更省油更快 測試沃爾沃XC60 Drive-E

2014-05-27 22:53:23 作者:劉石磊
1改款XC60的細節(jié)變化/油耗測試回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】與上次改款時隔不到一年,沃爾沃XC60又帶來了一次升級。相比任何一種形式的中期改款,XC60這次的升級都顯得實在且有誠意。在這次改款中,沃爾沃推出了全新的Drive-E動力總成,這種2.0T換2.0T的做法看似無奇,但在實際使用中帶來的改善卻是非常明顯。

測試沃爾沃XC60 Drive-E 2.0T體驗讀圖模式

  在我們的車型庫中,沃爾沃XC60分別有“2014款”和“2014款 改款”兩種,顧名思義,“2014款 改款”是最新的車型,也就是我們這次試駕的配備全新動力系統(tǒng)的Drive-E車型。

 

關于Drive-E的延伸閱讀,幫您更好地了解Drive-E技術以及沃爾沃的產(chǎn)品布局:

 

測試沃爾沃XC60 Drive-E 2.0T

  沃爾沃XC60最近的兩次改款步調(diào)很有節(jié)奏,去年針對外觀、內(nèi)飾以及落后對手的配置進行了改動和升級,今年完成了對動力系統(tǒng)的更新。這兩次改款大大提升了XC60的競爭力,尤其這次Drive-E動力系統(tǒng)的升級,極大地拉近了與德系車的距離。

測試沃爾沃XC60 Drive-E 2.0T

  沃爾沃XC60這次的升級的地方就是動力系統(tǒng),全新2.0T發(fā)動機+八速自動變速箱。這是在德系品牌將動力性和燃油經(jīng)濟性提升到一個新高度后沃爾沃的及時跟進,在這方面沃爾沃的反應要比其它品牌快很多。

測試沃爾沃XC60 Drive-E 2.0T

測試沃爾沃XC60 Drive-E 2.0T

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  關于Drive-E發(fā)動機枯燥的原理我們不多贅述,只需知道它比老款2.0T發(fā)動機更快、更省油就夠了。那么除了以上說的,在配置以及一些細節(jié)上,XC60還有哪些改變呢?ECO模式和自動啟停系統(tǒng)是“節(jié)能理念”必備的技術,除此之外,XC60還提供了一個Drive-E菜單,即便你是一個新手,也可以通過閱讀這里面的提示內(nèi)容達到節(jié)油的目的,或者,你可以把它當成一個節(jié)油的百科書。

  外觀洋氣了,配置高大上了,油耗也不愁人了。雖然比老款貴了9000,但對于大部分人來說,改款后的XC60都到了可以出手的時候啦。而對于準車主來說,2.0T車型沒有四驅系統(tǒng)依然是最大的遺憾。

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  確實,如果不算四驅系統(tǒng),XC60任何地方都不輸給德系車,但沒有四驅仍然讓它的競爭力低于占據(jù)市場主流的德系車。最遺憾的原因莫過于,XC60的四驅系統(tǒng)在越野性能上比德系品牌的三臺車要好。但是,你必須要買價貴油耗高的T6才能得到,這這個級別的車型中,只有雷克薩斯愿意和它做小伙伴了,因為RX270也沒有四驅。

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  這次XC60更換動力系統(tǒng),對油耗的期待值其實要比動力要高,因為就動力表現(xiàn)而言,老款的2.0T+6AT也相當不錯,不管放在S60還是XC60上都可以用“猛”來形容,倒是一直表現(xiàn)不佳的油耗值得關注。

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  這次試車的地點是在上海,由于對上海的道路不是很熟,所以只是隨機走了一些道路,包括外環(huán)和帶紅綠燈的市區(qū)道路,并且全程開啟空調(diào)冷風。外環(huán)的路況相對較好,速度保持在40-70km/h的區(qū)間,沒有采用固定的速度巡航,在這個區(qū)間不停地變化速度,行車電腦的油耗維持在7-7.5L之間。帶紅綠燈的市區(qū)道路油耗會高一些,堵車、等燈及低于40km/h的路況時平均在10.5L左右,就行車電腦顯示的數(shù)據(jù)來說,已經(jīng)比老款有了明顯的提升。實測成績也不錯,我們這次得出的數(shù)據(jù)是9.2L,從市區(qū)的綜合油耗來看,這個成績相當不錯。至少,在X3、Q5之間,油耗不會成為讓你糾結的問題了。

