試駕觀致3 1.6T頂配 內(nèi)斂但不低調(diào)的家轎

2013-11-08 08:58:41 作者:吳穎

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】當(dāng)很多海外品牌在尋求和中資車企成立合資生產(chǎn)關(guān)系吞噬“沃土”的時(shí)候,一個(gè)來自“沃土”的自主品牌卻把戰(zhàn)旗插向海外。百年磨一劍,而這一劍正好代表著自主向外發(fā)展的新拓荒者:觀致3。在2013日內(nèi)瓦車展上,觀致3打響了第一炮,這一仗打的漂亮!

試駕觀致3 1.6T 致臻版

  此前同事 @陳可源 已為大家?guī)碓敿?xì)的靜態(tài)體驗(yàn)(點(diǎn)擊下方圖文鏈接查看),他對(duì)這款車的靜態(tài)評(píng)價(jià)是:“同級(jí)中最好看最耐看的A+級(jí)車,細(xì)節(jié)經(jīng)得起考驗(yàn),空間出色。”動(dòng)、靜態(tài)體驗(yàn)后,觀致3的態(tài)度值得贊許,同時(shí)將這一級(jí)別的品質(zhì)推升至新一層次。但作為處女作,無可避免的是它依然有些許缺點(diǎn)待改進(jìn)。

觀致3實(shí)拍

觀致品牌的發(fā)展初期

  觀致是一個(gè)新世代的品牌,在團(tuán)隊(duì)的構(gòu)成上很下血本。QOROS的名字源自于希臘的古文,其含義是希望更多的人來到一起實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。綜合來說,觀致是一家起源于中國(guó)的品牌,但也是一家合資公司。即便如此,它的整套研發(fā)、生產(chǎn)線都是獨(dú)立出來,擁有獨(dú)立自主的經(jīng)營(yíng)。它的價(jià)值核心是,生產(chǎn)高品質(zhì)、前衛(wèi)的汽車,其團(tuán)隊(duì)構(gòu)成也來自全球各個(gè)品牌的頂尖精英。

與研發(fā)團(tuán)隊(duì)面對(duì)面 觀致3汽車技術(shù)解讀

  奇瑞與以色列集團(tuán)各注資50%打造觀致品牌,而在決策團(tuán)隊(duì)中依然以中國(guó)人為領(lǐng)袖,再分支出各個(gè)部門的負(fù)責(zé)人,當(dāng)中絕大多數(shù)都是來自于賦有經(jīng)驗(yàn)的海外精英。而這個(gè)團(tuán)隊(duì)的精神則為:不斷打造引領(lǐng)潮流的精品汽車。可以說,所有的精英均是為了這一共同夢(mèng)想而來。

與研發(fā)團(tuán)隊(duì)面對(duì)面 觀致3汽車技術(shù)解讀

  觀致3是觀致品牌中的處女作,也是率先從C平臺(tái)中誕生出來的車型。為什么要率先推出A級(jí)轎車?觀致的回答是:“經(jīng)過多方的考量,以及實(shí)地造訪。發(fā)現(xiàn)在中國(guó),最暢銷的依然是A級(jí)三廂轎車,但這一級(jí)別也是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的。我們有必要先去克服這一難題,在未來我們才能擁有更好的發(fā)展。這也是符合我們不畏困難的核心精神。”

觀致3

外觀:中庸大氣 更能迎合國(guó)人審美觀

  很多人認(rèn)識(shí)觀致3是先被它濃郁的歐洲風(fēng)造型吸引,再到鋪天蓋地的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷。比較揪心的是,一旦往深處探索,“奇瑞”的浮現(xiàn)多少會(huì)讓品牌控們的第一印象分下降一點(diǎn)。但事實(shí)告訴我們,觀致3已經(jīng)完全脫離我們所熟悉的奇瑞品牌設(shè)計(jì)風(fēng)格,就好比當(dāng)初豐田要推出雷克薩斯品牌時(shí)候其面對(duì)的局面一樣。

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  觀致3在國(guó)內(nèi)的競(jìng)品鎖定為一汽大眾速騰上海大眾朗逸長(zhǎng)安福特福克斯三廂這類耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品。在這個(gè)最殘酷的級(jí)別中,觀致品牌依然憑著“逆天”心態(tài)把觀致3率先推出來,可見廠家對(duì)其的信心程度之高。而在眾人的眼里,觀致3是一款具有很強(qiáng)自我競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。它不走尋常路的設(shè)計(jì),其實(shí)包含了很多科技元素在內(nèi)。

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  其造型談不上“風(fēng)騷”,也算不上驚艷,乃屬中庸大氣。雖然知道它在設(shè)計(jì)上采用很多立體浮雕、復(fù)合型模具拼合等高科技融入,但是說實(shí)話,它缺少讓人頓時(shí)失去理性瘋狂迷上的點(diǎn)。不過這種設(shè)計(jì)風(fēng)格,更能“無界限”地拉攏到中國(guó)消費(fèi)者。

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  不羈的個(gè)性在側(cè)面的簡(jiǎn)約中滲透出來。較低的車頭、微微上翹的車尾,這不是常見的運(yùn)動(dòng)性緊湊車的特性么。這種成熟但又賦有前瞻性的表現(xiàn)手法十分耐看,鍍鉻裝飾、凌厲的擾流線凝造出一種別樣的光影效果,發(fā)自心底地覺得它真的很美。彷如混血兒模特般的,既擁有歐洲人深層次輪廓,也具備東方人細(xì)膩美。

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  尾部的設(shè)計(jì)會(huì)比前臉更討好中國(guó)消費(fèi)者,為什么?它中庸的味道十分強(qiáng)烈,但又不忘展示出低調(diào)豪華的感覺。流暢的線條來到尾部,并不急于收尾,反而采用一種擴(kuò)散式的分流去增加尾部的可視面積。與此同時(shí),燈光與配飾的細(xì)選,也提升觀致3的整體高級(jí)視覺感受。

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