就是要與眾不同 試駕斯柯達新一代晶銳1.6L

2015-04-12 23:02:56 作者:陳啟貞

測試:表現符合預期

  0-100km/h加速測試

就是要與眾不同 試駕斯柯達新一代晶銳1.6L

  掛到S檔轉速拉倒2800轉左右,由于ESP系統不能手動關閉,起步之初并沒有出現明顯的打滑,抬頭不算夸張。

就是要與眾不同 試駕斯柯達新一代晶銳1.6L

就是要與眾不同 試駕斯柯達新一代晶銳1.6L

  起步初段,1.6L的動力表現還不錯,加速度超過了0.4g,不過隨后回落區域平淡,最終測得全新晶銳的百公里加速成績為10.65秒。

  100-0km/h制動測試

就是要與眾不同 試駕斯柯達新一代晶銳1.6L

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  在全力制動過程中,從制動踏板的反饋可以明顯感覺到制動系統的積極工作,懸掛的支撐不夠,點頭現象較明顯,不過成績還算不錯,最終測得百公里制動成績為41.08米。

晶銳 編輯點評評測編輯:陳啟貞

晶銳 基本型

整體評價:全新一代晶銳的外觀設計以及內飾布局都比上一代有了明顯的提升,更容易討人喜歡,而且個性化外觀與內飾的定制,更容易受到年輕消費群體的青睞。除了采用新的EA211發動機外,新晶銳還增加了ESP、胎壓監測、座椅加熱、自動大燈、自動雨刮等實用配置,相比同級車型配置豐富了不少,競爭力得到提升。至于最終的性價比如何,只有上市時才能知曉了。

 優點
1、 外觀內飾設計更討人喜歡
2、 換裝最新的發動機
3、 增加ESP/胎壓監測/自動大燈等實用配置
 缺點
1、 主駕駛位不能控制后排車窗
2、 部分儲物空間不夠實用

 

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