詩和遠方的情懷 銳界L/理想L8誰更適合出游?

2023-06-21 17:13:55 作者:黎嘉銘

 
非鋪裝路體驗:強大的四驅以及駕控性能VS走爛路時有所顧忌

  兩款車型都搭載了四驅系統,不過較真的話,銳界詢底價|查參配)L的智能電控機械四驅才算是真正專業、實用的四驅,它可以實現前后扭矩0-100%毫秒級切換,并提供標準、經濟、運動、濕滑路面、簡陋路面等5種駕駛模式可選,輕松應對各種復雜的路況。而理想L8的則是由兩臺電機組成的四驅系統,越野性能不如銳界L那么出色。

  硬件上說,銳界L除了搭載智能電控機械四驅,還擁有出色的越野參數,良好的通過性能夠征服當下的非鋪裝路面。軟件層面而言,銳界L優秀的調校、成熟的匹配以及良好的駕控性能,都使得它可以輕松游走在越野爛路上。

  理想L8也能走在這樣的非鋪裝路面上,但其放心程度沒有駕駛銳界L時那么好,畢竟偏軟的懸架在高低起伏的道路上容易拖底,因此行駛速度會比駕駛銳界L時的要慢不少;另外,車底的大電池也是越野時比較擔心的,畢竟車底的石塊、硬物的存在是難免的。

 
總結

  對于消費者所關心問題:空間、舒適性,銳界L和理想L8都有出色表現,不過細節上銳界L會為家人考慮得更多,例如多種模式的第二排懸浮式頭等艙座椅、第二排無線充電等等。而在這級別車型沒那么重視的方面,銳界L也做到了優秀,例如大馬力E-混動,2.0T的基礎排量足夠大,再加上電機的發力,無論起步還是超車都相當從容、自信,而且銳界L的混動系統還不用擔心充電的問題(非插電式混合動力),擁有1188km的續航表現,比理想L8等插電式混動車型還要厲害,長距離出行更加省心;駕控層面上,理想L8并不是銳界L的對手,畢竟理想L8軟軟的底盤更適合于城市里行駛,當遇到野地、山路等路況時,銳界L可謂全面優勝;而說到更重要的價格問題,銳界L可以說是30萬內首選的全家出游神器。

(圖/文/攝:太平洋汽車 黎嘉銘)

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