2新動力的感受/性能測試回頂部

測試沃爾沃XC60 Drive-E 2.0T

  沃爾沃XC60全新的Drive-E 2.0T發(fā)動機,從數(shù)據(jù)上看,扭矩的提升比較明顯,和X3、Q5以及GLK的2.0T車型完全一致,達到了350Nm,功率很高調(diào)到了180kW,賬面數(shù)據(jù)和X3 2.0T高功率版完全相同。

測試沃爾沃XC60 Drive-E 2.0T

  采用愛信的8速自動變速箱取代了6速雙離合,盡管雙離合變速箱在換擋速度方面有優(yōu)勢,但8AT的潮流大勢所趨,在可靠性和換擋邏輯方面更是優(yōu)于之前的6AT。懷念雙離合的同學大可放心,8AT的換擋速度也非常快。

測試沃爾沃XC60 Drive-E 2.0T

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  駕駛感受,變速箱帶來的變化最為直接。之前的6AT在中低速時還是有些突兀的,尤其低速時的加速過程會顯得有些躁動,這給人的感覺很猛,也許你喜歡這種感覺,但如果全油門加速的話,它未必很快。這臺8AT的感受其實和寶馬的8AT風格類似,弱化了在D擋模式下的響應度,變速箱會很積極地升高到高擋位,那種躁動感大大減少。但是,S擋也因此有了存在的意義,它會很好地控制升擋,讓發(fā)動機保持在中高轉速的狀態(tài),在功能上和D擋做了明顯的區(qū)分,這其實一直是德系車的特點,就是再暴力的車也要讓人感受到柔和的一面。這比老款XC60那種D擋走天下的調(diào)校要顯得高明得多。

測試沃爾沃XC60 Drive-E 2.0T

  當然,XC60一直以來最讓人喜歡的還是它的懸掛系統(tǒng)。它把SUV和轎車的特性融合的非常好,注重操控性,但沒有像X3那種倒向轎車的調(diào)校,懸掛行程、避震硬度以及離地間隙上都是SUV的特點,所以它的操控性也許沒X3那么棒,但它因此獲得了更好的舒適性和韌性,尤其是懸掛的韌性,在同級車中位居前列,能和它媲美的或許只有GLK了。同時,它在底盤調(diào)校上又很接近S60,車身的響應速度和轉向的靈敏度比GLK和Q5更快,這是XC60讓人覺得更靠近X3的地方。另外,在駕駛過程中,XC60讓你主觀感受到的那種底盤扎實度、安全感是同級車中最好的。

  由于沒有四驅版,加速效果相比T6來說會差一些,輪胎會有比較明顯的打滑,所以在加速時對轉速還是要有所控制。從測試過程來看,輪胎打滑對動力的影響很小,最終成績7.75秒,如果換上四驅系統(tǒng),或許還能更快。

測試沃爾沃XC60 Drive-E 2.0T

測試沃爾沃XC60 Drive-E 2.0T

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  和我們測試過的幾款2.0T車型對比,XC60的成績算是相當不錯了,一方面因為它的成績確實領先,另一方面,兩驅車在起步時相比四驅車是有劣勢的。所以盡管沒有達到官方的7.2秒,但對于這個成績來說,同樣令人滿意。

 

  制動測試中,XC60的車身姿態(tài)控制的不錯,以SUV的懸掛調(diào)校來說,車身的動態(tài)幅度不大,給予駕駛員的信息也很足。40.08米的成績在SUV車型中算是優(yōu)秀了。

測試沃爾沃XC60 Drive-E 2.0T

測試沃爾沃XC60 Drive-E 2.0T

測試沃爾沃XC60 Drive-E 2.0T

  從對比來看,競爭對手的制動水平更驚人。40.08米的成績算好但卻不算領先,在這方面,德系車的優(yōu)勢更大。

 

結語:

  對于消費者而言,沃爾沃XC60的“改款”有點頻繁,但是,這兩次“改款”后終于完成了一次實質(zhì)性的改變,在技術和配置上都達到了主流水準,與德系車相比絲毫不差。不過,T5車型缺少四驅版仍然讓它不具備最高的性價比和誘惑力,優(yōu)點在前面已經(jīng)說過,它是同級車中行駛最具質(zhì)感、最扎實、安全感最強的車型,但這也未必能彌補缺少兩驅版的遺憾。當然,四驅系統(tǒng)并不是絕對衡量SUV的標準,畢竟在日常用車中體驗四驅的機會很少,反而如空間、配置、舒適性等“常規(guī)”項目中更能體現(xiàn)出車輛的優(yōu)劣,改款后的XC60在綜合性能上達到了同級車的前列,不在乎四驅系統(tǒng)的同學可以出手了。

