OTA升級后功能更豐富 測試雪佛蘭探界者

　　0-100km/h加速時間：7.71秒

　　加速測試依舊是常規的彈射起步模式，關閉車身穩定系統并切換至運動模式，同時踩住制動及油門踏板，當轉速達到變速箱保護區間約1900rpm時，松開制動踏板且全力踩下油門踏板，得益于這套四驅系統的加持，輪胎并沒有出現打滑的跡象，車頭輕微有抬起，整體姿態保持的非常穩定，最終的加速時間為7.71秒，相較于官方數據來看，有小幅提升，整體加速成績也符合預期。

　　100-0km/h制動距離：36.65米

　　制動力表現會更加出色一些，雖然是一臺SUV車型，自重較大的因素不可避免，但全力制動后，車頭并沒有嚴重的前傾，并不會出現頭重角輕的感覺，最終實測距離為36.65米，這樣的數據表現在同級別車型中肯定能排在前列了。

　　噪音測試：

　　NVH靜謐性表現得益于主動降噪技術的加持，讓它在怠速狀態下的分貝值確實非常喜人，僅為37.2dB。60km/h時為55.6dB，80km/h時為60.4dB，120km/h時為69.3dB，綜合一句話就是，技術改變生活，整體的靜謐性表現還是令人信服的。

　　油耗測試：百公里油耗8.2L

　　結合城市道路和環路進行組合測試，市區道路早高峰時段會有中度擁堵路況，環路行駛較為通暢。并未開啟空調，實測兩種路況下綜合距離為100km，全程標準模式下行駛，最終表顯平均車速為29km/h，表顯平均油耗為8.2L/100km，綜合表現來看，整體的燃油經濟性確實相比老款有提升，也符合一臺定位城市SUV車型的預期油耗。

　　編輯總結：作為一款20萬元區間主打家用的城市SUV車型來說，相對于合資品牌還是非常有市場競爭力的，無論顏值、科技配置還是動力都能滿足年輕人的需求，況且此次OTA遠程升級后，讓它的車機界面交互和娛樂功能又有了提升，人性化的功能體驗也符合當下年輕人的使用方式，并且如果您是一個美系控的話，從前它可能是過于陽剛了，但現在的探界者變得剛柔并進，確實是一個挺不錯的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張巖）