動力平順舒適 測試海馬M6 1.5T CVT

2015-10-29 23:48:05 作者:陳啟貞
13個問題幫你快速了解海馬M6回頂部

  【太平洋汽車網 汽車評測頻道】海馬M6已在今年的上海車展上市,定位于中型車,相比海馬M8,它的設計風格更年輕動感,更偏于90后群體。除了那套1.5T+CVT的組合,海馬M6最大的亮點之處就是首次搭載海馬名為“moonfun移動互聯人車生態系統”,旨在通過移動互聯帶來更便捷的汽車生活。那作為海馬汽車全新的中型車,究竟M6綜合實力表現如何?

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3個問題幫你快速了解海馬M6

  問題一:海馬M6最大的亮點是什么?

  海馬M6最大的特點無疑就是首次搭載的那套名為“moonfun”移動互聯人車生態系統,說的通俗點可理解為車載互聯系統,包括車管理、車控制、車服務以及車生活四大部分的功能。

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  其中最有意思的是車管理和車控制這兩部分功能,即通過手機客戶端可遠程實現管理和控制車輛。例如車管理功能,可以通過手機查看車輛狀態,如車門是否關閉、燈光是否打開你、剩余油量,還有自動救援功能,如發生碰撞和交通事故,系統都能夠第一時間自動發出救援信息;車控制功能,可以遠程進行開/閉鎖、開啟后備箱、尋車等等。

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  另外,還可以通過HDMI連接線將手機與車機相連,進而將手機上幾乎所有的功能都能夠映射到車機上顯示,既可以通過車載大屏來操控手機,也可以手機來操作車載大屏(注:目前這套系統對于安卓系統可以實現雙向操作,蘋果系統只能單向操作),足夠的便捷而且實用。

  問題二:針對哪些消費人群?定位是怎樣的?

  海馬M6是基于海馬汽車R-Plus轎跑平臺開發的一臺車型,其設計之初就是針對“泛90”的年輕群體,從它那簡約而動感的外觀、全系搭載的1.5T渦輪增壓發動機以及首次應用的Moonfun移動互聯系統來看,就是奔著這群體的價值觀去的。

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  所以雖同定位為中型車,它與海馬M8針對的群體是有所不同的。這樣海馬汽車在家轎市場就有緊湊型的海馬M3福美來,中型車海馬M6、M8,產品線就更加豐富了,在市場競爭中更游刃有余。

  問題三:內飾做工如何?配置足夠豐富嗎?

  內飾用料方面,中控區域均為硬材質,屬于這個級別主流水平,細節方面也下了不少功夫,中控臺、門板以及換擋桿區域都采用了仿碳纖維飾板,另外鋼琴烤漆空調控制面板、多處采用的銀色飾板,使得整個內飾氛圍不至于太單調,也很貼合外觀的風格。

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  測試車為頂配車型,配置也是相當的豐富,包括一鍵啟動+無鑰匙進入、ESP、定速巡航、胎壓監測、中控大屏、倒車影像、車載互聯系統、自動空調等等。其中主打的“moonfun”移動互聯人車生態系統除了最低配車型外均有配備,這點相當厚道。不過作為頂配車型,如果再配備自動大燈、座椅電動調節那就更好了,畢竟這都是很實用的配置。

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  海馬M6我們之前做過了詳細的外觀內飾空間內容的介紹,想了解網友可通過點擊上方圖片進入了解,下一頁我們直接進入動態體驗部分。

2駕駛:動力充裕且平順回頂部

駕駛:動力充裕且平順

動力平順舒適 測試海馬M6 1.5T CVT

動力平順舒適 測試海馬M6 1.5T CVT

  海馬M6全系裝備1.5T渦輪增壓發動機,保證了充裕的動力輸出,發動機在5500rpm爆發120kW(163PS)的最大功率,峰值扭矩達到了223N.m/1800-4000rpm。目前1.5T渦輪增壓發動機在自主品牌已比較普遍,海馬這款發動機的動力也達到了主流輸出水平。變速箱方面有6速手動和CVT無級變速箱兩種,此次測試的頂配車型配備的則為后者,平順性表現相當不錯。

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  從功率曲線圖來看,這臺1.5T發動機的發力點相對靠后,扭矩平臺比較寬廣。實際體驗中也基本要到兩千轉以上才會有明顯的加速感,好在動力的調教也順應了這一特性,起步只要油門稍微踩深一點,發動機轉速很快升至2000轉以上。所以在起步過程中,不會覺得車子肉,反而走起來挺輕快的。

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  基本上在市區道路行駛(40-80km/h的時速區間),海馬M6的動力表現足以令大部分人滿意,動力輸出暢順,提速輕快,開起來很輕松。只是在偶爾的急加速或者高速后段加速,會顯得有點力不從心,前者加速感來得較慢,后者加速感則不明顯。