3車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

車型圖片:沃爾沃XC60 2014款 改款 2.0T T5 智逸版沃爾沃XC60 2014款 改款 2.0T T5 智雅版
車型信息:沃爾沃XC60
2014款
改款 2.0T T5 智逸版
沃爾沃XC60
2014款
改款 2.0T T5 智雅版
官方價:42.39萬47.89萬
廠商:沃爾沃(進口)沃爾沃(進口)
級別:中型SUV中型SUV
上市時間:2014-022014-02
發(fā)動機:2.0T L42.0T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):245245
最大扭矩(N·m):350350
變速箱:8擋手自一體8擋手自一體
車身結構:5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4644×1891×17134644×1891×1713
軸距(mm):27742774
最高車速(km/h):210210
官方0-100km/h加速(s):7.27.2
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
工信部綜合油耗(L/100km):6.96.9
整車質(zhì)保:三年不限公里三年不限公里
車身結構:SUVSUV
長度(mm):46444644
寬度(mm):18911891
高度(mm):17131713
軸距(mm):27742774
前輪距(mm):16321632
后輪距(mm):15861586
最小離地間隙(mm):236236
車重(kg):17691769
車門數(shù)(個):55
座位數(shù)(個):55
油箱容積(L):7070
行李廂容積(L):490-1450490-1450
發(fā)動機型號:Drive-EDrive-E
排量(mL):19691969
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):245245
最大功率(kW):180180
最大功率轉速(rpm):55005500
最大扭矩(N·m):350350
最大扭矩轉速(rpm):1500-48001500-4800
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個):44
每缸氣門數(shù)(個):44
壓縮比:--
配氣機構:DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動機特有技術:--
燃料形式:汽油汽油
燃油標號:97號97號
供油方式:直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:歐V+OBD歐V+OBD
電動機最大功率(kW):--
電動機最大扭矩(N·m):--
電池支持最高續(xù)航里程(km):--
簡稱:8擋手自一體8擋手自一體
擋位個數(shù):88
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅動方式:前置前驅前置前驅
四驅形式:--
中央差速器結構:--
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電子液壓助力電子液壓助力
車體結構:承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式
后制動器類型:通風盤式通風盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/60 R18235/60 R18
后輪胎規(guī)格:235/60 R18235/60 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%):--
最小離地間隙(mm):236236
最小轉彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:--
零胎壓繼續(xù)行駛:--
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側氣囊:
后排側氣囊:--
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):-
無鑰匙進入系統(tǒng):-
自動駐車/上坡輔助:
陡坡緩降:--
可變懸掛:
空氣懸掛:--
可變轉向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動天窗:
全景天窗:
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
電動后備廂:
后備廂感應開啟:--
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:
定速巡航:
前雷達:
后倒車雷達:
倒車視頻影像:-
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
ECO節(jié)能模式:--
車載冰箱:--
真皮/仿皮座椅:
運動風格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):--
駕駛位電動調(diào)節(jié):
副駕駛位電動調(diào)節(jié):
第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
第二排座椅移動:--
后排座椅電動調(diào)節(jié):--
電動座椅記憶:
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:--
前排座椅通風:--
后排座椅通風:--
前排座椅按摩:--
后排座椅按摩:--
后排座椅整體放倒:--
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:--
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動空調(diào):--
自動空調(diào):
后排獨立空調(diào):--
后座出風口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
氙氣大燈:
LED大燈:--
日間行車燈:
自動頭燈:
隨動轉向大燈(AFS):
前霧燈:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
車內(nèi)氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動防眩目:
外后視鏡自動防眩目:
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:
后風擋遮陽簾:--
后排側遮陽簾:--
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應雨刷:
GPS導航系統(tǒng):
車載信息服務:--
中控臺彩色大屏:
人機交互系統(tǒng):
內(nèi)置硬盤:--
藍牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:--
多碟CD系統(tǒng):--
單碟DVD:
多碟DVD系統(tǒng):--
揚聲器數(shù)量:88
自動泊車入位:--
發(fā)動機啟停技術:
并線輔助:
車道偏離預警系統(tǒng):-
主動剎車/主動安全系統(tǒng):
整體主動轉向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
自適應巡航:-
全景攝像頭:--
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