萌物也有野性的一面 測試比亞迪海豚騎士版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】海豚是比亞迪海洋家族的首款車型，在過去的2022年1月份，海豚的銷量達到10602臺，妥妥地站穩(wěn)10萬元級純電市場的銷量冠軍，證明它的產(chǎn)品力很強。不過對于一些購車預算充裕的消費者來說，他們想一步到位直接選頂配，那么海豚的頂配和其它車型有什么不同？能否做到盲選？今天就來體驗一下。

　　海豚共有四款車型，分別是活力版、自由版、時尚版和騎士版，其中騎士版是海豚的頂配車型。它相比前三款車型搭載功率更大的永磁同步電機，最大功率能去到130kW，最大扭矩為290N·m（參考海豚另外三款車型的電機功率為70kW，扭矩為180N·m），說白點就說騎士版的最大功率相比其他三款車型提升了差不多50%。

　　起步和加速前段的感覺與另外三款車型差別不大，表現(xiàn)輕快且毫無拖沓感。如果把加速踏板踩到底，那種電動車應有的強大推背感會完全表露出來，這點就是騎士版和其它另外三款車型最明顯區(qū)別，如果說海豚另外三款車型在紅綠燈起步時能輕松秒掉同價位的燃油車，那么騎士版是能不費吹灰之力秒掉20萬元級別的家用轎車。

　　另外騎士版的后段加速更加充足，即便去到時速100km/h再輕微踩下加速踏板，它還是能輕易地把速度繼續(xù)往上提，高速超車時讓駕駛員變得更有信心。不像之前我試駕的時尚版，來到后段加速會變得相對平淡一些，這就是大馬力電機帶來最明顯的駕駛提升。

　　雖然騎士版擁有馬力更大的電機，但是駕駛同樣只有ECO和SPORT。但無論是哪個駕駛模式下，騎士版加速那股勁都明顯強不少。如果切換到SPORT模式，就能讓你享受到“電動小鋼炮”的加速體驗，只不過這個“電動小鋼炮”價格不貴，補貼后售價為12.18萬。據(jù)之前廠家統(tǒng)計顯示，海豚自上市以后，有25%是訂騎士版，證明消費者對動力需求十分旺盛。

0-100km/h加速測試

　　既然電機功率更大，那么這臺騎士版實測的百公里加速時間會是多少呢？我們把試駕車的駕駛模式調(diào)到運動并且把車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)關閉。起步瞬間車輪沒有出現(xiàn)打滑，但車子出發(fā)后反而會輕微的打滑，整體加速感覺還是十分迅猛，最終實測的百公里加速時間為7.13秒。

前期測的海豚時尚版百公里加速成績

100-0km/h制動測試

　　騎士版配備尺寸更大輪胎，為205/50 R17。但是品牌和其它三款車型一樣均是朝陽。在百公里制動測試中，海豚的制動力輸出線性，實測40米多的剎車成績和其它三款車型差別不大。

　　騎士版的底盤配置和調(diào)校底子和其它三款車型，在底盤結構沒有太多的變化。由于電池布局在底盤底中部加了電池，因此開起來有一定分量感。都能盡可能地吸收掉，基本傳到車內(nèi)的震動是很少。碰到一些沖擊力比較大的減速帶時，雖然后排會產(chǎn)生一些彈跳，但是不足以影響到后排乘客的乘坐體驗。另外騎士版換了17英寸輪轂后，可能路感信息會稍微比搭載16英寸的車型會多一點，但這個要很仔細才能感受到。

　　提到轉向，海豚擁有兩種力度設定，分別是舒適和運動，兩種模式在體驗上會有不同。首先運動模式下的車身反應會更加及時，配合低重心的車身設定會有一點駕駛樂趣。如果你想開的輕松一點，調(diào)到標準模式，轉向虛位也沒有想象中大。

　　說到駕駛舒適性，騎士版還保留制動踏板力度調(diào)節(jié)，分別是準和舒適兩個選項，其中舒適模式的剎車腳感會線性一點，其感覺和你日常駕駛燃油車有點類似。而標準就偏向于電動車，多了幾分緊致感，也就是輕輕一點制動踏板，制動力就會立馬涌現(xiàn)，因此建議大部分剛上手新能源車的朋友可以把制動踏板調(diào)到標準。最后說到新能源車都有的能量回收系統(tǒng)，它有標準和較大兩個選項，其中標準不會打亂到整個駕駛的平順性。如果切換到較大，如果你松開”電門“踏板，會感受到輕微的”拖曳感“，但是沒有很夸張的“拉扯感”，不會對駕駛的舒適度造成影響。

