運動與科技結合 測試別克新君威2.4L豪華型

2013-10-29 00:18:03 作者:畢盈

● 駕駛:動力不變 注重駕乘舒適性

  我們試駕的這臺新君威搭載了與老款上相同的2.4L SIDI自然吸氣發動機,參數上它沒有任何變化,最大功率仍然為137kW(186PS),峰值扭矩為240Nm。

運動與科技結合 測試別克新君威2.4L豪華型

運動與科技結合 測試別克新君威2.4L豪華型

  變速箱匹配我們熟悉的第二代S6手自一體變速箱,雖然在舒適性以及平順性上要強于上一代產品,但在實際駕駛中的換擋感仍有待提升。

運動與科技結合 測試別克新君威2.4L豪華型

運動與科技結合 測試別克新君威2.4L豪華型

  作為2.4L版本的新君威,其改款重點并不像GS一樣是在性能方面的提升,它基本保持了老款君威的駕駛風格。與大多數通用車型的調教一致,新君威的油門踏板同樣偏輕,腳掌對油門力度的掌控需要練上一段時間。而方向盤轉向也過于輕盈,剛開始駕駛感覺會有些飄,不過這一切在你熟悉過后就會有所改善。

運動與科技結合 測試別克新君威2.4L豪華型

  加速方面這臺發動機表現的很線性,雖然感覺不到太強的加速度,但深踩油門后仍然在不經意間就突破了100km時速。初段和中段加速時表現都還算不錯,但隨之而來的是發動機在高轉速時所產生的噪音,車內感覺會非常明顯,影響了部分舒適性。

運動與科技結合 測試別克新君威2.4L豪華型

  但只要你能夠把轉速控制在一個合適的范圍內,并且不刻意去蹂躪眼下的那臺S6變速箱,這臺新君威是絕對能夠提供給你一個舒適的駕乘感受。所以我認為2.4L版本的君威是以舒適為主運動為輔的車型。但如果你還認為它不夠激進,那1.6T版本甚至GS就是另外最好的選擇。

運動與科技結合 測試別克新君威2.4L豪華型

運動與科技結合 測試別克新君威2.4L豪華型

  老款君威的操控表現就稱得上是20萬左右中級車的標桿了,新款君威同樣具備這樣優良的運動基因。它采用前麥弗遜后多連桿結構的獨立懸掛系統,當遇到路面不平時以及坑洼時懸掛回彈速度很快,以確保操控的精準性,底盤調教扎實穩定性極好。而在彎道中支撐力表現屬比較中性,兼顧舒適的同時又不失運動。

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多
    主站蜘蛛池模板: ol丝袜高跟秘书在线观看视频| 欧美性色黄在线视频| 免费无码又爽又刺激高潮| 国产精品99久久免费观看| 国产精品视频全国免费观看| 国产草草影院ccyycom| 国产美女在线播放| 国产精品亚洲精品日韩动图| 国产精品99久久久久久董美香| 亚洲另类自拍丝袜第1页| 精品国产国产综合精品| 日本一区二区视频| 亚洲欧美在线播放| 精品国产福利第一区二区三区 | 在线观看噜噜噜私人影院| 久久久久久a亚洲欧洲aⅴ| 精品久久久久久无码中文字幕| 在线精品免费视频| 中文字幕成人免费高清在线| 欧美videosdesexo肥婆| 亚洲香蕉久久一区二区| 很黄很污的视频在线观看| 天天摸天天做天天爽| 久久99国产精品| 最近免费中文字幕大全高清大全1| 国产中文字幕在线视频| 2020天天干| 天天综合网天天综合色| 中文字幕成人乱码在线电影| 最新国产精品拍自在线播放| 亚洲欧美另类自拍| 韩国出轨的女人| 国产精品极品美女免费观看 | 玉蒲团之天下第一| 国产一区二区三区不卡AV| 欧美成人免费tv在线播放| 国产边打电话边被躁视频| h视频在线观看免费| 性欧美大战久久久久久久野外| 久久国产劲暴∨内射新川| 最近在线中文字幕电影资源|