)別: | 中型SUV | 緊湊型SUV | 中型SUV | 緊湊型SUV |
上市時(shí)間: | 2016-04 | 2016-02 | 2015-08 | 2016-03 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0T L4 | 1.8T L4 | 1.5T L4 | 1.8T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 224 | 160 | 169 | 184 |
最大扭矩(N·m): | 300 | 250 | 250 | 285 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4715×1910×1690 | 4506×1809×1685 | 4667×1839×1694 | 4519×1831×1694 |
軸距(mm): | 2760 | 2684 | 2750 | 2670 |
最高車速(km/h): | 200 | 192 | 185 | 195 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | 10.9 | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - | 8.9 | 7.4 | 8.2 |
整車質(zhì)保: | - | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 四年或10萬(wàn)公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 4715 | 4506 | 4667 | 4519 |
寬度(mm): | 1910 | 1809 | 1839 | 1831 |
高度(mm): | 1690 | 1685 | 1694 | 1694 |
軸距(mm): | 2760 | 2684 | 2750 | 2670 |
前輪距(mm): | 1610 | - | 1584 | 1560 |
后輪距(mm): | 1610 | - | 1588 | 1550 |
最小離地間隙(mm): | - | - | 173 | - |
車重(kg): | - | 1710 | 1685 | 1700 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 60 | 63 | 66 | 60 |
行李廂容積(L): | 545 | 400 | 422 | - |
行李廂最大容積(L): | 1377 (座椅放倒) | 1530 (座椅放倒) | 1550 (座椅放倒) | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | BWE420B | EA888 | LFV | JLE-4G18TDB |
排量(mL): | 1981 | 1798 | 1490 | 1799 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 224 | 160 | 169 | 184 |
最大功率(kW): | 165 | 118 | 124 | 135 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 | 4500-6200 | 5600 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 300 | 250 | 250 | 285 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1500-5000 | 1500-4500 | 1700-4400 | 1500-4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鐵 | 鋁 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐V/國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 6 | 6 | 7 | 6 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 待查 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 235/60 R18 | 235/55 R17 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 235/60 R18 | 235/55 R17 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | 18 | 17 | 20 |
離去角(°): | - | 25 | 18 | 24 |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | 173 | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車: | ● | ● | - | ● |
陡坡緩降: | - | - | - | ● |
可變懸掛: | - | ● | ● | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | ● | - |
電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | ● | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
車頂行李架: | ● | ● | ● | ● |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | ● | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
前雷達(dá): | ● | - | - | ● |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - | ● |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | ○ | ○ | ○ | ○ |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | - | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | ● | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | ● | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | ● | - | - | - |
前排座椅加熱: | ● | ● | ● | ● |
后排座椅加熱: | ● | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | ● | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | - | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
近光燈: | ○ | ○ | ● | ○ |
遠(yuǎn)光燈: | - | ○ | ● | ○ |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | ● |
日間行車燈: | ● | - | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | ● | - | - | ● |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | ● | ● | - | ● |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | - | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | ● | - | ● |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | - | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ○ | ● |
車載信息服務(wù): | ● | - | ● | ● |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統(tǒng): | - | ● | - | - |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 10 | 8 | 6 | 8 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | ● | - |
并線輔助: | ● | - | - | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | ● |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | ● |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | ● | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | ● |
全景攝像頭: | ● | - | - | ● |
備注: | - | - | - | - |
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