源自北歐魅力 試駕紳寶D50 1.5MT舒適版

2014-05-20 00:16:44 作者:王碩

● 動力:全系搭載1.5L排量 略顯保守

紳寶D50試駕

  D50無論高配車型還是低配車型均搭載了一臺1.5升自然進氣發動機,該發動機源自三菱集團代號為4A91,這臺發動機的最大功率113馬力(83千瓦)/6000rpm,最大扭矩147牛·米/4000rpm。而高配車型與發動機匹配的是CVT無級變速器,我們此次試駕車輛為1.5MT舒適版,該車搭載了5擋手動變速器。

紳寶D50試駕

  低配車型上搭載的5速手動變速箱行程比較短,擋位相對清晰,入擋雖然達不到極為順滑的狀態,但也還是能夠輕松的推入。

● 試駕:滿足一般家用 獨立懸掛是亮點

紳寶D50試駕

紳寶D50試駕

紳寶D50試駕

  日常駕駛中,紳寶D50表現的比較溫柔,轉速在2000轉以下時動力輸出比較保守,如果想要得到更充足的動力表現,要靠拉高轉速來得到,當轉速達到2200轉以上時發動機響應比較積極,整體在轉速達到2200-4000rpm區間內都會有很好的表現。不過隨著轉速的上升,對于發動機的噪音也隨之升高。

紳寶D50試駕

紳寶D50試駕

  紳寶D50駕駛時,方向盤力道較輕便,駕駛起來不會感覺到疲憊,日常駕駛時能夠又很好表現,對于方向盤曠量保持在接受范圍內。

紳寶D50試駕

紳寶D50試駕

  紳寶D50采用了同級別車型少見的前后雙獨立懸掛設計,特別是在后懸掛上,使用了SAAB獨有的帶后輪隨動轉向功能的多連桿獨立懸掛系統,與同級車型普遍采用的扭轉梁懸掛相比,擁有更好的控制力和穩定性。既能在通過顛簸路面時,減小車身震動、提升舒適性,又能在急速過彎時降低車身側傾,使駕乘者,特別是后排乘坐者體驗到如同安坐在家中沙發上的舒適感。

結尾圖

  總結:實際的試駕體驗中,對我們試駕的1.5L手動車型可以說能夠勝任一般家庭需求。雖然動力上表現更偏向柔和,但源自薩博底盤優秀的調校還是能夠值得我們的肯定。對于手動變速箱,在2500rpm進行換擋能夠有效改善換擋沖擊,如果您手頭稍微富裕,還是建議您購買CVT車型。

  廠家宣傳紳寶D50的關鍵詞為“北歐控”,北歐那種慢節奏的生活方式似乎也更符合紳寶D50的表現,對于每一個“北歐控“而言,無論你是鐘情于優雅實用的北歐設計,還是羨慕簡約幸福的北歐生活,你都可以在紳寶D50上得到滿足。紳寶D50就像北歐男人一樣,不但有著高大威猛的體型和陽光帥氣的臉龐,而且還有一顆居家的心。紳寶D50的到來,必然在主流A級車市場掀起一股強勁的“北歐風”。

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