我不需要司機(jī) 測(cè)試賓利慕尚極致版

● 橫向空間很大 后排腿部空間不算頂級(jí)

　　慕尚的座椅很有賓利的特點(diǎn)，或者說(shuō)被大眾收購(gòu)后染上了大眾的特點(diǎn)。首先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，座椅尺寸夠大，支撐非常好，尤其是后排座椅的坐墊很長(zhǎng)，對(duì)大腿的支撐很好。不足是，座椅的填充物偏硬，比勞斯萊斯還硬一些，這真是和大眾或奧迪一樣一樣的。必須承認(rèn)，在豪華車(chē)中，奔馳S級(jí)/邁巴赫的座椅是最舒服的，這絕不是價(jià)格決定的，因?yàn)楣潘固氐淖我矝](méi)有奔馳S級(jí)舒服。

　　作為賓利的頂級(jí)豪華車(chē)，后排是兩個(gè)獨(dú)立座椅，但配備的是可折疊的中央扶手，逼格稍低一些。前面說(shuō)過(guò)，后排座椅沒(méi)有如頭等艙般的小腿托，這兩方面使得它都不如邁巴赫S600來(lái)得高端。而且，在中央扶手后面也沒(méi)有看到冰箱。所以，對(duì)于慕尚來(lái)說(shuō)，它絕不是完全服務(wù)于后排乘客的一款車(chē)，你應(yīng)該更多地去體會(huì)駕駛它。

　　以這類(lèi)車(chē)型的用途來(lái)說(shuō)，后排空間絕算不上大，比古斯特還要小不少。但不管是慕尚還是古斯特，都沒(méi)有邁巴赫S600的后排體驗(yàn)好。慕尚的座椅靠背可調(diào)的角度不夠大，半躺式坐姿不夠徹底，腿部空間也不能保證雙腿伸直。當(dāng)然，就算空間夠，缺少了“小腿托”，你也沒(méi)法伸直雙腿躺著，翹個(gè)二郎腿就行了。