用電的馬還能野么? 試駕福特Mustang Mach-E

2021-09-13 21:58:10 作者:宋楓樺

回頭率遠高于特斯拉

  早在2019年洛杉磯車展上,福特就發布了這臺Mustang Mach-E,驚艷眾人的設計讓人確實看一眼就會喜歡上這臺車,并且純電SUV的造型配上Mustang的經典元素,也確實有那么點文藝的味道。

用電的馬還能野么? 試駕福特Mustang Mach-E

  國產版的Mustang Mach-E在外觀設計上與海外版并無不同,并且國產版車型全系都標配GT高性能外觀套件,中網采用了全封閉的設計,寬而扁的車頭也確實有那么一股燃油版Mustang的感覺,最起碼你不會覺得這臺叫做Mustang的SUV看起來很違和。

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  碳纖維風格的中網細節之處做的很好,中間的野馬Logo也是可以點亮的。全系標配LED光源大燈,配有三段式LED日間行車燈,細長的造型非常經典,向上揚起的線條也增加了一些運動氣息。

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  保險杠兩側有給剎車降溫的通風口設計,不過在Mustang Mach-E是一個裝飾,不可以真正可以通風。

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  溜背造型的車尾,以及低矮的車身,讓這臺Mustang Mach-E看起來更像是一臺加高的四門轎跑車而非SUV,簡潔的腰線也讓其有著更加舒展和優雅的車身線條。車身尺寸為4730x1886x1613mm,軸距為2984mm。

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  開門方式采用在窗線處隱藏的電動按鈕,所以在車側是看不到門把手的,整個車身側面一體感很強,比起Model Y的機械式隱藏門把手也確實更加個性。

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  長續航版車型采用的19英寸銀色輪轂,內置Brembo大四活塞卡鉗,輪胎為固特異鷹馳Touring系列,尺寸為225/55 R19,頂配GT版采用20英寸輪轂和倍耐力P ZERO系列輪胎。

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  車尾有著非常濃厚的“野馬”范兒,并且從一些設計來看,甚至可能采用了下一代燃油版Mustang的設計。隨著后窗下來的擾流板尺寸很大,而且線條也很硬朗。底部還有擴散器的設計,雖然尺寸不大,但是氛圍給你拉滿了。

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  三根豎狀的尾燈非常經典,LED光源也給了它更多有趣的點亮方式,并且在中間還增加了一條貫穿的燈條,這是與燃油版Mustang不一樣的地方,并且還有了拉寬車尾視覺效果的作用。

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  底盤結構方面,Mustang Mach-E采用了前麥弗遜后五連桿的結構,頂配和次頂配車型為四驅,其他車型為后驅。

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  從外觀看,Mustang Mach-E采用了大量的Mustang經典素,讓人乍一看覺得非常熟悉,這無疑討好了那些不喜歡特斯拉一貫“伏地魔”造型的消費者,不得不說,這臺車的外觀設計確實下了功夫,并且在城市道路行駛時,回頭率真的非常高。

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    宋楓樺 高級編輯

    深入研究豪華品牌多年,最愛意大利車

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