偏科生：問界M7 智能座艙得分比智能駕駛高

　　在智能座艙評測環節，我們將對車機系統、儀表信息豐富度、語音交互等座艙軟硬件指標進行逐項評測打分，讓車輛座艙的智能程度得到量化。

　　問界M7（詢底價|查參配）在座艙方面總得分為81分，在智能座艙分榜上超越小鵬P7排名第二，僅次于問界M5。在屏幕效果、車機性能和語音交互需求這三項，問界M7都排名靠前，不過在智能化進階方面沒能獲得滿分，被前面并列第一的十幾款滿分車型蓋過了名次，實際表現并不差。下面我們就來看看問界M7座艙的具體表現和得分情況。

　　問界M7中控采用了一個15.6英寸的懸浮式大屏，并且沒有像其他智能化車型那樣提供副駕娛樂屏或者功能控制屏，這個屏幕集成了車內所有控制功能，跟隨“無按鍵化”潮流。

　　這個顯示屏分辨率達到了2K，邊框很小，顯示效果相當出色，畫面細膩度很好，屏幕表面材質觸感也很好，不論是觸控手感還是防刮性都沒得挑。另外，屏幕的可視角度非常大，但在光線強烈的環境當中，會有輕微的反光現象，遺憾未能獲得滿分。

　　在車機性能這一環節當中，我們將針對系統的流暢度、UI設計、車機功能豐富度、儀表功能豐富度、擴展性這幾個方面來進行量化評分。

　　流暢度、易用性和UI設計

　　問界M7搭載的是華為自研的麒麟990A芯片，內存加閃存為6+128G。在流暢度方面，問界M7可以說是極佳了，各種頁面操作起來都非常順滑流暢，不論是縮放地圖，還是設置頁面的快速滑動，還是連續快速切換不同功能界面，反應都非常迅速跟手，基本上感受不到什么延遲，流暢度方面滿分。

　　除了反應快之外，科學合理的UI也至關重要。問界M7把空調、導航、音樂、設置、泊車影像等這些常用功能都放置在了0層級，位于屏幕下方的橫向滑動通欄，并且用戶可以自由排布這些功能圖標的順序。

　　不過如此大尺寸的屏幕，圖標都排在下面這一行，排在靠后的功能需要先滑動才能點擊，操作起來不夠高效，而桌面大部分面積都閑置了，左右滑動只是只是換了個壁紙……

　　車機功能豐富度

　　問界M7這個車機系統功能豐富度很高，除了打通華為的應用生態，提供各類在線功能，以及行車記錄儀、帶3D模擬的360°全景影像、手機投屏等如今也是比較常見的功能之外，還支持暢連影音通話，大大提升車主的日常實用性。

　　另外通過華為應用市場，用戶可以大大擴展車機的功能性。有的車型雖然支持應用商店擴展，但提供的第三方APP寥寥無幾。而得益于華為生態，問界M7通過應用市場下載包括新浪新聞、貪吃蛇、2048、嗶哩嗶哩、網易云音樂、酷狗音樂、寶寶巴士、雷石卡拉OK、斗魚等眾多應用，并且后續可能還會通過OTA新增更多功能。

　　儀表功能豐富度

　　在擁有了強大的中控屏幕之后，問界M7的儀表就可以不用那么能干了，做好自己的分內工作，提供充足的駕駛相關信息，并簡潔明了地呈現給駕駛員即可。10.25英寸的尺寸也夠用了。

　　車載系統的擴展性

　　擴展能力又兩個方面，一個是前面提到的應用市場擴展，問界M7表現不錯；另一個則是手機互聯映射方面，它可以更深度地“讓手機上車”，在中控屏幕上操作手機里的內容。

　　問界M7的HarmonyOS鴻蒙座艙系統自然是不支持蘋果CarPlay和百度CarLife了，但它的“超級桌面”功能，可以在你登錄華為賬號后，讓你的鴻蒙系統手機和車機進行連接，實現手機無線映射。

　　超級桌面采用平行視界技術方案，能夠解決移動應用與車機中控橫豎屏適配的問題。針對導航等需要全屏顯示的應用，超級桌面還可動態調整該應用的橫豎屏屬性和窗口大小使其支持橫屏，用算法幫助窗口自適應中控屏分辨率，以確保應用功能的完整，充分發揮了問界M7中控屏的大尺寸和高分辨率優勢。

　　此外，問界M7還支持無縫流轉，當你在車上導航到某地時，車輛到達停車場時距離目的地還有一段距離，此時離車之后導航會自動切換到你的手機上，繼續為你導航“最后一公里路”。

　　問界M7的語音交互系統同樣是華為自研的，語音助手小藝小藝支持多音區感知，可以準確識別來自主駕、副駕、后排等車內各個位置的指令并執行相應位置的功能服務。比如說“打開車窗”，小藝將自動識別用戶所處座位并將座位旁車窗打開。此外它還支持主駕免喚醒指令、連續對話、隨時打斷、屏蔽無效字眼、多種方言識別（四川話+粵語）、全界面可視可說等，交互能力比較強大。

　　問界M7的語音系統能夠覆蓋導航、空調、音樂、車窗這四大常規功能以及更多功能的控制，也支持分區拾音、連續對話、可見即可說等功能，甚至提供了廣東話和四川話兩種方言，但整體交互體驗不夠自然，答復語機械生硬，對于語令輸入的語速也有比較高的要求，稍微停頓就會導致識別不完整，系統隨之提示“沒聽清”，整個語音系統優化空間較大。

　　問界M7的語音系統反應速度比較快，基本沒有什么延遲。不過對于發音帶有偏差的糾錯能力表現一般，只有一句成功識別，另外兩句則識別失敗。

　　問界M7在語義聯想方面表現上佳，6句語令都能夠理解并執行成功。尤其是像“調低溫度并打開副駕車窗”這樣的跨功能多重語令它也能夠執行，并且兩句都成功，在目前ICT-300測試過的車型當中極為少見。

　　看過車機表面質感和功能性之后，我們進一步關注座艙更高層次的智能化表現，比如車輛的遠程控制、個性化記憶、在線更新以及趣味性小功能等等，一些更加深入用車生活的小功能往往才是智能化的最佳體現。

　　問界M7的座艙頗具情感化溫度，當你上車時，人臉識別模塊會“認出”你，并把座椅、方向盤、后視鏡等調節到你預設好的位置，音樂還會隨著氛圍燈律動。通過車內的攝像頭，乘員可以自拍并分享出去。此外，你還可以通過手機遠程遙控你的車輛，不過可惜的是，問界M7目前還不支持通過手機遙控泊車。