　　最后在NVH水平方面，海豚在靜止和城市道路限速狀態(tài)下行駛，座艙內(nèi)部還是挺安靜，這也是純電動車應有的優(yōu)勢。不過跑高速的時候，風噪還是會有的，但表現(xiàn)和其它10來萬的車型區(qū)別不大。

　　騎士版的電池容量為44.9kWh，和時尚版一致。不過官方標定的續(xù)航里程為401km（時尚版為405km）。那么實際的續(xù)航表現(xiàn)如何，現(xiàn)在就通過我們常用的續(xù)航測試手法來進行檢驗。

　　測試前滿電續(xù)航里程為401km，測試后表顯續(xù)航里程剩余304km，表顯減少了97km，電量剩余75%。實際行駛了102.4km，平均時速為33km/h，表顯平均電耗為10.9kW·h/100km。通過計算得出如果按照這樣的速度和設定跑下去，大概能走423km左右。這個數(shù)值比標定還要長，如果能量回收調(diào)到較大，相信續(xù)航成績會更加可觀。

　　不過我們測試環(huán)境是在一年四季都不會特別冷的廣東地區(qū)，如果是北方用戶會經(jīng)常碰到電動車續(xù)航打折的情況。比亞迪針對海豚做了一些優(yōu)化，例如比亞迪通過直熱直冷技術實現(xiàn)對電池包保溫，還能以低能耗對座艙內(nèi)部進行溫度調(diào)節(jié)，因為熱泵系統(tǒng)吸收電驅動總成的余熱作為輔助，減少了從電池取電供熱的消耗。而相比傳統(tǒng)的PTC加熱裝置，熱泵系統(tǒng)的溫控速度更快，直冷直熱減少能量傳遞環(huán)節(jié)，就好比沒有了中間商賺差價，消耗的較少也就使得續(xù)航里程提升。避免一般電動車使用暖風導致能效較大的問題產(chǎn)生。

　　基于e平臺 3.0打造的車型，都會全部配備刀片磷酸鐵鋰電池，這種電池已經(jīng)通過了最苛刻的電池包針刺測試，在安全性方面大家可以放心，作為e平臺 3.0的首款車型，海豚自然能享受這款電池技術。

　　除了電機加速更好，騎士版所帶來的東西肯定不止這些，在這個智能汽車時代，除了車機要聰明，里面的駕駛輔助系統(tǒng)同樣要跟上才行。那么騎士版獨享停走型全速自適應巡航系統(tǒng)、前向碰撞預警、自動緊急制動、車道偏離預警、車道主動保持、交通標志識別、交通擁堵輔助等。相比前三款只有定速續(xù)航可以說提升巨大。在高速上體驗了騎士版這套自適應巡航系統(tǒng)，根據(jù)與前車的距離，這套系統(tǒng)的加減速都來得十分自然，不顯得突兀。另外車道保持系統(tǒng)在即便看起來弧度較大的彎道通過，也能讓車輛保持在車道中間，整體來說這套系統(tǒng)對于長期跑高速的潛在用戶來說還是挺實用的。

　　回到靜態(tài)方面，怎樣才能一眼看穿這是臺騎士版呢？具體表現(xiàn)在例如車身配色、外觀套件以及輪轂大小等。個人感覺騎士版的形象會偏向運動一些。另外在內(nèi)飾上沿用了外觀配色，并且加入了一些熏黑元素和首次配備打孔座椅。

