七萬(wàn)買“豪車 ” 靜態(tài)體驗(yàn)華泰路盛E70
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】 作為一款緊湊級(jí)車型,華泰路盛E70從內(nèi)到外都包裝的像是一臺(tái)“豪車”。當(dāng)然,我們不會(huì)用一臺(tái)豪車的標(biāo)準(zhǔn)去要求它,畢竟這只是一款七萬(wàn)元的車型,它的市場(chǎng)也更多是在二三線城市。
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我們體驗(yàn)的是路盛E70車型里的低配版本2.0L手動(dòng)舒適版,廠家對(duì)此解釋是這車目前產(chǎn)能并不高,其他配置車型并沒(méi)有大面積推向市場(chǎng)。除了2.0L手動(dòng)舒適版,這車還有1.5T版本車型,還有搭載4AT的自動(dòng)擋車型。
● 路盛E70是個(gè)什么樣的車?
今年3月份上市,華泰路盛E70定位在大尺寸緊湊級(jí)車型,同級(jí)車包括帝豪EC7、比亞迪速銳等車型。跟這些已經(jīng)占據(jù)較大市場(chǎng)份額的車型相比,路盛E70上市較晚,所以如果跟這些車相比沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì),想打開(kāi)局面并不容易。
路盛E70的大尺寸體現(xiàn)在車長(zhǎng)方面,這也是它比較明顯的優(yōu)勢(shì),畢竟國(guó)內(nèi)消費(fèi)者現(xiàn)在還是喜歡更大的車。另外,對(duì)于家用或者商用來(lái)說(shuō),較大車身也確實(shí)可以帶來(lái)更好的實(shí)用性。
● 路盛E70定價(jià)怎樣?
路盛E70產(chǎn)品線還是比較豐富的,提供了汽油和柴油兩種動(dòng)力類型,先期上市四款車型采用2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),搭配5MT或4AT變速箱,車型官方價(jià)格為6.97-8.97萬(wàn)元。
● 這個(gè)價(jià)位還有哪些熱門車型?
盡管外形頗具豪車的味道,但路盛E70面對(duì)的依舊是7萬(wàn)元左右,來(lái)自自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,包括寶駿630、帝豪EC7、比亞迪速銳,以及像日產(chǎn)陽(yáng)光、東風(fēng)雪鐵龍新愛(ài)麗舍的低配車型。
(關(guān)注哪款車?點(diǎn)擊圖片進(jìn)入該車試駕文章)
● 這款車有哪些優(yōu)勢(shì)和不足?
從外觀到內(nèi)飾,都借鑒豪華車來(lái)作為設(shè)計(jì)模板,路盛E70從設(shè)計(jì)上似乎找到了自己的風(fēng)格,看起來(lái)確實(shí)像那么回事。不過(guò)即便如此始終逃不開(kāi)模仿的陰影,自主品牌要打造自己的品牌,還是需要有獨(dú)立的創(chuàng)新。
我們?cè)隗w驗(yàn)之后發(fā)現(xiàn)這車跟同級(jí)車相比優(yōu)勢(shì)并不明顯,唯一拿得出手的應(yīng)該是它的空間表現(xiàn),尤其是后排乘坐空間,和后備箱空間。后備箱空間不錯(cuò),底面非常深,不過(guò)不太人性化的是后備箱敞口設(shè)計(jì)的比較小,這樣取放大件物品不太方便。
另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)應(yīng)該是它的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),這款來(lái)自三菱的發(fā)動(dòng)機(jī),帶有MIVEC氣門正時(shí)技術(shù)。不過(guò)此次我們只是靜態(tài)體驗(yàn),并沒(méi)有機(jī)會(huì)試駕,所以對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并沒(méi)有感受。
雖然對(duì)一款6、7萬(wàn)元的車要求質(zhì)感多少顯得有些可笑,但E70目前確實(shí)在這方面做的并不是太好,對(duì)于觸感和人性化使用方面并沒(méi)有下太多的功夫。其用料和做工都還是在較低的水平,尤其是內(nèi)飾的做工裝配,跟這個(gè)級(jí)別做的比較好的自主品牌車型還有點(diǎn)距離。
● 路盛E70外觀:豪車設(shè)計(jì)加身
外型看起來(lái)比較圓潤(rùn)大氣,站在旁邊感覺(jué)車身尺寸不算小,查過(guò)數(shù)據(jù)之后發(fā)現(xiàn)感受還是比較準(zhǔn)確的,路盛E70的車身尺寸在緊湊級(jí)車?yán)飸?yīng)該算是比較大的,長(zhǎng)寬高分別是4777*1794*1481mm,這樣的車身尺寸要比我們常見(jiàn)的大尺寸緊湊級(jí)車,像東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、上海大眾朗逸要大不少。
軸距尺寸為2678mm,在緊湊級(jí)車?yán)镆膊凰阈。衮v的軸距尺寸為2651mm。路盛E70的車身比例設(shè)計(jì)比較合理,前后門的比例比較合適,后門的寬度也比較大,比較方便乘客上下車。
我們注意到路盛E70的車輪與輪眉之間的距離比較長(zhǎng),這一方面是車架的高度比較高,這使得車有比較好的離地間隙,這大概考慮到了國(guó)內(nèi)二三線城市的路況;另一方面懸架行程比較長(zhǎng),路盛E70絕對(duì)不會(huì)是駕駛愛(ài)好者的車,所以舒適性絕對(duì)高于運(yùn)動(dòng)性。
看看細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。中網(wǎng)的造型比較夸張,尺寸比較大,這種網(wǎng)格狀的造型我們?cè)谄渌廊A車上比較熟悉。中間的華泰品牌標(biāo)識(shí)也比較大,立體造型有一定質(zhì)感。
車尾看起來(lái)比較厚重,上半部分燈組設(shè)計(jì)比較高,接近后備箱上沿。后保險(xiǎn)杠比較高,我們?cè)囻{的是低配車型,后杠沒(méi)有探頭等停車輔助系統(tǒng)。
輪轂樣式比較簡(jiǎn)單,跟車的風(fēng)格也比較搭。如果輪轂樣式過(guò)于復(fù)雜會(huì)感覺(jué)有些喧賓奪主,這樣的輪轂樣式應(yīng)該是比較配路盛E70的整體設(shè)計(jì)。
前后輪都采用的是碟剎制動(dòng)系統(tǒng),這對(duì)于一款車重達(dá)到1.5噸的緊湊級(jí)車還是必要的,不過(guò)我們這次沒(méi)有試駕體驗(yàn),所以不了解這款車的制動(dòng)到底如何。
● 路盛E70內(nèi)飾:設(shè)計(jì)同樣來(lái)自豪車
進(jìn)入車內(nèi)同樣感覺(jué)似曾相識(shí)。沒(méi)錯(cuò)路盛E70的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣借鑒了一些高端車型的設(shè)計(jì)元素,包括中控臺(tái)、面板,以及擋把部分。不過(guò)即便是借鑒了一些車型的設(shè)計(jì),路盛E70并沒(méi)有太強(qiáng)烈的拼湊感。
