少數(shù)派的驚喜 試駕Jeep全新大切諾基4xe

　　【太平洋汽車 評測頻道】實(shí)際上，在今年2月份全新大切諾基4xe就已經(jīng)發(fā)布65萬起的預(yù)售價格，但受到疫情等種種原因，直到今天我們才體驗到這款大切諾基的插電混動版本。新車預(yù)計會在五月中旬正式上市，至此Jeep最最重要的兩款產(chǎn)品（大切諾基4xe、牧馬人4xe）都趕上了國內(nèi)混動市場的紅利，但同樣也是混動產(chǎn)品最“卷”的時候，不遠(yuǎn)萬里而來的進(jìn)口大切諾基4xe能有多少能耐，Jeep的粉絲應(yīng)該是很期待的。

　　全新大切諾基4xe在設(shè)計上的改動不少，經(jīng)典的氣孔格柵尺寸進(jìn)一步增大，內(nèi)部還加入了矩陣鍍鉻點(diǎn)綴，擁有很強(qiáng)的金屬質(zhì)感辨識度更高。此外，大燈、霧燈以及前杠也同樣加入了金屬鍍鉻，讓車頭的層次感更分明，精致了不少。當(dāng)然，氣勢上可是一點(diǎn)沒變，還是那個我們熟悉的Jeep。

　　仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)，全新大切諾基4xe在型面的塑造上雕塑感更強(qiáng)，引擎蓋對稱內(nèi)凹的設(shè)計有點(diǎn)青筋暴起的意思，而側(cè)面筆直的腰線和懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計則體現(xiàn)了剛?cè)岵?jì)的美感。在尺寸上全新大切諾基4xe相比上一代大切諾基也有增加，長寬高分別達(dá)到了4906、1979、1812mm，2964mm的軸距加長了49mm，車身顯得更修長，尤其是車頭。