軸距和漢蘭達一樣長的電車,開起來如何?試駕廣汽豐田bZ4X

2022-06-19 10:06:51 作者:陳燁

 
內飾:整體簡潔,細節獨特

  外形風格獨特的同時,車內座艙也別有洞天,官方將其定義為“悅動港灣”,以清爽簡潔的設計風格,打造客廳一般的居家舒適感。在此之上,車內的很多設計都有別于現有的其他豐田車型。

  在bZ4X上,主動安全方面也迎來了一次比較大的升級,這也是首款搭載TSS 3.0智行安全輔助系統的車型。相比于TSS 2.0,新一代系統優化了原有功能的同時,增加了RSA道路識別、EDSS緊急停止、PDA預判式輔助這三大功能,此外還支持OTA,未來可進一步升級系統能力。

  關于bZ4X此前我們已經有過詳細的靜態體驗解析,包括外形內飾解讀和空間展示,點擊下方圖片可跳轉至相關文章。

 
總  結

  作為e-TNGA架構下的首款車型,bZ4X的完成度很高,擁有純正的電動化基因。外形方面十分大膽,對于不同消費群體可能接受度不同。但在內飾、駕控、安全性等方面,相信大部分人都能夠對其滿意。目前bZ4X已經發布預售價,全系共五個配置,覆蓋22-30萬區間。當然我們也期待異形方向盤和線控轉向技術能夠早日來到我們身邊,畢竟這是bZ4X這款車上最大的一個話題點。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳燁)

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