作為一臺(tái)七萬(wàn)元級(jí)別的車型,我們不能要求太高。從這樣的角度出發(fā),這車應(yīng)該是可挑剔的地方并不多,內(nèi)飾的用料一般,配置也不算高,但這些都是出于成本的考慮,無(wú)可厚非。
從擋把旁邊的接縫可以看出做工和裝配工藝都有提升的空間,許多地方都可以找到接縫不均勻的情況,偶爾會(huì)有毛刺。
方向盤應(yīng)該是最暴露它的身價(jià)的地方,設(shè)計(jì)感不突出,手感也比較一般,持握時(shí)可以感覺(jué)到手握的部位比較細(xì)。
中控面板的設(shè)計(jì)還是比較整齊。最上面采用了一塊液晶顯示屏,不過(guò)這款低配車型上液晶屏的用處不大,只是音響系統(tǒng)的顯示。在高配車型上,配備了導(dǎo)航和倒車影像功能,所以屏幕的用處更大。
液晶屏沒(méi)有采用觸屏,而是普通的顯示屏,主要還是因?yàn)楣δ鼙容^單一,音響控制區(qū)的按鍵足以控制這些功能。不過(guò)我們?cè)谑褂弥笥X(jué)得其他都還好,只有音量控制有些不方便,采用的是左右兩個(gè)按鍵,鍵位還是稍有些澀。
擋把設(shè)計(jì)還是下了番工夫的,質(zhì)感和手感都非常不錯(cuò),掛擋時(shí)可以感覺(jué)到擋位也還算清晰,行程也不算長(zhǎng)。
車鑰匙的質(zhì)感要贊一下,鑰匙模具跟大眾車型差不多,拿在手里還是比較有分量的。而采用可以折疊的遙控鑰匙,同級(jí)車也不算常見(jiàn)。
● 路盛E70空間:后備箱空間大開(kāi)口小
座椅居然是采用皮質(zhì)包裹,盡管不會(huì)是真皮,但對(duì)于一款七萬(wàn)元的車來(lái)說(shuō)還是比較少見(jiàn)的。座椅比較單薄,不過(guò)坐墊的寬度和深度都比較合適。
前排座椅的靠墊深度比較長(zhǎng),所以對(duì)大腿的支撐不錯(cuò)。體驗(yàn)者身高178cm,調(diào)整到合適的坐姿,頭上空間余量還有三指左右。
后排的腿部空間不錯(cuò),但頭部空間就比較一般,主要是在后排乘客頭頂?shù)奈恢茫図斁鸵呀?jīng)開(kāi)始下沉,所以這里的高度比較小,再加上沒(méi)有設(shè)置天窗,后排多少會(huì)感覺(jué)有些擠。
前排的中央扶手箱非常寬,我們很少能在這個(gè)級(jí)別的車上見(jiàn)到這么寬的扶手箱,主駕和副駕可以同時(shí)使用。不過(guò)讓我們感覺(jué)有些不可思議的是扶手箱里面的深度,居然只有薄薄一層,實(shí)用性大打折扣。
前排的儲(chǔ)物格還是比較豐富的,像是在中控臺(tái)下方,也有可以放置手機(jī)或者雜物的儲(chǔ)物槽。
后備箱的容積比較大,尤其是深度,相當(dāng)深。我們目測(cè)應(yīng)該是超過(guò)絕大多數(shù)同級(jí)車的后備箱,甚至可以媲美許多中級(jí)車的后備箱容積。
不過(guò)不太好的方面是后備箱開(kāi)口比較小,敞口比較高,如果是較重的行李,舉升到這個(gè)高度再放到后備箱會(huì)非常不方便。
● 動(dòng)力系統(tǒng):來(lái)自三菱的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+5MT變速箱
這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)是來(lái)自三菱的4G63,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在自主品牌車型上還是廣泛使用,其可靠性和穩(wěn)定性還是有保證的。
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW,最大扭矩180Nm。我們注意到這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出不高,但最大扭矩輸出還是比較高的,特別是在4000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速就可以達(dá)到峰值扭矩區(qū)間。
動(dòng)力表現(xiàn)我們這次體驗(yàn)并沒(méi)有感受到,不過(guò)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,可以看到里面并沒(méi)有這個(gè)級(jí)別車型廠家的手動(dòng)支桿,而是采用了雙液壓支桿的設(shè)計(jì),讓人有些意外。
● 總結(jié):
這類車通常想要得到消費(fèi)者注意并不容易,目前市場(chǎng)同類型車比較豐富,自主品牌在這一級(jí)別車型的優(yōu)勢(shì)依舊是價(jià)格和配置。路盛E70的外觀和內(nèi)飾模仿痕跡較重,這樣的做法會(huì)使一些人對(duì)此極為不屑,但如果不考慮模仿,它的設(shè)計(jì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,而在二三線市場(chǎng)外型有較強(qiáng)的吸引力,路盛E70也算是投其所好的一款產(chǎn)品。
車型參數(shù)配置對(duì)比 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 路盛E70 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適型 |
官方價(jià): | 6.97萬(wàn) |
廠商: | 華泰汽車 |
級(jí)別: | 緊湊型車 |
上市時(shí)間: | 2013-03 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 136 |
最大扭矩(N·m): | 180 |
變速箱: | 5擋手動(dòng) |
車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4777×1794×1481 |
軸距(mm): | 2678 |
最高車速(km/h): | 178 |
官方0-100km/h加速(s): | 14.2 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.5 |
整車質(zhì)保: | - |
車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 |
長(zhǎng)度(mm): | 4777 |
寬度(mm): | 1794 |
高度(mm): | 1481 |
軸距(mm): | 2678 |
前輪距(mm): | - |
后輪距(mm): | - |
最小離地間隙(mm): | 126 |
車重(kg): | 1461 |
車門數(shù)(個(gè)): | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 |
油箱容積(L): | 55 |
