源自北歐魅力 試駕紳寶D50 1.5MT舒適版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】本屆北京車展上北汽首款A(yù)級家轎紳寶D50正式與我們見面。紳寶D50是繼紳寶D70之后，北汽基于SAAB技術(shù)平臺推出的第二款車型。該車在傳承北歐簡約設(shè)計理念的同時，延續(xù)紳寶以性能為主的品牌基因，融入更適合中國市場的動力配置，經(jīng)濟(jì)高效的整車表現(xiàn)于一身，打造成為一款中國A級家轎市場的北歐派座駕。

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● 外觀：全新風(fēng)格 以運(yùn)動為名

　　D50的整體外觀帶有濃郁的運(yùn)動風(fēng)格，整車來自薩博9-3平臺，不過我們并沒有看到任何薩博品牌的影子，前臉“X”造型是近幾年來比較火熱的設(shè)計風(fēng)格，整體表現(xiàn)十分動感。

　　中網(wǎng)部分采用了與D70相似的飛翼設(shè)計風(fēng)格，大家在前段時間可能見到了不少D50試裝車的諜照，這與量產(chǎn)車型的完全不同，量產(chǎn)車的中網(wǎng)部分整體表現(xiàn)效果更為巧妙。

　　大燈部分表現(xiàn)方式也走的簡約路線，我們此次試駕車型沒有裝配氙氣大燈，不過在燈組內(nèi)我們還是看到了透鏡結(jié)構(gòu)，大燈遠(yuǎn)近光分體式布局可靠性很高。

　　在大燈下方設(shè)置了霧燈框架，精致的霧燈殼體與“X”型前臉風(fēng)格完美融合，兩側(cè)還加入了鰭狀裝飾件，橫向的線條也在一定程度上擴(kuò)展了視覺感官。

　　來到車身側(cè)面，修長的外形是最大的特點，略微加長的車頭部分除了能夠帶來運(yùn)動的視覺，還加大了前部吸能區(qū)的空間，一舉兩得。短尾的設(shè)計也是運(yùn)動風(fēng)格的象征。

　　棱角分明的反光鏡殼體如刀鋒般，狹長的外形與車身結(jié)構(gòu)融合的恰到好處，不過美觀的同時也在一定程度上損失了一些視角，在實際試駕過程中也發(fā)現(xiàn)首次使用要有一定的適應(yīng)過程。

　　車身側(cè)面有兩條非常明顯的腰線，前起翼子板，后收于尾燈的貫穿雙腰線設(shè)計極具動感，這兩條腰線的靈感來自航空設(shè)計，前腰線自然融入門把手，后腰線則與尾燈輪廓連為一體，為整車的動感線條加入一份優(yōu)雅。

　　來到車尾，整體表現(xiàn)以簡潔風(fēng)格為主，與車頭相比略顯遜色。在尾箱蓋后緣位置鈑金出了鴨尾翼的效果，尾燈采用櫻桃紅色反光件，遺憾的是沒有加入LED元素。

　　保險杠下端采用非涂裝表面，黑色裙邊對于日常使用來說很容易打理，不會被掉漆等問題所困擾，對于排氣的位置也應(yīng)藏在后杠內(nèi)側(cè)，整體外觀沒有任何零碎。

　　在輪胎的使用上，紳寶D50采用了韓泰OPTIMO系列輪胎，該輪胎尺寸為205/55 R16，配合多幅輪轂，其剎車系統(tǒng)全系均為前后通風(fēng)盤式剎車，在安全上有一定保障。

● 內(nèi)飾：用料考究 裝配工藝值得認(rèn)同

　　在內(nèi)飾上，D50以年輕時尚風(fēng)格為主，懸浮式儀表臺與深黑配色風(fēng)格完美搭配，一條精致的鍍鉻裝飾線條貫穿至兩側(cè)車門，在整體設(shè)計風(fēng)格上值得我們肯定。

　　儀表臺整體框架采用軟質(zhì)材料制作，整體裝配工藝上也可與合資車型所媲美，作為一款自主品牌來說，這樣的用材以及制造水平可以贏得掌聲。

　　D50方向盤握柄部分采用皮革包裹，手感細(xì)膩，在3\9點位置還有凹陷設(shè)計，讓拇指能更好的與方向盤貼合，在方向盤右側(cè)設(shè)置了娛樂系統(tǒng)控制按鍵，簡單實用。

　　D50在儀表上選用了冷光色，在夜晚表現(xiàn)很絢麗，懸浮式刻度盤在藍(lán)色背景下顯得的格外精致，中央信息屏可跟隨車內(nèi)的夜間駕駛模式進(jìn)行熄滅，降低夜晚行車對眼部的干擾。

　　中控娛樂部分屏幕體積不大，顯示也以冷光藍(lán)色為主色調(diào)，矩陣式顯示屏似乎有些落后，在隨后希望能推出全彩屏及導(dǎo)航功能的娛樂系統(tǒng)。D50采用了傳統(tǒng)的單文區(qū)自動空調(diào)，左側(cè)旋鈕主要針對風(fēng)速進(jìn)行調(diào)整，右側(cè)側(cè)是溫度調(diào)整旋鈕，控制面板各功能指示清晰，使用簡便。

　　D50座椅采用皮革材料包裹，前排座椅調(diào)整均為手動模式，駕駛員位置還提供了坐墊前后延展調(diào)整，對于腰部支撐等功能也都是標(biāo)配的。

　　后排座椅表現(xiàn)也很出色，整體坐姿偏立，坐墊軟硬程度與前部保持一致，唯一不足的是在中央位置沒有提供肘拖，對后排乘員的舒適程度打了一些折扣。

● 動力：全系搭載1.5L排量 略顯保守

　　D50無論高配車型還是低配車型均搭載了一臺1.5升自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)源自三菱集團(tuán)代號為4A91，這臺發(fā)動機(jī)的最大功率113馬力(83千瓦)/6000rpm，最大扭矩147牛·米/4000rpm。而高配車型與發(fā)動機(jī)匹配的是CVT無級變速器，我們此次試駕車輛為1.5MT舒適版，該車搭載了5擋手動變速器。

