步伐再快一些 試駕進口三菱歐藍德超值版

2014-12-19 06:23:12 作者:李明凱

  【太平洋汽車網 評測頻道】面對越來越強勢的競爭對手,三菱不得不加快產品更新替換的速度,在今年的成都車展上他們帶來了歐藍德的中期改款車型,從命名上似乎就能感覺到他們的急切,叫歐藍德超值版......。這個“超值版”可不是在原有的基礎上新增加的配置車型,全系都這么叫,盡管我始終覺得這個命名有點太湊合了,但如果它真夠“超值”,叫什么誰在乎呢。

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●外觀內飾做了哪些調整?

  由于是中期改款車型,在外觀設計上的改動確實比較小,但是相比很多小改款車型歐藍德有幾處的變化還是有必要的。首先是老款在格柵造型方面頗受爭議,在新款中進行了改善,更顯精氣神兒的前臉比老款年輕不少。另外,尾燈造型沒有變化,但內部加入了LED燈組,燈組顏色上也得到了統一。還有一些細微變化就是車頂行李架的顏色由老款的黑色變為銀色。內飾設計與老款完全相同,只是現在2.4L車型全系都提供了電動尾門,之前老款僅2.4L頂配提供了。

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●極寒情況下歐藍德舒適性如何?

  試駕地點在長白山,白天零下30度的低溫讓我們對車輛的舒適性格外看重,歐藍德前排主副駕駛座椅都帶有電加熱功能,而且每個駕駛位置前方都有三個出風口,這就保證了你坐進車內就能瞬間解凍,但是相對前排來說,后排乘客比較凄慘,由于沒有獨立的后排出風口,只能要求將前排風量調到最大,或者就與后排乘客相擁取暖吧。

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●冰雪路面沒有雪地胎怎么辦,三種四驅模式怎么選?

  本次試駕的車型是歐藍德2.4L四驅豪華7座超值版售價28.48萬,是次頂配版本。但是與頂配版本不同的是它的四驅系統并沒有提供中央差速器鎖止,所以相比頂配版本來說,當車輪發生空轉之后,電子制動力也要弱一些,而且本次活動也沒有配備雪地輪胎,這就意味著我們要通過結合以往冰雪路面駕駛的經驗,更小心的去駕駛車輛,對于我們來說這是一次不小的挑戰。

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