動力平順舒適 測試海馬M6 1.5T CVT

2015-10-29 23:48:05 作者:陳啟貞

測試:加速平穩 性能符合預期

  0-100km/h加速測試

動力平順舒適 測試海馬M6 1.5T CVT

  全力加速時,海馬M6 1.5T發動機搭配CVT變速箱,爆發力沒想象中那么暴躁,即便全油門輪胎也并沒有打滑,起步很平穩,前懸也沒有明顯的拉伸。發動機一直飆升至5000轉以上,整個加速過程相當平順,CVT變速箱的慣有表現。

動力平順舒適 測試海馬M6 1.5T CVT

動力平順舒適 測試海馬M6 1.5T CVT

  起步瞬間爆發力一般,最大g值為0.3g,不過隨后有所提升,但不明顯,時速在70km/h后開始減弱,保持在0.2g左右,整個加速過程相當平穩,最后測得海馬M6的百公里加速時間為10.63秒。

  100-0km/h制動測試

動力平順舒適 測試海馬M6 1.5T CVT

動力平順舒適 測試海馬M6 1.5T CVT

  在全力制動過程中,海馬M6有明顯的點頭現象,不過不算夸張。制動系統工作也足夠稱職,整個制動過程比較平穩,制動力沒有大的起伏,最終測得海馬M6的百公里制動距離為41.35米,表現還算不錯。

  噪音測試

動力平順舒適 測試海馬M6 1.5T CVT

  怠速狀態下,發動機的聲音稍微明顯了一點。中低速的市區道路行駛,車內的靜謐性還是不錯的,保證了行駛舒適性,而在高速行駛時,噪音主要來源于路噪以及部分發動機聲音。

海馬M6 編輯點評評測編輯:陳啟貞

海馬M6 1.5T 自動睿FUN型

整體評價:海馬M6有著非常時尚動感的外觀,相信這一點能偶捕捉到不少年輕消費者的歡心。當然它不是樣子貨,全系配備1.5T CVT動力,提供充足而平順的動力依然贏得不少人的芳心。另外,雖然現在移動互聯已不是黑科技,不過海馬最新的Moonfun移動互聯人車生態系統功能足夠強大,通過移動互聯方式帶來不少用車便捷,這點值得肯定。憑借著足夠豐富的配置,海馬M6儼然成為這個級別不容忽視的實力派選手。

 優點
1、 動力輸出充裕平順
2、 Moonfun系統足夠實用而不是噱頭
 缺點
1、 高速行駛噪音較明顯

(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳啟貞)

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