電動總統(tǒng)座駕,能行?試駕凱迪拉克LYRIQ銳歌

2022-06-24 09:00:07 作者:宋楓樺

空間:未來的車,也要坐著舒服

  前排座椅肉眼可見的寬厚,并且左右寬度十分可觀,填充物也十分柔軟,座椅調(diào)整按鍵被移植到了門板上。

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  身高170cm的乘客坐進(jìn)前排,將座椅高度調(diào)整到最低,頭部剩余空間為兩拳。

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  后排座椅和前排座椅一樣保持了較為柔軟的填充物以及寬大的尺寸,頭枕也是可調(diào)夾角的設(shè)計,后排地臺中間有微微隆起。

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  在前排座椅位置保持不變的情況下,后排腿部剩余空間為兩拳四指,頭部空間為四指。

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  后備廂內(nèi)部線條規(guī)整,并且開口很寬,內(nèi)部進(jìn)深也不錯,容積為521升,后排座椅靠背支持四六比例放倒,放倒后的容積為1549升。后驅(qū)版車型還擁有前備廂,但是容積不算特別大,僅有35升,可以用來放一些充電物品或者汽車用品。

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編輯總結(jié)

  作為通用Ultium平臺的首款電車,LYRIQ銳歌不僅繼承了凱迪拉克極佳的操控水準(zhǔn),并且做工與設(shè)計也對得起百年豪華品牌的文化底蘊,更重要的是在三電系統(tǒng)方面的還有領(lǐng)先行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢。作為2022年才入場的純電車型,凱迪拉克LYRIQ銳歌對得起大家如此久的等待,而肩負(fù)著通用集團(tuán)在新能源領(lǐng)域發(fā)展重任的開山之作,我們也期待凱迪拉克LYRIQ銳歌在今后有著優(yōu)秀的市場表現(xiàn)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楓樺)

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    宋楓樺 高級編輯

    深入研究豪華品牌多年,最愛意大利車

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