　　低配車型上搭載的5速手動變速箱行程比較短，擋位相對清晰，入擋雖然達(dá)不到極為順滑的狀態(tài)，但也還是能夠輕松的推入。

● 試駕：滿足一般家用 獨(dú)立懸掛是亮點

　　日常駕駛中，紳寶D50表現(xiàn)的比較溫柔，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下時動力輸出比較保守，如果想要得到更充足的動力表現(xiàn)，要靠拉高轉(zhuǎn)速來得到，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2200轉(zhuǎn)以上時發(fā)動機(jī)響應(yīng)比較積極，整體在轉(zhuǎn)速達(dá)到2200-4000rpm區(qū)間內(nèi)都會有很好的表現(xiàn)。不過隨著轉(zhuǎn)速的上升，對于發(fā)動機(jī)的噪音也隨之升高。

　　紳寶D50駕駛時，方向盤力道較輕便，駕駛起來不會感覺到疲憊，日常駕駛時能夠又很好表現(xiàn)，對于方向盤曠量保持在接受范圍內(nèi)。

　　紳寶D50采用了同級別車型少見的前后雙獨(dú)立懸掛設(shè)計，特別是在后懸掛上，使用了SAAB獨(dú)有的帶后輪隨動轉(zhuǎn)向功能的多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，與同級車型普遍采用的扭轉(zhuǎn)梁懸掛相比，擁有更好的控制力和穩(wěn)定性。既能在通過顛簸路面時，減小車身震動、提升舒適性，又能在急速過彎時降低車身側(cè)傾，使駕乘者，特別是后排乘坐者體驗到如同安坐在家中沙發(fā)上的舒適感。

　　總結(jié)：實際的試駕體驗中，對我們試駕的1.5L手動車型可以說能夠勝任一般家庭需求。雖然動力上表現(xiàn)更偏向柔和，但源自薩博底盤優(yōu)秀的調(diào)校還是能夠值得我們的肯定。對于手動變速箱，在2500rpm進(jìn)行換擋能夠有效改善換擋沖擊，如果您手頭稍微富裕，還是建議您購買CVT車型。

　　廠家宣傳紳寶D50的關(guān)鍵詞為“北歐控”，北歐那種慢節(jié)奏的生活方式似乎也更符合紳寶D50的表現(xiàn)，對于每一個“北歐控“而言，無論你是鐘情于優(yōu)雅實用的北歐設(shè)計，還是羨慕簡約幸福的北歐生活，你都可以在紳寶D50上得到滿足。紳寶D50就像北歐男人一樣，不但有著高大威猛的體型和陽光帥氣的臉龐，而且還有一顆居家的心。紳寶D50的到來，必然在主流A級車市場掀起一股強(qiáng)勁的“北歐風(fēng)”。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	紳寶D50 2014款 1.5 CVT 標(biāo)準(zhǔn)版	紳寶D50 2014款 1.5 CVT 豪華版	紳寶D50 2014款 1.5 MT 標(biāo)準(zhǔn)版	紳寶D50 2014款 1.5 MT 豪華版
官方價：	8.98萬	11.98萬	7.48萬	10.98萬
廠商：	北京汽車	北京汽車	北京汽車	北京汽車
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2014-04	2014-04	2014-04	2014-04
發(fā)動機(jī)：	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	113	113	113	113
最大扭矩(N·m)：	147	147	147	147
變速箱：	CVT無級變速	CVT無級變速	5擋手動	5擋手動
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4582×1794×1486	4582×1794×1486	4582×1794×1486	4582×1794×1486
軸距(mm)：	2650	2650	2650	2650
最高車速(km/h)：	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	-	-	-	-
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4582	4582	4582	4582
寬度(mm)：	1794	1794	1794	1794
高度(mm)：	1486	1486	1486	1486
軸距(mm)：	2650	2650	2650	2650
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	125	125	125	125
車重(kg)：	1321	1321	1270	1270
車門數(shù)(個)：	4	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	55	55	55	55
行李廂容積(L)：	405	405	405	405
發(fā)動機(jī)型號：	4A91A	4A91A	4A91A	4A91A
排量(mL)：	1499	1499	1499	1499
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	113	113	113	113
最大功率(kW)：	83	83	83	83
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	147	147	147	147
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	4000	4000	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	93號	93號	93號	93號
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鐵	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國IV(京V)	國IV(京V)	國IV(京V)	國IV(京V)
電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	CVT無級變速	CVT無級變速	5擋手動	5擋手動
擋位個數(shù)：	無級變速	無級變速	5	5
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	195/65 R15	205/55 R16	195/65 R15	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	195/65 R15	205/55 R16	195/65 R15	205/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	125	125	125	125
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	●	-	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	●	-	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	●	-	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	●	-	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	-	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	●	-	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	-	●	-	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	●	-	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	●	-	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	-	●	-	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	-	-
前雷達(dá)：	-	●	-	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	●	-	●
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	●	-	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	-	●	-	●
后排杯架：	-	●	-	●
手動空調(diào)：	●	-	●	-
自動空調(diào)：	-	●	-	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動頭燈：	-	●	-	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	○	●	○	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	●	-	●
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	-	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	●	-	●
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	●	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	●	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	-	●
車載信息服務(wù)：	●	●	○	●
中控臺彩色大屏：	-	●	-	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	●	-	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	-	●	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	●	-	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	6	4	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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