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  作為家用車而言,這CVT變速箱的表現已足夠稱職,無論是起步還是日常行駛,行駛的平順性表現都不錯。只是在需要急加速超車時,動力的輸出相對柔和些,沒有MT或者AT直接降檔那樣來的直接。

動力平順舒適 測試海馬M6 1.5T CVT

  方向盤采用的是機械液壓助力,轉向力度屬于中等,調教明顯是偏于家用車的風格,留有一定的虛位,日常開起來也足夠輕松。有一點需要適應一下的是,方向盤的回中力(尤其是小角度轉向)回饋不是很清晰,打完方向后需要微調一下居中。

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  雖然海馬M6的外觀動感不少,不過底盤的調教還是偏于舒適,即便在較大的起伏坑洼路面行駛,車內也有不錯的舒適感,同時底盤也沒有松散或異響,只是在轉彎或者快速掉頭時,車身的側傾有點明顯,有得必有失。

3測試:加速平穩 性能符合預期回頂部

測試:加速平穩 性能符合預期

  0-100km/h加速測試

動力平順舒適 測試海馬M6 1.5T CVT

  全力加速時,海馬M6 1.5T發動機搭配CVT變速箱,爆發力沒想象中那么暴躁,即便全油門輪胎也并沒有打滑,起步很平穩,前懸也沒有明顯的拉伸。發動機一直飆升至5000轉以上,整個加速過程相當平順,CVT變速箱的慣有表現。

動力平順舒適 測試海馬M6 1.5T CVT

動力平順舒適 測試海馬M6 1.5T CVT

  起步瞬間爆發力一般,最大g值為0.3g,不過隨后有所提升,但不明顯,時速在70km/h后開始減弱,保持在0.2g左右,整個加速過程相當平穩,最后測得海馬M6的百公里加速時間為10.63秒。

  100-0km/h制動測試

動力平順舒適 測試海馬M6 1.5T CVT

動力平順舒適 測試海馬M6 1.5T CVT

  在全力制動過程中,海馬M6有明顯的點頭現象,不過不算夸張。制動系統工作也足夠稱職,整個制動過程比較平穩,制動力沒有大的起伏,最終測得海馬M6的百公里制動距離為41.35米,表現還算不錯。

  噪音測試

動力平順舒適 測試海馬M6 1.5T CVT

  怠速狀態下,發動機的聲音稍微明顯了一點。中低速的市區道路行駛,車內的靜謐性還是不錯的,保證了行駛舒適性,而在高速行駛時,噪音主要來源于路噪以及部分發動機聲音。

海馬M6 編輯點評評測編輯:陳啟貞

海馬M6 1.5T 自動睿FUN型

整體評價:海馬M6有著非常時尚動感的外觀,相信這一點能偶捕捉到不少年輕消費者的歡心。當然它不是樣子貨,全系配備1.5T CVT動力,提供充足而平順的動力依然贏得不少人的芳心。另外,雖然現在移動互聯已不是黑科技,不過海馬最新的Moonfun移動互聯人車生態系統功能足夠強大,通過移動互聯方式帶來不少用車便捷,這點值得肯定。憑借著足夠豐富的配置,海馬M6儼然成為這個級別不容忽視的實力派選手。

 優點
1、 動力輸出充裕平順
2、 Moonfun系統足夠實用而不是噱頭
 缺點
1、 高速行駛噪音較明顯

(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳啟貞)

