向新而來的智能化 測試威馬 EX6 PLUS
2020-12-27 00:10:19
作者：蘇侃成
靜態體驗車輛
作為威馬的第二款車型，威馬EX6 Plus傳承了家族的DNA，承托式的車標在威馬EX5上也能看到。前臉沒有傳統燃油車的“中網”，而顯著的特征是車頭的充電口。威馬EX6 Plus的車身比例相當協調，設計師有意地將側面的視覺重心往后移，力求營造出更強烈的豪華感。既然是“新勢力”的一員，不得不展示出“新意”——自發光的LOGO、隱藏式電動感應門把手等。
同時新車搭載了Living Engine2.0，大大小小的功能都用通過語音指令去控制，另外還有70個免喚醒指令。值得一提的是，威馬EX6 Plus還有6種智能場景模式，一個指令就可以完成多項操作。而試駕過程中，我使用的最多的是通過語音控制去切換不同的駕駛模式。
總結
威馬EX6PLUS擁有400/500兩種續航里程的配置，他們的電池容量分別為54kwh和69kwh，都采用寧德時代 811電芯，電池包的封裝則由威馬汽車自主完成。另外威馬EX6配備了行業內都比較特別的熱管理系統這套系統采用柴油驅動，能夠在寒冷氣候條件下為整車提供熱源，預熱電池加熱座艙，有效節能達到20%。
目前EX6 PLUS與EX5在威馬汽車溫州工廠共線進行定制化 生產，消費者可以根據自身喜好選擇車身顏色、內飾配置 、科技配置等不同搭配，這算是威馬汽車擁有自建工廠的 一個優勢所在了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 蘇侃成）
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