越野性能提升 PCauto試駕全新路虎攬勝
從之前的靜態(tài)體驗(yàn)文章的評(píng)論就可以看出來(lái)盡管多數(shù)人買(mǎi)不起,不過(guò)全新攬勝還是非常受關(guān)注的車(chē)型。我們從之前文章的網(wǎng)友評(píng)論里找出幾個(gè)典型問(wèn)題,在此一并解釋。
此次引入國(guó)內(nèi)的只有5.0L自然吸氣和5.0L機(jī)械增壓兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)版本,捷豹上的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有搭載在全新攬勝車(chē)型上。不過(guò)3.0L柴油渦輪增壓版本之后會(huì)引入國(guó)內(nèi)。
高低配車(chē)型差價(jià)90萬(wàn),確實(shí)不少。我們仔細(xì)比對(duì)參數(shù)配置表,發(fā)現(xiàn)配置差異也確實(shí)不大,發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、座椅按摩、自適應(yīng)巡航、全景攝像頭等。這些配置按成本來(lái)看肯定不值90萬(wàn),不過(guò)我們覺(jué)得錢(qián)不是問(wèn)題,買(mǎi)得起攬勝的,不在乎這仨瓜倆棗,買(mǎi)頂配的大有人在。
嚴(yán)重同意!不過(guò)話說(shuō)回來(lái)多少錢(qián)就完美了呢?人人都買(mǎi)得起,就不是攬勝了。
外觀:車(chē)身尺寸有提升 細(xì)節(jié)亮點(diǎn)較多
全新路虎攬勝在車(chē)身尺寸方面比上一代攬勝有所提升,其中軸距提升最多為42mm。目前的尺寸在同級(jí)別車(chē)型里不算最大,但肯定不算小的。而同級(jí)別SUV車(chē)型有些采用七座設(shè)計(jì),所以乘坐和儲(chǔ)物空間方面路虎攬勝更有優(yōu)勢(shì),但載客能力方面無(wú)疑稍顯平庸。
項(xiàng)目/車(chē)型 | 路虎攬勝 | 雷克薩斯LX | 奔馳GL |
長(zhǎng)(mm) | 4999 | 5010 | 5095 |
寬(mm) | 2073 | 1970 | 1941 |
高(mm) | 1835 | 1920 | 1840 |
軸距(mm) | 2922 | 2850 | 3075 |
全新攬勝采用輕量化全鋁制車(chē)身,輕量結(jié)構(gòu)與整車(chē)重量的大幅減輕相結(jié)合降低了39%,減重達(dá)420公斤,2.2噸的車(chē)身重量在同級(jí)別算是比較輕的。
頭燈設(shè)計(jì)視覺(jué)效果非常好,辨識(shí)度很高且簡(jiǎn)單低調(diào)。LED日間行車(chē)燈采用的是兩個(gè)環(huán)狀光帶。頭燈不是簡(jiǎn)單的矩形造型,而是在側(cè)面有個(gè)后延的設(shè)計(jì)。
作為全尺寸SUV車(chē)型,全新攬勝較大的車(chē)身使得移動(dòng)時(shí)的安全性更容易被忽視,前后保險(xiǎn)杠處配備的多個(gè)探頭和攝像頭,可以幫助駕駛者了解車(chē)輛四周的障礙物。
電磁自動(dòng)吸門(mén)讓乘客下車(chē)時(shí)不必用力關(guān)車(chē)門(mén),只需輕輕關(guān)閉至一定位置,車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)吸合關(guān)閉。
懸浮式車(chē)頂是外觀設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn),這樣的設(shè)計(jì)我們?cè)?a target="_blank" class="cmsLink">攬勝極光上也見(jiàn)到過(guò)類似的設(shè)計(jì)。A柱B柱C柱都是鋼琴黑色烤漆材質(zhì),所以看起來(lái)車(chē)頂像是懸浮在空中的。
外觀我們拍攝的主要是5.0L自然吸氣低配車(chē)型,輪轂造型也是相對(duì)比較簡(jiǎn)單的十輻造型。輪胎采用的是偏向公路特性的輪胎,規(guī)格為275/45R21。
全新攬勝采用高低可調(diào)的空氣動(dòng)力懸架系統(tǒng),在公路行駛時(shí)我們調(diào)整到最低高度,這時(shí)懸架高度跟一款轎車(chē)車(chē)型相差不大,輪胎到輪眉只有約三指到四指的距離。
而調(diào)整到最大行程,可以看到底盤(pán)升高非常明顯,輪胎到輪眉可以放置一瓶礦泉水的高度。
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