為個性而爭 寶馬740Li對比捷豹XJL 3.0SC

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】沒事去逛逛寶馬4S店，你會意外地發(fā)現(xiàn)豪華車的消費(fèi)者遠(yuǎn)沒有認(rèn)為7系已經(jīng)過時，甚至它的關(guān)注度絲毫不亞于后來的A8L以及豪華車的新標(biāo)桿奔馳S級。另一個意外來自于捷豹XJL，越來越“平易近人”的價格也把它拽到了三大德系品牌主導(dǎo)的豪華車陣營中，之前做過一次捷豹XJL與A8L的對比，這次把目標(biāo)放在7系上，忽然發(fā)現(xiàn)這兩款車的個性更接近，也更有看頭。

體驗(yàn)讀圖模式

　　這次測試的車型為寶馬740Li和捷豹XJL 3.0SC，兩款車排量相同，740Li配備的是3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而捷豹XJL則裝備了一臺3.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，因此這也成了一次渦輪增壓對抗機(jī)械增壓的比拼。除此之外，兩款并不是最新的車型，看誰還能提供最佳的豪華體驗(yàn)。

● 外觀：7系車型偏老 外形方面無優(yōu)勢

　　以寶馬的風(fēng)格，旗下的車型很少有在外形上輸?shù)舻摹２贿^7系實(shí)在太老了，再碰上捷豹XJL很難在外形上贏得眼球。其實(shí)不僅7系，連奧迪A8L和奔馳S級也未必能在外型上比XJL吸引更多的目光。

　　輪胎方面，捷豹XJL和740Li的輪胎規(guī)格相差不大，捷豹XJL的優(yōu)勢在于后輪配備了更寬的輪胎，這讓它的抓地力要明顯好于740Li，即便全油門起步，后輪也不會出現(xiàn)打滑。