行李廂容積(L): | 527 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 4G63S4N |
排量(mL): | 1997 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 136 |
最大功率(kW): | 100 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 180 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4000 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 |
壓縮比: | 9.5 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
缸徑(mm): | 85 |
行程(mm): | 88 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | MIVEC |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 93號(hào) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)Ⅳ |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
簡(jiǎn)稱: | 5擋手動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù): | 5 |
變速箱類型: | 手動(dòng)變速箱(MT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 機(jī)械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過(guò)角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小離地間隙(mm): | 126 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - |
安全帶未系提示: | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側(cè)氣囊: | - |
后排側(cè)氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | - |
車內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - |
自動(dòng)駐車/上坡輔助: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | - |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動(dòng)天窗: | - |
全景天窗: | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動(dòng)吸合門: | - |
電動(dòng)后備廂: | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - |
真皮方向盤: | - |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤: | - |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
定速巡航: | - |
前雷達(dá): | - |
后倒車?yán)走_(dá): | - |
倒車視頻影像: | ● |
行車電腦顯示屏: | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | - |
車載冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | - |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | - |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
第二排座椅移動(dòng): | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - |
前排座椅加熱: | - |
后排座椅加熱: | - |
前排座椅通風(fēng): | - |
后排座椅通風(fēng): | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | - |
后排杯架: | - |
手動(dòng)空調(diào): | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | ● |
溫度分區(qū)控制: | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | - |
氙氣大燈: | - |
LED大燈: | - |
日間行車燈: | - |
自動(dòng)頭燈: | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調(diào): | - |
大燈清洗裝置: | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動(dòng)車窗: | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
外后視鏡加熱: | - |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - |
后視鏡記憶: | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | - |
感應(yīng)雨刷: | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - |
車載信息服務(wù): | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - |
內(nèi)置硬盤: | - |
藍(lán)牙/車載電話: | - |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
單碟CD: | - |
多碟CD系統(tǒng): | - |
單碟DVD: | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 4 |
自動(dòng)泊車入位: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應(yīng)巡航: | - |
全景攝像頭: | - |
快速通道: | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
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