15萬純電SUV又一新選擇 試駕思皓E40X

2021-05-17 00:10:25 作者:宇智波民

 
內(nèi)飾:兼顧質(zhì)感和科技感

  內(nèi)飾方面,思皓E40X中控臺整體采用橫向的設計,深色調(diào)的內(nèi)飾加入了鍍鉻元素進行點綴,懸浮式的大尺寸中控屏增加了新車的日常實用性,同時高配車型還提供全液晶儀表的配置選項,并采用了換擋旋鈕。配置方面,新車具備360度全景影像、感應式電動尾門、車聯(lián)網(wǎng)3.0+智能語音控制系統(tǒng)+智能遠程控制系統(tǒng)、L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)等。

15萬純電SUV又一新選擇 試駕思皓E40X

試駕江淮大眾思皓E40X

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  值得一提的是,系統(tǒng)還能通過手機APP遠程控制車輛開閉鎖、充電、空調(diào)、車窗、天窗及定位尋車,全球覆蓋,隨時隨地隨手掌控,實現(xiàn)云端車輛控制與狀態(tài)查詢。

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  另外,金甲版、金甲版Pro還能選裝J-Pilot L2+高階輔助駕駛系統(tǒng),包括華為智慧生態(tài)、車道偏離預警、前碰撞預警、超級巡航功能、全自動泊車、高速公路自動駕駛功能、高速公路擁堵工況自動駕駛等功能。

 
空間:家用代步兩不誤

試駕江淮大眾思皓E40X

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全文總結

  思皓E40X的出現(xiàn)進一步豐富了江淮大眾的產(chǎn)品矩陣,整體表現(xiàn)還是可圈可點的,從造型設計、內(nèi)飾空間,再到駕乘品質(zhì),并沒有明顯的硬傷。但并非十全十美,內(nèi)飾在座椅以及小細節(jié)設計上方面還缺了點火候。而動力部分,純電帶來的行駛質(zhì)感倒是沒有與其他車型拉開什么差距,但是思皓E40X的底盤處理振動迅速,雖然振動傳遞多,但整體度高質(zhì)感較好,相比一眾純電車松垮的底盤已經(jīng)要優(yōu)秀不少。

  再結合補貼后13-15.59萬元的售價來看,與傳統(tǒng)燃油的熱銷小型SUV的價格基本在一個水平線上,作為一款純電動車,性價比還是不錯的。當然,如果其510km續(xù)航能力同樣實力堅挺的話,相信它或許能在新能源這個細分市場上打一個漂亮的翻身仗。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民)

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