就是要與眾不同試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

2015-04-12 23:02:56 作者：陳啟貞

5個(gè)問(wèn)題幫你了解全新晶銳
外觀：時(shí)尚個(gè)性的標(biāo)簽
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約明快風(fēng)
空間：乘坐空間變化不大
駕駛：動(dòng)力輸出平順
測(cè)試：表現(xiàn)符合預(yù)期

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● 測(cè)試：表現(xiàn)符合預(yù)期

　　0-100km/h加速測(cè)試

　　掛到S檔轉(zhuǎn)速拉倒2800轉(zhuǎn)左右，由于ESP系統(tǒng)不能手動(dòng)關(guān)閉，起步之初并沒有出現(xiàn)明顯的打滑，抬頭不算夸張。

　　起步初段，1.6L的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，加速度超過(guò)了0.4g，不過(guò)隨后回落區(qū)域平淡，最終測(cè)得全新晶銳的百公里加速成績(jī)?yōu)?0.65秒。

　　100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　在全力制動(dòng)過(guò)程中，從制動(dòng)踏板的反饋可以明顯感覺到制動(dòng)系統(tǒng)的積極工作，懸掛的支撐不夠，點(diǎn)頭現(xiàn)象較明顯，不過(guò)成績(jī)還算不錯(cuò)，最終測(cè)得百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?1.08米。

晶銳編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯：陳啟貞
晶銳基本型整體評(píng)價(jià)：全新一代晶銳的外觀設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾布局都比上一代有了明顯的提升，更容易討人喜歡，而且個(gè)性化外觀與內(nèi)飾的定制，更容易受到年輕消費(fèi)群體的青睞。除了采用新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)外，新晶銳還增加了ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、座椅加熱、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮等實(shí)用配置，相比同級(jí)車型配置豐富了不少，競(jìng)爭(zhēng)力得到提升。至于最終的性價(jià)比如何，只有上市時(shí)才能知曉了。
優(yōu)點(diǎn) 1、外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)更討人喜歡 2、換裝最新的發(fā)動(dòng)機(jī) 3、增加ESP/胎壓監(jiān)測(cè)/自動(dòng)大燈等實(shí)用配置	缺點(diǎn) 1、主駕駛位不能控制后排車窗 2、部分儲(chǔ)物空間不夠?qū)嵱?/dd>

晶銳編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯：陳啟貞

晶銳基本型

整體評(píng)價(jià)：全新一代晶銳的外觀設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾布局都比上一代有了明顯的提升，更容易討人喜歡，而且個(gè)性化外觀與內(nèi)飾的定制，更容易受到年輕消費(fèi)群體的青睞。除了采用新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)外，新晶銳還增加了ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、座椅加熱、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮等實(shí)用配置，相比同級(jí)車型配置豐富了不少，競(jìng)爭(zhēng)力得到提升。至于最終的性價(jià)比如何，只有上市時(shí)才能知曉了。