誰是都市精英 別克新君越對比上海大眾帕薩

　　兩臺車從上一代車型開始就是那種口碑非常好，銷量也非常高的車型，尤其是君越，更是商務車型里比較全面的。這兩臺車都是更適合商務使用的車型，不過側重點不太一樣，再加上上市時間差別較大，所以新君越還是有相當明顯的優勢的。

　　兩臺車都是2.0T的高配車型，應該是兩款車賣的比較好的車型，配置方面無疑沒有3.0L的高，但其實配置已經相當豐富了。

● 兩車外觀大小

　　兩車的長度差距足有135mm，不過軸距差別沒有那么大，只有34mm。不過站在車外來看兩臺車，視覺效果的差別還是非常明顯的，君越給人感覺更大，帕薩特則顯得單薄一點。君越的車頭部分比較厚實，看起來給人感覺尺寸就更大一些。

　　兩車的設計有明顯的不同，君越看起來更圓潤，而帕薩特更方正，不過在設計元素上兩車頗有些類似，尤其是中網都是大范圍的采用鍍鉻元素。

　　配置方面兩車都比較高，LED日間行車燈讓車頭頗具科技感。

● 兩車內飾設計

　　內飾和外觀一樣，完全可以體現出兩個品牌不同的設計思路。新君越的內飾還是以環抱式設計為主，細節上的布局相比老款完全提高了一個檔次。內飾配色更注重豪華感，棕紅色的皮革包裹布滿車內，純黑色的頂棚也給內飾中增添了不少運動感。

　　而帕薩特則完全是大眾的模塊式設計，我們現在差不多已經審美疲勞了，閉著眼睛都知道哪個部分是什么樣的功能。整體感覺比較規整，但豪華感和那種包裹感明顯不如新君越。

　　兩車的方向盤手感都非常不錯，不過科技感方面我們覺得還是君越更勝一籌，按鍵功能更豐富，好處是車主使用更方便，但與之相反的是，因為按鍵較多，上手更不容易。

　　新君越此次換代最明顯的地方就是極富科技感的儀表盤，所以這點上無疑君越更具競爭力，看起來確實非常炫。而帕薩特的儀表盤看起來就平實的多，跟君越比甚至有些過于低調了。

　　帕薩特的中控面板界限分明，音響控制按鍵和導航以及多媒體共用一個液晶屏幕，屏幕兩側的按鍵是進入該功能的按鍵，調整需要用到液晶屏幕的觸摸功能。

　　前排空調獨立分區，主駕和副駕可以分別調整適合自己的溫度和風量。帕薩特的座椅只設置了加熱而沒有座椅通風這項配置。

　　新君越的中控臺造型比較有設計感，中央配備了一塊8英寸的高清顯示屏，這塊顯示屏可以為駕駛者提供更直觀的車輛行駛信息。在切換到運動駕駛主題時還可以顯示出虛擬的圓形時速表，而想要操作這塊屏幕只需要通過方向盤右側的多功能按鍵來實現。

　　空調控制區同樣采用的是觸摸控制，這點在這個級別車型里比較少見到。座椅除了有加熱功能，還有通風功能，這一功能還是比較實用的。