我不需要司機(jī) 測(cè)試賓利慕尚極致版

2016-02-14 19:30:20 作者:劉石磊

橫向空間很大 后排腿部空間不算頂級(jí)

  慕尚的座椅很有賓利的特點(diǎn),或者說(shuō)被大眾收購(gòu)后染上了大眾的特點(diǎn)。首先說(shuō)優(yōu)點(diǎn),座椅尺寸夠大,支撐非常好,尤其是后排座椅的坐墊很長(zhǎng),對(duì)大腿的支撐很好。不足是,座椅的填充物偏硬,比勞斯萊斯還硬一些,這真是和大眾或奧迪一樣一樣的。必須承認(rèn),在豪華車(chē)中,奔馳S級(jí)/邁巴赫的座椅是最舒服的,這絕不是價(jià)格決定的,因?yàn)楣潘固氐淖我矝](méi)有奔馳S級(jí)舒服。

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  作為賓利的頂級(jí)豪華車(chē),后排是兩個(gè)獨(dú)立座椅,但配備的是可折疊的中央扶手,逼格稍低一些。前面說(shuō)過(guò),后排座椅沒(méi)有如頭等艙般的小腿托,這兩方面使得它都不如邁巴赫S600來(lái)得高端。而且,在中央扶手后面也沒(méi)有看到冰箱。所以,對(duì)于慕尚來(lái)說(shuō),它絕不是完全服務(wù)于后排乘客的一款車(chē),你應(yīng)該更多地去體會(huì)駕駛它。

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  以這類(lèi)車(chē)型的用途來(lái)說(shuō),后排空間絕算不上大,比古斯特還要小不少。但不管是慕尚還是古斯特,都沒(méi)有邁巴赫S600的后排體驗(yàn)好。慕尚的座椅靠背可調(diào)的角度不夠大,半躺式坐姿不夠徹底,腿部空間也不能保證雙腿伸直。當(dāng)然,就算空間夠,缺少了“小腿托”,你也沒(méi)法伸直雙腿躺著,翹個(gè)二郎腿就行了。

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