讓暴躁更穩(wěn)一些 測(cè)試寶馬3系GT 335i
● 0-100公里加速測(cè)試
動(dòng)力旺盛的335i車(chē)型在起步時(shí)并沒(méi)有出現(xiàn)嚴(yán)重的車(chē)輪打滑,但是由于輪胎已經(jīng)接近了光頭胎,失去了抓地力。因此本次測(cè)試的成績(jī)并不理想,跟寶馬官方提供的數(shù)據(jù)相差近1秒左右。
油門(mén)的響應(yīng)非常靈敏,3系GT較大的車(chē)身在直線加速方面占有優(yōu)勢(shì),可以保持很好的穩(wěn)定性。前懸掛在整個(gè)過(guò)程里變形幅度非常輕微,保證了很好的車(chē)身姿態(tài)。
● 100-0公里制動(dòng)測(cè)試
3系GT的底盤(pán)有所提升,增加了離地間隙。在剎車(chē)時(shí)車(chē)頭的“點(diǎn)頭”情況比較明顯,不過(guò)好在對(duì)于車(chē)內(nèi)的舒適性影響并不明顯,坐在車(chē)內(nèi)并不會(huì)感覺(jué)到明顯的前傾。
由于輪胎的情況,335i的制動(dòng)距離也受到了影響。41.46米的成績(jī)對(duì)于這樣一款車(chē)型來(lái)說(shuō)并不出眾,只能算是中規(guī)中矩罷了。如果是一副新輪胎的話,成績(jī)會(huì)更加理想。
● 總結(jié):
寶馬3系GT并不像是一款常規(guī)的寶馬3系轎車(chē),它融合了SUV、旅行車(chē)的特點(diǎn)。給我的感覺(jué)有點(diǎn)像“瑞士軍刀”,功能豐富、價(jià)格不菲,而335i在動(dòng)力和配置上的提升更是將這個(gè)特點(diǎn)越發(fā)的放大了。更加寬敞的空間讓它的舒適性超過(guò)了家族中其他成員,當(dāng)然價(jià)格也是3系中的佼佼者。
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