外表優雅內心狂野 賽道體驗全新奧迪S6

　　【太平洋汽車網 評測頻道】2013年3月27日晚，進口奧迪兩款性能版車型S6/S7在成都正式上市。相繼于此前上市的奧迪RS5、S8，全新奧迪S6/S7的引入，進一步豐富奧迪S系列車型在中國市場的產品線。在上市的當天，奧迪就在成都國際賽車場舉行了S6/S7的媒體試駕會，話不多說，下面就隨我到賽道上享受一番全新奧迪S6帶給我們的速度與激情吧。

體驗讀圖模式

● 外觀：外觀低調 亦顯運動氣質

　　字母“S”對于奧迪來說，意味著強勁的動力輸出，以及更加運動化的外觀套件。不過相對于RS系列，奧迪S系列外觀上并沒有那么激進，還是較為低調的。

　　眼前這輛奧迪S6的整體輪廓，跟A6L并無太大差異，不熟悉車型的你可能很難一眼看出它們之間的區別。

　　鋁制金屬套件是奧迪S系列的特征之一，前臉通過鋁制金屬飾條的裝飾，較A6L那份商務沉穩的氣質，S6則更多了一份動感。

　　寬大的六角形進氣格柵，精致的鋁制雙層輻條突出了前臉的水平線條，起到增加車頭寬度的視覺效果。而精致又醒目的紅色“S”徽標點綴于其中，彰顯了S6的專屬身份。

　　S6的前大燈通過對其“上眉”的曲線設計，勾勒出S6更為犀利的眼神，給人一種不太友好的感覺。

　　霧燈罩以及橫向輻條均采用了鋁材質，明顯提升前臉的質感，非一般的鍍鉻裝飾可比擬的。相對于A6L，霧燈處的橫向輻條由兩條改為一條，營造出更運動的視覺效果。

　　尾部還是可以看到屬于S6特有的元素，最顯眼的莫過于那醒目“S”徽章以及四根外漏的排氣管。尾部下部分采用了灰色飾板，兩側裸露的雙排氣管之間加以銀色雙橫輻條點綴，使得S6的臀部看起來更為動感。

　　S6的軸距要比A6L短，整體感覺車身更為緊湊。而鋁制外觀后視鏡、精致的門把手鋁制裝飾條也是S系列的特征，加上前葉子板點綴的“V8T”標識，無不彰顯S6那非一般的“身份”。

　　奧迪S系列的另個一明顯特征就是S系列特有的輪轂造型了。我們駕駛的這輛S6上安裝的是倍耐力P ZERO，規格為255/40 R19。制動系統采用了前6活塞后單活塞制動鉗，可選裝碳纖維制動盤。這些都為S6提供強大的抓地力，使得“V8T”那強勁的動力可以“收放自如”。

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● 內飾：碳纖維裝飾 營造更為運動化氛圍

　　奧迪S6的外表像是一位溫雅的紳士，但如果走到車里面，可立即感受得到其內心的狂野。

　　坐進奧迪S6的車廂，覺得它的內飾設計思路跟A6L其實相差不大，卻給人完全不一樣的車廂氛圍。簡單的內飾配色、碳纖維飾條的大量應用以及紅色“S”徽章的點綴，營造出了極富運動色彩的氛圍。

　　三輻式多功能運動型方向盤輔賦予真皮包裹，手感非常好。而方向盤下方及迎賓踏板甚至儀表盤都鑲著“S6”的標識，這些是對您暗示：您現在坐進的是奧迪S6的車廂。

　　換擋撥片自然是少不了，S6的撥片換成了金屬材質，換擋時的聲音質感非常有力?；疑装字羔槂x表盤、紅色包邊的發動機啟動按鍵、運動型踏板等都是奧迪S系列專屬的特點。

　　S6車廂內裝飾了最具運動色彩的碳纖維飾條，加以拉絲鋁的點綴，營造出S系列車廂特有的“氣場”。這些原廠的亮面碳纖維質感非常好，非坊間的貼膜工藝所能比擬的。

　　S6也配備了“自動起停功能”，這是奧迪逐漸普及的一項功能，在旗下很多車型上都已經開始應用。ESC車身穩定系統提供運動模式，以提升駕駛樂趣。

　　S6采用了新一代運動型座椅，采用的是菱形縫線滾邊的設計，具有很好的包裹性及支撐性。同時座椅的調節功能非常豐富，可以結合顯示屏的指示來調整最適合自己的坐姿。

　　在S6上設有天窗，雖然開度不大，但可以帶給后排乘客不錯的開揚感。同時后排位置提供了空調出風口以及12V電源點煙器借口，人性化的配置做的很到位。

● 動力：可溫柔似水 亦可狂風暴雨

　　奧迪S6搭載的是全新的4.0升V8 TFSI雙渦輪發動機，最大功率為309kW（420PS），最大扭矩達550Nm，在S7上用的也是這臺發動機，只是在轉速上有點差別，最大功率與扭矩都一樣。全新的4.0 TFSI發動機采用了“汽缸按需運行”技術，簡單的說就是發動機可根據需要在四缸與八缸之間切換工作。這種技術的應用，使得S6在燃油經濟性方面有著不錯的表現，官方顯示的百公里油耗僅為9.6L。

　　與4.0 TFSI發動機匹配的是7速S-tronic雙離合變速器，換擋過程非常流暢、迅速，使全新發動機的動力性能得以充分發揮，S6百公里加速時間為4.6秒。

　　奧迪S6的駕駛模式選項，除了可以對發動機/變速箱、轉向以及懸掛外，還可以對運動型差速器、發動機聲音進行調整。對于這項駕駛模式上的調教都要比A6L更加激進，即便在“舒適”模式下，S6也要比A6L硬朗不少。

