偏科生:問界M7 智能座艙得分比智能駕駛高

2022-10-30 00:11:06 作者:何展鵬

  在智能座艙評測環(huán)節(jié),我們將對車機系統(tǒng)、儀表信息豐富度、語音交互等座艙軟硬件指標進行逐項評測打分,讓車輛座艙的智能程度得到量化。

  問界M7詢底價|查參配)在座艙方面總得分為81分,在智能座艙分榜上超越小鵬P7排名第二,僅次于問界M5。在屏幕效果、車機性能和語音交互需求這三項,問界M7都排名靠前,不過在智能化進階方面沒能獲得滿分,被前面并列第一的十幾款滿分車型蓋過了名次,實際表現(xiàn)并不差。下面我們就來看看問界M7座艙的具體表現(xiàn)和得分情況。

 
屏幕效果

  問界M7中控采用了一個15.6英寸的懸浮式大屏,并且沒有像其他智能化車型那樣提供副駕娛樂屏或者功能控制屏,這個屏幕集成了車內(nèi)所有控制功能,跟隨“無按鍵化”潮流。

  這個顯示屏分辨率達到了2K,邊框很小,顯示效果相當出色,畫面細膩度很好,屏幕表面材質觸感也很好,不論是觸控手感還是防刮性都沒得挑。另外,屏幕的可視角度非常大,但在光線強烈的環(huán)境當中,會有輕微的反光現(xiàn)象,遺憾未能獲得滿分。

 
車機性能

  在車機性能這一環(huán)節(jié)當中,我們將針對系統(tǒng)的流暢度、UI設計、車機功能豐富度、儀表功能豐富度、擴展性這幾個方面來進行量化評分。

  流暢度、易用性和UI設計

  問界M7搭載的是華為自研的麒麟990A芯片,內(nèi)存加閃存為6+128G。在流暢度方面,問界M7可以說是極佳了,各種頁面操作起來都非常順滑流暢,不論是縮放地圖,還是設置頁面的快速滑動,還是連續(xù)快速切換不同功能界面,反應都非常迅速跟手,基本上感受不到什么延遲,流暢度方面滿分。

  除了反應快之外,科學合理的UI也至關重要。問界M7把空調、導航、音樂、設置、泊車影像等這些常用功能都放置在了0層級,位于屏幕下方的橫向滑動通欄,并且用戶可以自由排布這些功能圖標的順序。

  不過如此大尺寸的屏幕,圖標都排在下面這一行,排在靠后的功能需要先滑動才能點擊,操作起來不夠高效,而桌面大部分面積都閑置了,左右滑動只是只是換了個壁紙……

  車機功能豐富度

  問界M7這個車機系統(tǒng)功能豐富度很高,除了打通華為的應用生態(tài),提供各類在線功能,以及行車記錄儀、帶3D模擬的360°全景影像、手機投屏等如今也是比較常見的功能之外,還支持暢連影音通話,大大提升車主的日常實用性。

  另外通過華為應用市場,用戶可以大大擴展車機的功能性。有的車型雖然支持應用店擴展,但提供的第三方APP寥寥無幾。而得益于華為生態(tài),問界M7通過應用市場下載包括新浪新聞、貪吃蛇、2048、嗶哩嗶哩、網(wǎng)易云音樂、酷狗音樂、寶寶巴士、雷石卡拉OK、斗魚等眾多應用,并且后續(xù)可能還會通過OTA新增更多功能。

  儀表功能豐富度

  在擁有了強大的中控屏幕之后,問界M7的儀表就可以不用那么能干了,做好自己的分內(nèi)工作,提供充足的駕駛相關信息,并簡潔明了地呈現(xiàn)給駕駛員即可。10.25英寸的尺寸也夠用了。

  車載系統(tǒng)的擴展性

  擴展能力又兩個方面,一個是前面提到的應用市場擴展,問界M7表現(xiàn)不錯;另一個則是手機互聯(lián)映射方面,它可以更深度地“讓手機上車”,在中控屏幕上操作手機里的內(nèi)容。

  問界M7的HarmonyOS鴻蒙座艙系統(tǒng)自然是不支持蘋果CarPlay和百度CarLife了,但它的“超級桌面”功能,可以在你登錄華為賬號后,讓你的鴻蒙系統(tǒng)手機和車機進行連接,實現(xiàn)手機無線映射。

  超級桌面采用平行視界技術方案,能夠解決移動應用與車機中控橫豎屏適配的問題。針對導航等需要全屏顯示的應用,超級桌面還可動態(tài)調整該應用的橫豎屏屬性和窗口大小使其支持橫屏,用算法幫助窗口自適應中控屏分辨率,以確保應用功能的完整,充分發(fā)揮了問界M7中控屏的大尺寸和高分辨率優(yōu)勢。

  此外,問界M7還支持無縫流轉,當你在車上導航到某地時,車輛到達停車場時距離目的地還有一段距離,此時離車之后導航會自動切換到你的手機上,繼續(xù)為你導航“最后一公里路”。

 
語音交互

  問界M7的語音交互系統(tǒng)同樣是華為自研的,語音助手小藝小藝支持多音區(qū)感知,可以準確識別來自主駕、副駕、后排等車內(nèi)各個位置的指令并執(zhí)行相應位置的功能服務。比如說“打開車窗”,小藝將自動識別用戶所處座位并將座位旁車窗打開。此外它還支持主駕免喚醒指令、連續(xù)對話、隨時打斷、屏蔽無效字眼、多種方言識別(四川話+粵語)、全界面可視可說等,交互能力比較強大。

  問界M7的語音系統(tǒng)能夠覆蓋導航、空調、音樂、車窗這四大常規(guī)功能以及更多功能的控制,也支持分區(qū)拾音、連續(xù)對話、可見即可說等功能,甚至提供了廣東話和四川話兩種方言,但整體交互體驗不夠自然,答復語機械生硬,對于語令輸入的語速也有比較高的要求,稍微停頓就會導致識別不完整,系統(tǒng)隨之提示“沒聽清”,整個語音系統(tǒng)優(yōu)化空間較大。

  問界M7的語音系統(tǒng)反應速度比較快,基本沒有什么延遲。不過對于發(fā)音帶有偏差的糾錯能力表現(xiàn)一般,只有一句成功識別,另外兩句則識別失敗。

  問界M7在語義聯(lián)想方面表現(xiàn)上佳,6句語令都能夠理解并執(zhí)行成功。尤其是像“調低溫度并打開副駕車窗”這樣的跨功能多重語令它也能夠執(zhí)行,并且兩句都成功,在目前ICT-300測試過的車型當中極為少見。

 
智能化進階需求

  看過車機表面質感和功能性之后,我們進一步關注座艙更高層次的智能化表現(xiàn),比如車輛的遠程控制、個性化記憶、在線更新以及趣味性小功能等等,一些更加深入用車生活的小功能往往才是智能化的最佳體現(xiàn)。

  問界M7的座艙頗具情感化溫度,當你上車時,人臉識別模塊會“認出”你,并把座椅、方向盤、后視鏡等調節(jié)到你預設好的位置,音樂還會隨著氛圍燈律動。通過車內(nèi)的攝像頭,乘員可以自拍并分享出去。此外,你還可以通過手機遠程遙控你的車輛,不過可惜的是,問界M7目前還不支持通過手機遙控泊車。

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    何展鵬 編輯

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