4競爭車型參數配置對比回頂部

部分競爭車型參數配置對比

車型圖片:海馬M6 2015款 1.5T 自動睿FUN型眾泰Z500 2015款 1.5T 自動尊貴型比亞迪G6 2013款 1.5T 自動 尊貴型
車型信息:海馬M6
2015款
1.5T 自動睿FUN型
眾泰Z500
2015款
1.5T 自動尊貴型
比亞迪G6
2013款
1.5T 自動 尊貴型
官方價:10.28萬10.18萬10.88萬
廠商:海馬汽車眾泰汽車比亞迪
級別:中型車中型車中型車
上市時間:2015-042014-112013-06
發動機:1.5T L41.5T L41.5T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):163150154
最大扭矩(N·m):223195240
變速箱:CVT無級變速CVT無級變速6擋雙離合
車身結構:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4700×1802×14784750×1810×14904860×1825×1463
軸距(mm):273027502745
最高車速(km/h):---
官方0-100km/h加速(s):--9.7
實測0-100km/h加速(s):---
實測100-0km/h制動(m):---
工信部綜合油耗(L/100km):87.66.9
整車質保:五年或10萬公里五年或15萬公里四年或10萬公里
車身結構:三廂車三廂車三廂車
長度(mm):470047504860
寬度(mm):180218101825
高度(mm):147814901463
軸距(mm):273027502745
前輪距(mm):-15501555
后輪距(mm):-15421555
最小離地間隙(mm):-159-
車重(kg):143513801450
車門數(個):444
座位數(個):555
油箱容積(L):-5565
行李廂容積(L):-500465
行李廂最大容積(L):---
貨箱尺寸(mm):---
最大載重質量(kg):---
發動機型號:-4A91TBYD476ZQA
排量(mL):14971499-
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):163150154
最大功率(kW):120110113
最大功率轉速(rpm):550060005200
最大扭矩(N·m):223195240
最大扭矩轉速(rpm):1800-40002000-44001750-3500
氣缸排列形式:直列直列直列
氣缸數(個):444
每缸氣門數(個):444
壓縮比:-9.5-
配氣機構:DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):-75-
行程(mm):-84.8-
發動機特有技術:-MIVECBIVT可變進氣系統
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
供油方式:多點電噴多點電噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V國Ⅳ國IV/國V
電動機總功率(kW):---
電動機總扭矩(N·m):---
前電動機最大功率(kW):---
前電動機最大扭矩(N·m):---
后電動機最大功率(kW):---
后電動機最大扭矩(N·m):---
電池支持最高續航里程(km):---
電池容量(kWh):---
電池類型:---
電池保修時間:---
電池充電時間:---
簡稱:CVT無級變速CVT無級變速6擋雙離合
擋位個數:無級變速無級變速6
變速箱類型:無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)雙離合變速箱(DCT)
驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅
四驅形式:---
中央差速器結構:---
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛五連桿獨立懸掛
轉向助力類型:機械液壓助力電動助力機械液壓助力
車體結構:承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式
駐車制動類型:手剎電子駐車手剎
前輪胎規格:205/55 R16215/55 R17205/60 R16
后輪胎規格:205/55 R16215/55 R17205/60 R16
備胎規格:非全尺寸非全尺寸全尺寸
接近角(°):---
離去角(°):---
縱向通過角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小離地間隙(mm):-159-
最小轉彎半徑(m):---
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎壓監測裝置:-
零胎壓繼續行駛:---
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側氣囊:-
后排側氣囊:---
前排頭部氣囊(氣簾):-
后排頭部氣囊(氣簾):-
膝部氣囊:---
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
上坡輔助:-
自動駐車:--
陡坡緩降:---
可變懸掛:---
空氣懸掛:---
可變轉向比:---
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:---
電動天窗:
全景天窗:---
運動外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動吸合門:---
側滑門:---
電動后備廂:--
后備廂感應開啟:---
真皮方向盤:
方向盤上下調節:
方向盤前后調節:-
方向盤電動調節:---
多功能方向盤:
方向盤換擋:---
方向盤加熱:---
定速巡航:
前雷達:--
后倒車雷達:
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數字顯示:---
ECO節能模式:---
車載冰箱:---
真皮/仿皮座椅:
運動風格座椅:---
座椅高低調節:
腰部支撐調節:--
肩部支撐調節:---
駕駛位電動調節:---
副駕駛位電動調節:---
第二排靠背角度調節:---
第二排座椅移動:---
后排座椅電動調節:---
電動座椅記憶:---
前排座椅加熱:---
后排座椅加熱:---
前排座椅通風:---
后排座椅通風:---
前排座椅按摩:---
后排座椅按摩:---
后排座椅整體放倒:---
后排座椅比例放倒:--
第三排座椅:---
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動空調:---
自動空調:
后排獨立空調:---
后座出風口:---
溫度分區控制:--
車內空氣調節/花粉過濾:--
氙氣大燈:---
LED大燈:---
日間行車燈:-
自動頭燈:--
轉向輔助燈:---
隨動轉向大燈(AFS):---
前霧燈:
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:---
車內氛圍燈:---
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:--
防紫外線/隔熱玻璃:---
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:-
內后視鏡自動防眩目:--
外后視鏡自動防眩目:---
后視鏡電動折疊:---
后視鏡記憶:---
后風擋遮陽簾:---
后排側遮陽簾:---
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:---
感應雨刷:---
GPS導航系統:
車載信息服務:---
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:---
內置硬盤:---
藍牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:---
多碟CD系統:---
單碟DVD:--
多碟DVD系統:---
揚聲器品牌:---
揚聲器數量:666
自動泊車入位:---
發動機啟停技術:--
并線輔助:---
車道偏離預警系統:---
主動剎車/主動安全系統:---
整體主動轉向系統:---
夜視系統:---
中控液晶屏分屏顯示:--
自適應巡航:---
全景攝像頭:---
備注:---
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