價廉≠廉價 測試寶駿560 1.8L 手動豪華型
● 0-100km/h加速測試
經過多次的測試,寶駿560 1.8L 手動車型在2000rpm左右彈出最為平順和迅速,離合器較快的結合讓起步約0.2秒時便達到了0.6的最大G值,此后G值開始呈下降,且變化波動并不小,說明動力輸出并不算十分平穩。約55km/h時轉速達到6000rpm紅線,換到過程動力有一定損失,而至約90km/h時轉速再次進入紅線區,必須三擋才能破百。
實測0-60km/h的加速時間為5.59秒,而0-100km/h的加速時間為12.49秒,對于一臺家用車來說成績僅屬一般,而且考慮寶駿560的車主一般會有較多載人載貨需求,因此寶駿560的動力表現也僅屬于勉強夠用的范疇。
● 100-0km/h制動測試
還算不錯的懸掛支撐讓寶駿560在全力剎車時依舊保持著還算穩健姿態,較長的行程無可避免出現明顯的點頭,但沒有出現任何跑偏等現象,而馬牌的輪胎在制動測試中也會有一定的優勢,不過實測41.74米的100-0km/h的制動距離也僅屬于及格范圍。
● 噪音測試
在駕駛這臺寶駿560的幾天里,噪音控制一直沒有給我帶來好感,甚至產生一絲厭倦,但進行噪音測試時的成績卻還算不錯,尤其對于一臺體積如此大的SUV來說。最后發現,擾人的噪音來自于空調壓縮機以及空調出風,由于廣州近期依舊處于炎熱狀態,上車必須開空調,而進行噪音測試時,我們為了達到更統一的標準,需要把所有多媒體以及空調關掉,從而造成了平時駕駛和測試時的反差??照{運作時較大的動靜淹沒了本來還算不錯的隔音降噪。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳子鋒)
寶駿560 編輯點評評測編輯:陳子鋒 | |
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整體評價:不錯的售價、超大的空間以及非常不錯的駕乘質感這些都足已經讓它擁有成為神車的能力,而最近的銷售榜里,寶駿560已經成功進入了SUV銷售榜的前三位,不過在我看來,這個或許僅僅是個開始。即便這款寶駿560依舊存在著各種瑕疵,但它的綜合素質已經成為了這個級別車型的標桿。 | |
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