　　S6上應用了最新一代quattro全時四輪驅動系統，在正常行駛條件下，冠狀齒輪分別將40%和60%的驅動力矩分配給前、后軸。如果車輪打滑，差速器會主動將發動機動力導向牽引力性能更好的一側車軸，最多80%的動力導向后軸，或將70%的動力導向前軸。

　　在開始前跟隨教練低速慢走熟悉賽道走線時，掛著D擋，輕踩油門，動力輸出很平順，感覺跟開奧迪A6L差不多，有時還會發現儀表盤上顯示“綠色柱狀圖”，也就是說當前發動機是工作在4缸模式下，而這時下意識用力踩下油門，被關閉的氣缸將再次被激活，8缸和4缸運行模式之間的切換非常平順，幾乎無法察覺，S6也可以很輕松游走于繁華都市之中。

　　當然，在賽道上要體驗就是S6內心狂野的一面。掛到S擋，調到dynamic模式，全油門起步。轉速表隨即飆升，伴隨著發動機的嚎叫，強烈的推背感隨之而來，S6狂野的一面曝露無遺。得益于S6的quattro全時四輪驅動系統，并沒有因發動機爆發550Nm的強大扭矩而原地打滑，而是通過四個輪子將動力最大限度發揮出來。

　　賽道中除了強大的動力外，制動性能好壞也很重要，因為入急彎前得把車降到合適的速度。6活塞制動鉗以及255胎寬的P ZERO輪胎的配合，S6的制動力能給你足夠的信心。

　　在彎道中給適當給油出彎，這時會聽到輪胎的胎響聲，但可以感覺得到四個輪子都在“咬著”地面，輪胎還有足夠的抓地力。而這時再深踩一點油門，可以感覺得到輪子有輕微的“蠕動”，但方向還是在可控范圍內。也許是我們把ESP調到了運動模式，系統允許出現一定范圍的滑移，提升操控樂趣。

　　經過好幾輪的賽道體驗，奧迪S6可以讓你激情澎湃，急加速時的強烈推背感、發動機的咆哮聲、過彎時輪胎的尖叫聲，無時無刻在激發你的腎上腺素。

　　總結：奧迪S6搭載的是4.0升V8雙渦輪增壓發動機，由于采用了“氣缸按需運行”技術，以及裝備Start-Stop自動起停技術，擁有不錯的燃油經濟性，可以很從容地行走于市區之中。但它身上也擁有quattro全時四驅系統、運動型差速器，以及精確、輕量化底盤系統等裝備，使得它同時擁有不俗的運動操控性能，能帶給您運動與激情。

　　相對于性能運動車那張揚的容貌，S6看起來則更像一位優雅的紳士。而當你走近它，甚至深入“內心”了解時，您會發現，它深藏著一顆躁動而狂野的心。它可以低調地隨你閑庭信步游走于繁華都市之中，也可以高調地伴你馳騁于賽道之中，心隨你動。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	奧迪S6 2013款 S6 4.0TFSI
廠商指導價(元)：	105.8萬
廠商：	奧迪(進口)
級別：	中大型車
上市時間：	2013-03
發動機：	4.0T V8
進氣形式：	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	420
最大扭矩(N·m)：	550
變速箱：	7擋雙離合
車身結構：	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4931×1874×1453
軸距(mm)：	2912
最高車速(km/h)：	250
官方0-100加速(s)：	4.6
實測0-100加速(s)：	-
實測100-0制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L)：	-
整車質保：	兩年不限公里
車身結構：	三廂車
長度(mm)：	4931
寬度(mm)：	1874
高度(mm)：	1453
軸距(mm)：	2912
前輪距(mm)：	1627
后輪距(mm)：	1618
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	-
車門數(個)：	4
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	75
行李廂容積(L)：	530
發動機型號：	-
排量(mL)：	3993
進氣形式：	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	420
最大功率(kW)：	309
最大功率轉速(rpm)：	5500-6400
最大扭矩(N·m)：	550
最大扭矩轉速(rpm)：	1400-5200
氣缸排列形式：	V型
氣缸數(個)：	8
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	10.1
配氣機構：	DOHC
缸徑：	84.5
沖程：	89
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	97號
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	歐V
簡稱：	7擋雙離合
擋位個數：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置四驅
四驅形式：	全時四驅
中央差速器結構：	托森式差速器
前懸掛類型：	輕質四連桿式獨立懸
后懸掛類型：	梯形連桿式獨立懸架
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	255/40 R19
后輪胎規格：	255/40 R19
備胎規格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
零胎壓繼續行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側氣囊：	●
后排側氣囊：	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
自動駐車/上坡輔助：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	●
空氣懸掛：	●
可變轉向比：	●
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	-
全景天窗：	-
運動外觀套件：	●
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調節：	●
方向盤前后調節：	●
方向盤電動調節：	●
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
定速巡航：	●
倒車雷達：	●
倒車視頻影像：	○
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數字顯示：	●
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
運動座椅：	●
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	●
肩部支撐調節：	-
前排座椅電動調節：	●
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	●
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	●
座椅通風：	-
座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	-
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
電動后備廂：	●
手動空調：	-
自動空調：	●
后排獨立空調：	●
后座出風口：	●
溫度分區控制：	●
空氣調節/花粉過濾：	●
氙氣大燈：	●
LED大燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向頭燈(輔助燈)：	●
前霧燈：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	●
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節：	●
后視鏡加熱：	●
后視鏡自動防眩目：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應雨刷：	●
GPS導航系統：	●
車載信息服務：	-
中控臺彩色大屏：	●
人機交互系統：	●
內置硬盤：	●
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統：	●
揚聲器數量：	8
自動泊車入位：	●
并線輔助：	●
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	●
全景攝像頭：	-
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