　　全文總結：騎士版相比次頂配的時尚版在價格上相差1.3萬左右，但是擁有功率更大的電機，其次有駕駛輔助配置加成，那么值不值得你去多花這1.3萬呢？如果你純粹在城市里面上下班代步用的，那么時尚版或者更加便宜的自由版都可以考慮，但是你有長途需求，需要馬力大一點，那么選擇騎士版準沒錯。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	海豚 2021款 301km 活力版	2021款 401km 騎士版	2021款 405km 時尚版	2021款 405km 自由版
官方價：	9.68萬	12.48萬	11.18萬	10.68萬
購置稅：	-	-	-	-
最終落地價（含保險款項）：	10.25萬	13.12萬	11.79萬	11.27萬
耗能費用（兩萬公里/年）：	-	-	-	-
廠商：	比亞迪	比亞迪	比亞迪	比亞迪
級別：	小型車	小型車	小型車	小型車
上市時間：	2021-08	2021-08	2021-08	2021-08
發(fā)動機：	純電動 95馬力電動機	純電動 177馬力電動機	純電動 95馬力電動機	純電動 95馬力電動機
進氣形式：	-	-	-	-
最大馬力(PS)：	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電動機最大馬力(PS)：	95	177	95	95
電動機總功率(kW)：	70	130	70	70
電動機總扭矩(N·m)：	180	290	180	180
電池充電時間：	快充:0.5小時	快充:0.5小時	快充:0.5小時	快充:0.5小時
快充電量(%)：	80	80	80	80
變速箱：	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱
車身類型：	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	4070×1770×1570	4150×1770×1570	4125×1770×1570	4125×1770×1570
軸距(mm)：	2700	2700	2700	2700
最高車速(km/h)：	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	10.5	7.5	10.9	10.9
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實測純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)：	-	-	-	-
WLTC綜合油耗(L/100km)：	-	-	-	-
CLTC綜合油耗(L/100km)：	-	-	-	-
電池保修時間：	首任車主不限年限/里程	首任車主不限年限/里程	首任車主不限年限/里程	首任車主不限年限/里程
NEDC純電續(xù)航里程(km)：	301	401	405	405
WLTP純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
CLTC純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
EPA純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時間：	快充:0.5小時	快充:0.5小時	快充:0.5小時	快充:0.5小時
整車質(zhì)保：	六年或15萬公里	六年或15萬公里	六年或15萬公里	六年或15萬公里
首任車主質(zhì)保政策：	-	-	-	-
駕駛輔助級別：	-	-	-	-
車身類型：	兩廂車	兩廂車	兩廂車	兩廂車
長度(mm)：	4070	4150	4125	4125
寬度(mm)：	1770	1770	1770	1770
高度(mm)：	1570	1570	1570	1570
軸距(mm)：	2700	2700	2700	2700
前輪距(mm)：	1530	1530	1530	1530
后輪距(mm)：	1530	1530	1530	1530
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1285	1450	1405	1405
車門數(shù)(個)：	5	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	-	-	-	-
行李廂容積(L)：	345	345	345	345
行李廂最大容積(L)：	1310 (座椅放倒)	1310 (座椅放倒)	1310 (座椅放倒)	1310 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機型號：	-	-	-	-
排量(mL)：	-	-	-	-
進氣形式：	-	-	-	-
最大馬力(PS)：	-	-	-	-
最大功率(kW)：	-	-	-	-
最大功率轉速(rpm)：	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
最大扭矩轉速(rpm)：	-	-	-	-
氣缸排列形式：	-	-	-	-
氣缸數(shù)(個)：	-	-	-	-
每缸氣門數(shù)(個)：	-	-	-	-
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構：	-	-	-	-
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術：	-	-	-	-
燃料形式：	純電動	純電動	純電動	純電動
燃油標號：	-	-	-	-
供油方式：	-	-	-	-
缸蓋材料：	-	-	-	-
缸體材料：	-	-	-	-
排放標準：	-	-	-	-
電動機型號：	-	-	-	-
電機類型：	永磁同步	永磁同步	永磁同步	永磁同步
電動機最大馬力(PS)：	95	177	95	95
電動機總功率(kW)：	70	130	70	70
電動機總扭矩(N·m)：	180	290	180	180
前電動機最大功率(kW)：	70	130	70	70
前電動機最大扭矩(N·m)：	180	290	180	180
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅動模式：	純電動	純電動	純電動	純電動
驅動電機數(shù)：	單電機	單電機	單電機	單電機
電機布局：	前置	前置	前置	前置
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
NEDC純電續(xù)航里程(km)：	301	401	405	405
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	30.7	44.9	44.9	44.9
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	磷酸鐵鋰電池	磷酸鐵鋰電池	磷酸鐵鋰電池	磷酸鐵鋰電池
電池保修時間：	首任車主不限年限/里程	首任車主不限年限/里程	首任車主不限年限/里程	首任車主不限年限/里程
電池充電時間：	快充:0.5小時	快充:0.5小時	快充:0.5小時	快充:0.5小時
快充電量(%)：	80	80	80	80
簡稱：	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱
擋位個數(shù)：	1	1	1	1
變速箱類型：	固定齒比	固定齒比	固定齒比	固定齒比
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	195/60 R16	205/50 R17	195/60 R16	195/60 R16
后輪胎規(guī)格：	195/60 R16	205/50 R17	195/60 R16	195/60 R16
備胎規(guī)格：	無	無	無	無
備胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	5.25	5.25	5.25	5.25
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓報警	●胎壓報警	●胎壓報警	●胎壓報警
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●駕駛席	●前排	●前排	●駕駛席
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	●	-	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	●	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	●	-	-
