一代經(jīng)典全面煥新 商務(wù)典范變靚變聰明 試駕上汽大眾帕薩特Pro

2024-10-04 20:15:05 作者:康洪瑞

外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)回顧

  全新的帕薩特詢底價(jià)|查參配)Pro在外觀方面迎來(lái)了大變樣,我第一次看到這輛車的時(shí)候不禁懷疑,這車真是帕薩特?看到車尾Passat Pro的字樣后,總算打消了我心中的疑慮,沒(méi)錯(cuò),這是如假包換的全新帕薩特Pro。

  首先前臉風(fēng)格經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì),讓整車擺脫了帕薩特過(guò)去給人們留下的刻板印象,取而代之的則是頗具年輕氣息的風(fēng)格。

  新款車型在前臉?lè)矫嬉廊惶峁┝藘煞N風(fēng)格前臉,其中先鋒版前臉與海外版Passat車型設(shè)計(jì)一致,依然保持著一個(gè)務(wù)大氣的風(fēng)格。

  而空版則是在海外R-Line版設(shè)計(jì)基礎(chǔ)之上稍作改動(dòng)。總體來(lái)講,進(jìn)氣格柵的面積有所增大,并且位置稍向下移,從而使得視覺(jué)重心更加靠下,營(yíng)造出更加低趴、運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。

  輪轂造型方面則稍有遺憾,實(shí)拍車型配備了類似于新能源車型低風(fēng)阻輪轂的樣式,如果更換一個(gè)過(guò)去帕薩特車型的輪轂樣式會(huì)讓整車看起來(lái)更棒。

  實(shí)拍車型采用了貫穿式燈組造型,一條燈帶貫穿整個(gè)前臉,在夜晚能夠與車頭Logo一起點(diǎn)亮,增加了不少的辨識(shí)度。

  側(cè)面設(shè)計(jì)依然延續(xù)了現(xiàn)款帕薩特車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,一條腰線從車頭貫穿到車尾,讓整個(gè)車身看起來(lái)非常挺拔,同時(shí)也更能夠延伸視覺(jué)上的長(zhǎng)度。

  車身尺寸方面,帕薩特Pro相比于現(xiàn)款車型有所增加,目前新款車型長(zhǎng)寬高分別為5006mm 、1850mm 、1489mm,軸距為2871mm。

  我個(gè)人認(rèn)為,帕薩特Pro在視覺(jué)方面變化最大的地方在于配色,增加了比特灰、脈沖青等顏色,也讓整車看起來(lái)更加年輕,如果接受不了的話,也可以選擇比較常規(guī)的黑色。

  尾部設(shè)計(jì)則是與現(xiàn)款車型有些相似,貫穿式的尾燈也和車頭部分的設(shè)計(jì)語(yǔ)言相呼應(yīng),PASSAT字樣集成在了燈腔內(nèi)部,整體設(shè)計(jì)極具科幻感,包圍風(fēng)格也和車頭的進(jìn)氣格柵保持相同設(shè)計(jì)。

  新車變化最大的地方就是內(nèi)飾,坐進(jìn)來(lái)一瞬間,馬上就有疑問(wèn)充斥我的腦海,這還是大眾嗎?這還是燃油車嗎?

  中控部分一改往日風(fēng)格,主打的就是一個(gè)簡(jiǎn)潔,中控屏幕更換為15英寸的屏幕,內(nèi)置高通8155處理器,不僅能夠?qū)崿F(xiàn)基本的聽(tīng)歌、導(dǎo)航等功能,還能夠?qū)崿F(xiàn)語(yǔ)音識(shí)別、方言識(shí)別、可見(jiàn)即可說(shuō)等功能,并且在車機(jī)的流暢度方面也有所提升。

  副駕的前方也增設(shè)了一塊11.6英寸的娛樂(lè)屏,能夠滿足副駕看視頻的需求,并且支持副駕設(shè)置導(dǎo)航并投射到中控屏幕上。

  擋把位置也由原來(lái)的中控下方移到了方向盤(pán)后面,變?yōu)榱?a class="cmsLink" target="_blank">懷擋形式,操作邏輯和ID系列以及之前的途觀L Pro保持相同。往前擰動(dòng)為D擋,往后擰動(dòng)為R擋。

  新車在座椅方面配備了“云感座椅”內(nèi)部填充物非常厚實(shí),能夠進(jìn)一步提高整體的乘坐舒適性,另外,前后排座椅均支持通風(fēng)、加熱、按摩功能,舒適性體驗(yàn)拉滿。

  在內(nèi)飾用料方面大面積的采用了翻毛皮的材質(zhì),不光在座椅上,在門(mén)板上、中控部分均有覆蓋,營(yíng)造出較為高級(jí)的內(nèi)飾氛圍

  方向盤(pán)依然維持原有的造型,盤(pán)幅適中、手感不錯(cuò),不過(guò)還是老問(wèn)題,觸摸式的按鍵反饋并不及時(shí),給駕駛者的體驗(yàn)不如實(shí)體按鍵來(lái)的直觀,值得一提的是,海外版大眾車型已經(jīng)全面更換為實(shí)體按鍵式多功能方向盤(pán),希望國(guó)內(nèi)也能夠盡快跟進(jìn)。

編輯總結(jié)

  有句老話說(shuō)的話,姜還是老的辣,在如今的“新時(shí)代”,帕薩特Pro保留了一直以來(lái)的出色動(dòng)力配置,以及舒適的底盤(pán)感受,并且智駕系統(tǒng)的加入也能讓它和目前的新勢(shì)力有了同臺(tái)競(jìng)技的實(shí)力,總的來(lái)說(shuō),這輛車的性價(jià)比還是非常高的,但是話說(shuō)回來(lái),如果你對(duì)智駕不感興趣,對(duì)配置么有太大要求,那么15.99萬(wàn)的現(xiàn)款380車型也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車 康洪瑞)

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