跨界車型新選擇 試駕大眾朗境1.4T+DSG

2014-06-12 07:09:29 作者:常慶林

● 試駕感受:底盤扎實、低扭充盈

跨界車型新選擇 試駕大眾朗境1.4T DSG

  筆者試駕的大眾朗境采用的是EA211 1.4TSI發動機。這款發動機加上7速雙離合變速箱成為了大眾新一代黃金動力組合。

跨界車型新選擇 試駕大眾朗境1.4T DSG

  大眾朗境采用的是電動液壓助力系統,方向沉穩。該車的轉向響應并不十分靈敏,調教偏家用。

跨界車型新選擇 試駕大眾朗境1.4T DSG

  大眾朗境在D擋溫柔駕駛的情況下,會在1600轉上下升檔;在S擋情況下,換擋時機會在3000轉以上。朗境上的這個7速雙離合變速箱在52km/h左右就能手動升至7擋,此時轉速為1200轉左右,高速巡航應該相當省油。

跨界車型新選擇 試駕大眾朗境1.4T DSG

  大眾朗境的底盤調教保持大眾的一貫風格——整體感強且相當扎實。對于連續減速帶,朗境的懸掛系統能濾除很大一部分震動。

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  全新的EA211 1.4TSI發動機的低扭比老款EA111發動機有一定的提升。加上這款發動機與7速DSG變速箱的重新優化匹配后,動力輸出的連續性和平順性有很大的提高。

  總結:大眾朗境的EA211 1.4TSI發動機搭配7速DSG變速箱的動力組合確實比起老款有了明顯的進步。進步體現在發動機的低扭輸出以及變速箱的換擋平順性上。而提高了10mm的底盤也讓大眾朗境擁有不錯的通過性,對于鄉郊路況也能從容應對。掀背式尾箱結合可放倒式后排座椅讓朗境能在很短時間內就能變身成為一臺能裝貨的小貨車,為車主的生活提供了極大的便利。

 

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