道路交通標示識別：	-	●	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
副駕駛座墊式氣囊：	-	-	-	-
前排中央氣囊：	-	-	-	-
后排座椅防下滑氣囊：	-	-	-	-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	-	-	-	-
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙	●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙	●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙	●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙
行車自動落鎖：	●	●	●	●
遠程啟動：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●	●	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航	●全速自適應巡航	●定速巡航	●定速巡航
前/后雷達：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像	●360度全景影像	●360度全景影像	●360度全景影像
車側盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●經(jīng)濟 ●運動	●經(jīng)濟 ●運動	●經(jīng)濟 ●運動	●經(jīng)濟 ●運動
地形模式切換：	●雪地	●雪地	●雪地	●雪地
自動泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動機啟停技術：	-	-	-	-
自動駕駛輔助：	-	●	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
電磁感應懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類型：	-	●不可開啟全景天窗	●不可開啟全景天窗	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動擾流板：	-	-	-	-
電動吸合門：	-	-	-	-
無框設計車門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
電動后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
隱藏電動門把手：	-	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-	-
電池預加熱：	●	●	●	●
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下	上下	上下
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤撥片：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●	●	●	●
液晶儀表盤尺寸：	5英寸	5英寸	5英寸	5英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車載行車記錄儀：	-	●	●	-
手機無線充電：	-	●前排	●前排	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	仿皮	仿皮
運動風格座椅：	●	●	●	●
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主● / 副-	主● / 副-	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
方向盤/座椅舒適進出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	整體放倒	整體放倒	整體放倒	整體放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
第二排獨立座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
后排杯架：	-	-	-	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動	●自動	●自動	●自動
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風口：	-	-	-	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	●	●	●
車載空氣凈化器：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED	LED
遠光燈光源：	LED	LED	LED	LED
自適應遠近光燈：	-	●	-	-
日間行車燈：	-	●	●	●
自動頭燈：	-	●	●	●
轉向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關閉：	-	●	●	●
觸摸式閱讀燈：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
電動車窗：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	-	●全車	●駕駛席	●駕駛席
車窗防夾手功能：	-	●全車	●駕駛席	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動折疊：	-	-	-	-
后視鏡鎖車自動折疊：	-	-	-	-
后視鏡倒車自動下翻：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	10.1英寸	12.8英寸	12.8英寸	12.8英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式	●觸控式
衛(wèi)星導航系統(tǒng)：	●	●	●	●
實時路況信息顯示：	●	●	●	●
手機互聯(lián)/映射：	-	-	-	-
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●	●	●
OTA遠程在線升級：	●	●	●	●
道路救援呼叫：	-	-	-	-
語音識別控制系統(tǒng)：	-	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調(diào)
手勢控制：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
接口類型：	●USB ●12V	●USB ●12V ●SD	●USB ●12V ●SD	●USB ●12V ●SD
USB/Type-C接口數(shù)量：	標配:1	標配:2，選裝:1	標配:2，選裝:1	標配:2，選裝:1
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	標配:4	標配:6	標配:6	標配:6
主動降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
系統(tǒng)名稱：	-	-	-	-
自動駕駛芯片：	-	-	-	-
芯片算力：	-	-	-	-
攝像頭個數(shù)：	-	-	-	-
毫米波雷達：	-	-	-	-
超聲波雷達：	-	-	-	-
激光雷達：	-	-	-	-
自動變道：	-	-	-	-
彎道保持輔助：	-	-	-	-
導航輔助駕駛：	-	-	-	-
內(nèi)置高精地圖：	-	-	-	-
障礙物可視化顯示：	-	-	-	-
遙控泊車/駛出：	●	●	●	●
遠程召喚：	-	-	-	-
車機系統(tǒng)：	-	-	-	-
人臉識別：	-	-	-	-
指紋識別：	-	-	-	-
處理器：	-	-	-	-
中控屏幕個數(shù)：	-	-	-	-
屏幕分辯率：	-	-	-	-
屏幕旋轉：	●	●	●	●
多屏互動：	-	-	-	-
語音識別：	-	-	-	-
多輪語音對話：	-	-	-	-
模糊語義識別：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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