外表優(yōu)雅內(nèi)心狂野 賽道體驗(yàn)全新奧迪S6

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】2013年3月27日晚，進(jìn)口奧迪兩款性能版車(chē)型S6/S7在成都正式上市。相繼于此前上市的奧迪RS5、S8，全新奧迪S6/S7的引入，進(jìn)一步豐富奧迪S系列車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品線(xiàn)。在上市的當(dāng)天，奧迪就在成都國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)舉行了S6/S7的媒體試駕會(huì)，話(huà)不多說(shuō)，下面就隨我到賽道上享受一番全新奧迪S6帶給我們的速度與激情吧。

體驗(yàn)讀圖模式

● 外觀：外觀低調(diào) 亦顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)

　　字母“S”對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)，意味著強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，以及更加運(yùn)動(dòng)化的外觀套件。不過(guò)相對(duì)于RS系列，奧迪S系列外觀上并沒(méi)有那么激進(jìn)，還是較為低調(diào)的。

　　眼前這輛奧迪S6的整體輪廓，跟A6L并無(wú)太大差異，不熟悉車(chē)型的你可能很難一眼看出它們之間的區(qū)別。

　　鋁制金屬套件是奧迪S系列的特征之一，前臉通過(guò)鋁制金屬飾條的裝飾，較A6L那份商務(wù)沉穩(wěn)的氣質(zhì)，S6則更多了一份動(dòng)感。

　　寬大的六角形進(jìn)氣格柵，精致的鋁制雙層輻條突出了前臉的水平線(xiàn)條，起到增加車(chē)頭寬度的視覺(jué)效果。而精致又醒目的紅色“S”徽標(biāo)點(diǎn)綴于其中，彰顯了S6的專(zhuān)屬身份。

　　S6的前大燈通過(guò)對(duì)其“上眉”的曲線(xiàn)設(shè)計(jì)，勾勒出S6更為犀利的眼神，給人一種不太友好的感覺(jué)。

　　霧燈罩以及橫向輻條均采用了鋁材質(zhì)，明顯提升前臉的質(zhì)感，非一般的鍍鉻裝飾可比擬的。相對(duì)于A6L，霧燈處的橫向輻條由兩條改為一條，營(yíng)造出更運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。

　　尾部還是可以看到屬于S6特有的元素，最顯眼的莫過(guò)于那醒目“S”徽章以及四根外漏的排氣管。尾部下部分采用了灰色飾板，兩側(cè)裸露的雙排氣管之間加以銀色雙橫輻條點(diǎn)綴，使得S6的臀部看起來(lái)更為動(dòng)感。

　　S6的軸距要比A6L短，整體感覺(jué)車(chē)身更為緊湊。而鋁制外觀后視鏡、精致的門(mén)把手鋁制裝飾條也是S系列的特征，加上前葉子板點(diǎn)綴的“V8T”標(biāo)識(shí)，無(wú)不彰顯S6那非一般的“身份”。

　　奧迪S系列的另個(gè)一明顯特征就是S系列特有的輪轂造型了。我們駕駛的這輛S6上安裝的是倍耐力P ZERO，規(guī)格為255/40 R19。制動(dòng)系統(tǒng)采用了前6活塞后單活塞制動(dòng)鉗，可選裝碳纖維制動(dòng)盤(pán)。這些都為S6提供強(qiáng)大的抓地力，使得“V8T”那強(qiáng)勁的動(dòng)力可以“收放自如”。

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