十多萬買來的幸福感 測試吉利新豪越

2022-01-12 00:12:34 作者:鄭鵬展

性能測試

0-100km/h加速時間:8.82s

  將駕駛模式調(diào)整到Sport模式,并關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)后,發(fā)動機(jī)的起步轉(zhuǎn)速可以維持在3000rpm。但因?yàn)榇篌w型的SUV車型在加速測試中的前后重心轉(zhuǎn)移較慢,外加轉(zhuǎn)速保護(hù)的緣故,使得起步的瞬間并未有大幅度的抬頭現(xiàn)象,在經(jīng)歷了短暫的轉(zhuǎn)速限制后,這臺1.8T發(fā)動機(jī)爆發(fā)出的300N·m扭矩會讓驅(qū)動輪出現(xiàn)輕微的打滑現(xiàn)象,8.82s的百公里加速成績相比同級對手屬于上游水平。

高性價比的快感 測試2022款吉利豪越

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100-0km/h制動距離:40.2m

  測試當(dāng)天氣溫為2℃,在制動測試中,車輛的初段制動力非常強(qiáng),不過越往后會變得更為線性,車身姿態(tài)方面的變化會比加速時更為明顯,制動踏板的回饋力較為舒適,行程也比較符合日常使用習(xí)慣,在全力制動時ABS介入后,車身并沒有跑偏等情況出現(xiàn),整體表現(xiàn)良好。

高性價比的快感 測試2022款吉利豪越

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噪音測試

  在噪音測試中,吉利豪越的表現(xiàn)屬于這個級別中的主流水平,怠速時噪音維持在40.7dB左右,車速提升至60km/h后數(shù)值顯示為57.2dB,而當(dāng)速度來到80km/h后,測試儀顯示59.3dB,最后是120km/h的表現(xiàn),65.9dB的數(shù)值基本來自風(fēng)噪,整體來講表現(xiàn)還算不錯。

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    鄭鵬展 編輯

    長駕駛技術(shù)交流以及車輛調(diào)校測試,對于機(jī)修方面比較擅長,且對于車輛動態(tài)調(diào)試有自己獨(dú)到的見解。

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